- Проверка низковольтной батареи 12 В — После 3–5 лет эксплуатации при очередном ТО проверить коррозию клемм и надёжность крепления батареи и клемм; фиксированная замена не предписана
Регламент ТО BYD Dolphin EA1 (глобальная версия)
2023—2025 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро
Регламент рынка Ирландии/Европы для праворульного BYD DOLPHIN; выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. Нулевое ТО не предписано; руководство содержит только рекомендации по обкатке первых 2 000 км. Для тяжёлых условий отдельные проверки выполняются чаще: тормозная система, рулевое управление, приводы, подвеска, углы установки колёс и ступичные подшипники — каждые 20 000 км или 12 месяцев; HEPA-фильтр — каждые 6 месяцев. Тяжёлыми считаются пыль и солёный воздух, плохие/залитые/горные дороги, холод, частые резкие торможения, буксировка, такси, длительная городская езда при температуре выше 32 °C, длительная езда быстрее 120 км/ч при температуре выше 30 °C и частая перегрузка. Спецификация и заправочный объём масла редуктора, марка тормозной жидкости и объёмы охлаждающей жидкости в открытом руководстве не опубликованы. Моторного масла, масляного/воздушного/топливного фильтра, свечей, ГРМ и приводного ремня у электромобиля нет.
Делают на каждом ТО
- Проверка и подтяжка крепежа шасси; замена повреждённых деталей по состоянию — На каждом ТО: каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; замена по состоянию
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; спецификация жидкости в регламенте не указана
- Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке (тосол, антифриз) — На каждом ТО
- Проверка состояния и давления шин, включая TPMS — На каждом ТО; повреждённые шины заменять по состоянию
- Проверка салонного HEPA-фильтра и замена при необходимости — На каждом ТО; в тяжёлых условиях проверять каждые 6 месяцев
- Диагностика кодов неисправностей электронных модулей автомобиля — На каждом ТО; коды удалить после записи
- Проверка тяговой батареи, её поддона, защиты, противоударной балки и креплений — На каждом ТО; проверка повреждений и момента крепления
- Проверка силового агрегата на утечки и следы ударов — На каждом ТО
- Проверка высоковольтной проводки, разъёмов и модулей — На каждом ТО: ослабление креплений, деформация, масляные пятна и следы влаги/преодоления брода
- Проверка зарядного разъёма на загрязнение и повреждение контактов — На каждом ТО
- Проверка наружного освещения, регулировки фар и компонентов электроусилителя руля (ЭУР) — На каждом ТО; включает точки массы, разъёмы и соединение блока EPS с электродвигателем
- Проверка наличия обновлений программного обеспечения модулей автомобиля — На каждом ТО; обновить при наличии новой версии
- Проверка момента затяжки гайки рычага стеклоочистителя — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена при трещинах или затвердевании — Проверять не реже чем каждые 10 000 км или 6 месяцев; руководство также рекомендует замену щёток примерно раз в 6 месяцев
- Проверка педали тормоза и выключателя электронного стояночного тормоза — Первая проверка; далее каждые 40 000 км или 24 месяца. В тяжёлых условиях — каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Проверка тормозных трубок и шлангов — Первая проверка; далее каждые 40 000 км или 24 месяца. В тяжёлых условиях — каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Проверка рулевого управления, пыльников приводов, шаровых опор и подвески (шаровые) — Первая проверка; далее каждые 40 000 км или 24 месяца. В тяжёлых условиях — каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Проверка углов установки колёс и люфта ступичных подшипников (сход-развал) — Первая проверка; далее каждые 40 000 км или 24 месяца. В тяжёлых условиях — каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Проверка направляющих пальцев тормозных суппортов — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; спецификация и объём в регламенте не указаны
- Первая замена масла в редукторе электропривода (масло в мосту) — Первая замена; далее каждые 48 000 км или 24 месяца. Спецификация и заправочный объём масла в регламенте не указаны
- Тест ёмкости и калибровка тяговой батареи — Повторять каждые 72 000 км или 6 месяцев
- Замена охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — Долговечная охлаждающая жидкость на основе органических кислот; повторять каждые 100 000 км или 4 года