- Цепь ГРМ: плановое обслуживание не требуется (цепь привода клапанов) — В заводской таблице указано: обслуживание не требуется; фиксированного интервала замены нет.
Регламент ТО Buick Verano II
2015—2019 · Китай · двигатель GM L3G
Регламент рынка Китая. Отдельного нулевого ТО или обкаточного обслуживания заводская книжка не устанавливает. Масло и фильтр заменяются каждые 5000 км/6 месяцев либо по сообщению системы ресурса масла. Расширенная таблица проверок опубликована для отметок 10000–60000 км и 6–36 месяцев. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, пробки, длительный холостой ход или движение на малой скорости, продолжительное движение с высокой скоростью, песок/пыль, холмистая или горная местность, низкая температура, жаркий городской режим, такси/полиция/доставка; завод требует сокращать интервалы отдельных работ, но числовое сокращение публикует только для 7-ступенчатой DCT. Цепь ГРМ указана как не требующая обслуживания. Для аккумулятора нет числового срока замены; щётки, колодки и диски проверяются по таблице и меняются по состоянию. Для отдельного редуктора или раздаточной коробки операций не опубликовано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5000 км/6 месяцев либо по сообщению системы ресурса масла. Требуется масло с сертификацией dexos и правильной вязкостью; конкретную вязкость и заправочный объём именно L3G открытые документы Verano не публикуют.
- Добавление рекомендованной топливной очищающей присадки — Завод рекомендует одну бутылку при каждой замене моторного масла; чаще добавлять не требуется.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня моторного масла — Повторять каждые 3000 км или каждый месяц.
- Комплексная проверка автомобиля — Топливные магистрали, приводной ремень, дроссель, угольный адсорбер и паропроводы, охлаждающая и выпускная системы, тормозная жидкость и магистрали, колодки и диски, стояночный тормоз, подвеска, рулевое управление, пыльники приводов, щётки и омыватель, ремни безопасности; крепёж днища проверяется при замене масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10000 км или 12 месяцев.
- Комплексная проверка автомобиля — Повтор полного набора проверок заводской таблицы.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По отметке заводской таблицы; в пыльных или песчаных условиях интервал сократить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 10000 км/12 месяцев.
- Комплексная проверка автомобиля — Повтор полного набора проверок заводской таблицы.
- Замена топливного фильтра — Каждые 30000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Каждые 30000 км или 24 месяца; DOT 4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 10000 км/12 месяцев.
- Комплексная проверка автомобиля — Повтор полного набора проверок заводской таблицы.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По отметке заводской таблицы; в пыльных или песчаных условиях интервал сократить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 10000 км/12 месяцев.
- Комплексная проверка автомобиля — Повтор полного набора проверок заводской таблицы.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 10000 км/12 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60000 км.
- Комплексная проверка автомобиля — Последняя отметка опубликованной таблицы; далее цикл проверок повторяется.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По отметке заводской таблицы; в пыльных или песчаных условиях интервал сократить.
- Замена топливного фильтра — Очередная замена по интервалу 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Очередная замена по интервалу 30000 км/24 месяца; DOT 4.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередная замена по интервалу 10000 км/12 месяцев.
- Замена масла 7-ступенчатой коробки DCT при тяжёлой эксплуатации — Только если автомобиль оснащён 7-ступенчатой DCT: Dexron DCT Fluid; при нормальных условиях масло рассчитано на весь срок службы, при тяжёлых повторять каждые 72000 км.
- Замена масла 6-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только если автомобиль оснащён 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом: DEXRON VI; повторять каждые 80000 км. Плановая проверка уровня не требуется, кроме утечки или неисправности.
- Повторная замена масла 7-ступенчатой коробки DCT при тяжёлой эксплуатации — Только для 7-ступенчатой DCT; Dexron DCT Fluid; второй интервал 72000 км.
- Замена приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Каждые 150000 км или 10 лет, что наступит раньше; до замены осматривать по таблице каждого расширенного ТО.
- Повторная замена масла 6-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 6-ступенчатого гидромеханического автомата; DEXRON VI; второй интервал 80000 км.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Срок службы 240000 км или 5 лет, что наступит раньше; смесь DEX-COOL 1:1.
