- Замена топливного фильтра по отметкам заводской таблицы — В таблице опубликованы четыре замены по пробегу HEV, но в доступной текстовой копии горизонтальное положение отметок R потеряно; километры намеренно не указаны. При загрязнённом топливе руководство отдельно рекомендует замену через 10000 км или 6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя по отметкам заводской таблицы — В таблице опубликованы три замены по пробегу HEV, но в доступной текстовой копии горизонтальное положение отметок R потеряно; километры намеренно не указаны.
Регламент ТО BYD Han 1 поколение (дорестайл)
2020—2022 · Китай · двигатель BYD487ZQB
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 500 км
Топливогибрид
У автомобиля два счётчика регламента. Базовое ТО считается по общему пробегу: 3500 км/6 мес., затем 11000 км/18 мес. и далее каждые 7500 км/12 мес. до опубликованных 86000 км/138 мес. Работы двигателя считаются по пробегу HEV: 3500 км/6 мес., затем каждые 5000 км HEV или 12 мес. Масло двигателя нельзя считать по общему пробегу. Тяжёлые условия: неровные, грязные, заснеженные или пыльные дороги; буксировка; повторные поездки короче 8 км при температуре ниже 0 °C; длительный холостой ход или низкая скорость. При частых коротких запусках двигателя, особенно на холоде, BYD рекомендует менять моторное масло через 3000 км. До первого ТО доля движения в HEV должна быть не менее 50%, после него — не менее 10%. В открытой текстовой копии отметки R для топливного и воздушного фильтров, свечей и приводного ремня потеряли горизонтальное выравнивание; безошибочно читается первый срок свечей, остальные не перенесены как числа. Отдельные жёсткие интервалы для щёток стеклоочистителя, замены тормозных колодок/дисков, 12-вольтовой батареи и привода ГРМ в опубликованной таблице не заданы: предусмотрены проверки и замена по состоянию.
Модификация
Общий регламентBYD487ZQB
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра на каждом последующем ТО двигателя — После первого ТО — каждые 5000 км пробега HEV или 12 месяцев, что наступит раньше. Моторное масло 5W-30, 5,2 л. При частых коротких запусках двигателя, особенно в холоде, рекомендована замена через 3000 км.
- Проверка системы вентиляции картера — Проверять клапан PCV и вентиляционные шланги при каждом ТО двигателя; при загрязнении двигателя допускается сократить срок замены масляного фильтра.
- Добавление очистителя бензиновой топливной системы — На всех ТО двигателя, кроме первого: 1 флакон 180 мл. Для автомобиля с пробегом более 20000 км при первом применении — 3 флакона; затем через 7500 км — 2 флакона. В регионах с этанольным бензином — 1 флакон на каждый бак.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять на каждом базовом ТО; жёсткий срок замены не опубликован, заменять по состоянию.
- Проверка уровня охлаждающей и тормозной жидкостей, шлангов системы охлаждения (тормозуха) — Проверять на каждом базовом ТО; повреждённые или ухудшившиеся шланги заменять сразу.
- Проверка силового агрегата, высоковольтной батареи, проводки и зарядных разъёмов — На каждом базовом ТО проверять утечки и повреждения силового агрегата, поддон и защиту тяговой батареи, высоковольтные жгуты и модули, зарядные соединители и следы попадания воды; считать и очистить коды неисправностей.
- Проверка салонного высокоэффективного фильтра — Проверять на каждом базовом ТО, если фильтр установлен; отдельный обязательный срок замены не указан.
- Проверка крышки фильтра трансмиссии — Проверять на каждом базовом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Срок считается по пробегу HEV. Моторное масло 5W-30, заправочный объём 5,2 л.
- Первая замена свечей зажигания — Срок считается по пробегу HEV. В таблице далее есть ещё две замены, но в доступной текстовой копии их колонки не выровнены, поэтому последующие километры не перенесены.
- Замена пылевого фильтра угольного адсорбера (система паров бензина) — Каждые 2 года или 30000 км, что наступит раньше; также заменить при частом преждевременном отключении заправочного пистолета.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года или 40000 км, что наступит раньше; проверять на плановых ТО.
- Первая замена трансмиссионного масла и масел переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Первая обязательная замена при 56000 км общего пробега. Далее через каждые 4 года или 60000 км проверять состояние масла и при необходимости заменять. Масло трансмиссии: Castrol BOT-351-FE-Plus, 5,2 л. Масло редуктора заднего электромотора: Total GL-4 75W-90, 0,9–1,0 л.
- Полный заряд-разряд тяговой батареи для калибровки ёмкости — Повторять не реже чем каждые 6 месяцев или 72000 км, что наступит раньше; вместо этого можно выполнить проверку и калибровку ёмкости у авторизованного сервиса BYD.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и тягового электромотора (тосол, антифриз) — Каждые 4 года или 100000 км, что наступит раньше. Долговечная антикоррозионная жидкость на основе этиленгликоля; контур двигателя 14,32 ± 0,2 л.