- Осмотр воздушного фильтра двигателя и замена по состоянию при Maintenance II — Выполнять при каждом Maintenance II; в пыльных и грязных условиях проверять при каждой замене моторного масла.
- Замена салонного фильтра при Maintenance II (фильтр печки) — Заменять при каждом Maintenance II; при регулярной эксплуатации в пыли может потребоваться более частая замена.
- Расширенные проверки Maintenance II — Проверить подвеску и рулевое управление, систему охлаждения и её шланги, ремни безопасности и дроссельный привод; проверить уровень жидкости АКПП; смазать замки, петли и защёлки кузова.
- Проверка щёток стеклоочистителя при Maintenance II и замена по состоянию — Проверить износ, трещины, полосы и непротёртые зоны; заменить повреждённые или изношенные щётки. Фиксированный срок замены не назначен.
- Плановая замена тормозной жидкости не назначена (тормозуха) — Руководство задаёт DOT-3 (Delco Supreme 11 или эквивалент) и осмотр тормозной системы на каждом ТО, но не публикует период полной замены жидкости.
- Плановая замена топливного фильтра не назначена — В заводской таблице есть проверка топливной системы, но отдельного рубежа замены топливного фильтра нет.
- Плановая замена привода ГРМ не назначена — В заводском регламенте нет числового интервала замены ремня или цепи ГРМ; интервал по аналогии не подставлен.
- Редуктор и раздаточная коробка в регламенте 2007 года не предусмотрены (раздатка) — Руководство 2007 модельного года не публикует операции или интервалы замены масла отдельного редуктора либо раздаточного узла; цифры не подставлены.
- Аккумуляторная батарея не требует планового обслуживания — Завод называет штатную батарею необслуживаемой; фиксированный срок проверки или замены не опубликован, заменять по состоянию.
Регламент ТО Buick Terraza I, двигатель GM High Value LZ9
2004—2007 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской план США для Terraza 2007 модельного года с двигателем 3,9 л. ТО выполняют по сообщению CHANGE OIL SOON в пределах следующих 1000 км; масло и фильтр в любом случае менять не реже одного раза в год. Первое обслуживание — Maintenance I, второе — Maintenance II, далее их чередуют. Maintenance II обязательно, если после предыдущего ТО прошло 10 месяцев или больше либо индикатор не сработал за год. При случайном сбросе системы выполнить ТО не позднее 5000 км после предыдущего. В пыли воздушный фильтр двигателя проверять при каждой замене масла, салонный фильтр заменять чаще. Для АКПП тяжёлые условия — жаркие городские пробки при 32 °C и выше, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка; тогда жидкость и фильтр заменяют на каждом указанном 80000-километровом рубеже, при обычных условиях — на 160000 км. Отдельного нулевого ТО нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по GM Oil Life System — По сообщению CHANGE OIL SOON, но не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения заменить в пределах 1000 км. SAE 5W-30, стандарт GM6094M и знак API Certified for Gasoline Engines; ниже −29 °C рекомендованы синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром — 3,8 л. После замены сбросить Oil Life System.
- Смазка компонентов шасси — При каждом Maintenance I и Maintenance II смазать подвеску, рулевые тяги, привод селектора АКПП, точки контакта и тяги под днищем.
- Проверка утечек и повреждений — Визуально проверить автомобиль при каждом Maintenance I и Maintenance II; обнаруженные утечки устранить и восстановить уровень жидкости.
- Перестановка колёс и проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом Maintenance I и Maintenance II.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом ТО проверить трубки и шланги, износ дисковых колодок, состояние дисков, суппорты и стояночный тормоз. Фиксированный срок замены колодок и дисков не назначен.
- Проверка уровней охлаждающей жидкости и жидкости омывателя (тосол, антифриз) — Проверить при каждом Maintenance I и Maintenance II, при необходимости долить.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после опубликованного рубежа; при пыльной эксплуатации заменить раньше по результату проверки.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. DEXRON-VI. Объём при снятии поддона — 7,0 л; после заполнения перепроверить уровень.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после опубликованного рубежа; при пыльной эксплуатации заменить раньше по результату проверки.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. DEXRON-VI. Объём при снятии поддона — 7,0 л; после заполнения перепроверить уровень.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI. Объём при снятии поддона — 7,0 л; после заполнения перепроверить уровень.
- Замена свечей зажигания и проверка свечных проводов — Выполнить на первом ТО после рубежа.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Проверка топливной и выпускной систем — На первом ТО после рубежа проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную систему — на ослабленные или повреждённые детали.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Выполнить на первом ТО после опубликованного рубежа; при пыльной эксплуатации заменить раньше по результату проверки.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. DEXRON-VI. Объём при снятии поддона — 7,0 л; после заполнения перепроверить уровень.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотреть на первом ТО после рубежа на износ, растрёпывание, чрезмерные трещины и явные повреждения; заменить по состоянию. Фиксированный срок замены не назначен.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240000 км или 60 месяцев. Слить, промыть и заполнить смесью 50/50 питьевой воды и DEX-COOL; проверить шланги, очистить радиатор, конденсатор, крышку и горловину, испытать систему давлением. Ёмкость системы — 10,2 л только с передним климат-контролем или 11,55 л с задним климат-контролем.