- Самостоятельная проверка низковольтной пусковой батареи — Ежемесячно проверять состояние батареи и коррозию клемм; фиксированный срок замены не указан.
- Самостоятельная проверка щёток стеклоочистителя — Проверять ежемесячно; при плохой очистке проверить износ, трещины и повреждения.
Регламент ТО BYD Qin Pro Qin Pro EV
2018—2021 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Но не позже192 000 км или 8 лет — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Топливоэлектро
Регламент китайского рынка: плановое ТО выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Отдельного нулевого ТО руководство не устанавливает; первая точка общей таблицы — 12000 км или 6 месяцев. Более частое обслуживание отдельных позиций требуется при езде по разбитым, грязным, заснеженным или пыльным дорогам; при буксировке; повторных поездках короче 8 км при температуре ниже 0 °C; длительном движении на малой скорости; эксплуатации такси или грузового автомобиля. К тяжёлым условиям также отнесены солёный воздух, залитые водой и горные дороги, холодный климат, частые и экстренные торможения, движение в пробках при температуре выше 32 °C более 50 % времени, движение быстрее 120 км/ч при температуре выше 30 °C более 50 % времени и частый перегруз. Точный сокращённый общий интервал руководство не публикует. Фиксированной замены салонных фильтров, тормозных колодок и дисков, а также низковольтной пусковой батареи в доступной заводской таблице нет: фильтры и тормоза проверяются, батарея проверяется ежемесячно. Моторное масло, масляный и воздушный фильтры двигателя, топливный фильтр, свечи, ГРМ и приводной ремень отсутствуют, поскольку автомобиль полностью электрический.
Делают на каждом ТО
- Проверка и подтяжка крепежа шасси — При обнаружении повреждений деталей шасси их следует заменить.
- Проверка педали тормоза, электронного стояночного тормоза, тормозных колодок и дисков — Замена колодок и дисков — при необходимости; фиксированный срок замены не указан.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Повреждённые или деградировавшие шланги заменить немедленно.
- Проверка рулевого управления, рулевых тяг, шарниров и защитных чехлов — Также проверить защитные чехлы приводных валов.
- Проверка передней и задней подвески, ступичных подшипников и углов установки колёс (сход-развал) — Проверить люфт ступичных подшипников.
- Проверка шин, давления и системы контроля давления TPMS — После проверки заново установить контрольное давление.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке (тосол, антифриз) — Дополнительно руководство рекомендует владельцу проверять уровень при каждой зарядке.
- Диагностика электронных блоков и проверка наличия обновлений программного обеспечения — Считать и записать коды неисправностей, затем удалить их; при наличии обновить программное обеспечение блоков.
- Проверка высоковольтных компонентов и проводки — Проверить следы попадания воды, ослабление проводки и разъёмов, деформацию высоковольтных модулей и наличие жидкости.
- Проверка тяговой батареи и силового агрегата — Проверить поддон и противоударные элементы тяговой батареи, а также утечки и следы ударов силового агрегата.
- Проверка фильтров системы очистки воздуха салона — Проверить обычный, высокоэффективный, PM2.5 и электростатический фильтры, если они установлены; фиксированный срок замены не указан.
- Проверка наружного освещения и корректора фар — Проверить лампы, светодиоды и работу регулировки фар.
Весь регламент по пробегу
- Рекомендованная замена щёток стеклоочистителя — Руководство рекомендует заменять щётки раз в полгода.
- Калибровка начального наклона ближнего света — Повторять каждые 10000 км.
- Замена масла одноступенчатого редуктора (масло в мосту) — Первая замена; Total GL-4 75W-90 (рекомендовано), 0,75–0,85 л. Что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Полный заряд-разряд и проверка с калибровкой ёмкости тяговой батареи — Не реже чем через 6 месяцев или 72000 км; полный заряд-разряд нужен для самокалибровки, проверку и калибровку ёмкости можно выполнить у авторизованного сервиса BYD.
- Замена масла одноступенчатого редуктора (масло в мосту) — Total GL-4 75W-90 (рекомендовано), 0,75–0,85 л. После первой замены — каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4.
- Замена охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — Долговечная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с антикоррозионными и антифризными свойствами, 4,5 л. Каждые 100000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости контура тяговой батареи (тосол, антифриз) — Долговечная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с антикоррозионными и антифризными свойствами, 1,6 л. Каждые 100000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Замена модулей, блоков управления и датчиков системы подушек безопасности — Через 100000 км или 10 лет.
- Замена масла одноступенчатого редуктора (масло в мосту) — Total GL-4 75W-90 (рекомендовано), 0,75–0,85 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4.
- Замена масла одноступенчатого редуктора (масло в мосту) — Total GL-4 75W-90 (рекомендовано), 0,75–0,85 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4.