- Проверка пускового аккумулятора 12 В и его клемм — Проверять состояние аккумулятора и коррозию клемм один раз в месяц.
Регламент ТО BYD Song Plus 1 поколение (дорестайл)
2020—2023 · Китай · двигатель BYD472QA
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 500 км
Топливогибрид
Это не российский регламент. Для общих работ используется общий пробег: первое ТО при 3500 км/6 мес., затем каждые 7500 км/12 мес., что наступит раньше. Для моторного масла, свечей и фильтров двигателя руководство использует отдельный пробег HEV; его нельзя заменять общим одометром. Масло и фильтр: после первого ТО каждые 5000 км HEV/12 мес. Особо тяжёлые условия: длительная температура ниже 5 °C вместе с короткими поездками HEV менее 15 минут либо длительным движением медленнее 10 км/ч; производитель рекомендует сократить интервал масла до 3000 км. До первого ТО обкатка в ECO с долей HEV не менее 50%, после него доля HEV не менее 10%. Опубликованная таблица продолжается до 86000 км общего пробега. Интервалы ремня/цепи ГРМ и приводного ремня в открытом регламенте отсутствуют.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 3 500 км · 6 мес., дальше — по таблице ниже.
- Счётчик — пробег HEV. Первая замена при 3500 км HEV/6 мес.; далее каждые 5000 км HEV/12 мес. SP 0W-20; C5 0W-20, соответствие SN+/SP; заправка 3 л. При указанных особо тяжёлых условиях — замена масла через 3000 км.
Модификация
Общий регламентBYD472QA
Делают на каждом ТО
- Проверка трубок системы охлаждения, уровня охлаждающей жидкости и отсутствия утечек силового агрегата (тосол, антифриз) — На каждом плановом ТО; после первого ТО интервал 7500 км общего пробега/12 мес.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом плановом ТО, начиная с первого ТО; замена — по результатам проверки, фиксированного срока нет.
- Проверка тормозной жидкости, педали тормоза, электронного стояночного тормоза, трубок и шлангов (тормозуха) — На каждом плановом ТО, начиная с первого ТО.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводных валов, шарниров, пыльников и ступичных подшипников — Периодичность отдельных пунктов в заводской таблице — 7500 км/12 мес. или 15000 км/24 мес.; первое обследование при 3500 км/6 мес.
- Проверка тяговой батареи, высоковольтной проводки, разъёмов, зарядных портов и обновлений ПО — На каждом плановом ТО; проверяются повреждения, деформация, следы жидкости/воды, ослабление и обгорание контактов.
- Проверка салонных фильтров системы кондиционирования (фильтр печки) — Обычный, высокоэффективный, PM2.5 и электростатический фильтры — если установлены; проверять на каждом плановом ТО, заменять по состоянию. Жёсткий интервал замены в регламенте 2022 года не опубликован.
- Проверка уровня масла в гибридной трансмиссии EHS — Проверять при каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителей — Рекомендованный заводом интервал — один раз в 6 месяцев; состояние щёток проверять ежемесячно.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Счётчик — пробег HEV. Первая замена при 3500 км HEV/6 мес.; далее каждые 5000 км HEV/12 мес. SP 0W-20; C5 0W-20, соответствие SN+/SP; заправка 3 л. При указанных особо тяжёлых условиях — замена масла через 3000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Первая перестановка при 11000 км общего пробега/18 мес.; затем каждые 15000 км/24 мес.
- Замена топливного фильтра — Счётчик — пробег HEV. Первая замена при 13500 км HEV/30 мес.; затем каждые 15000 км HEV/36 мес.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Счётчик — пробег HEV. Первая замена при 18500 км HEV/42 мес.; затем каждые 30000 км HEV/48 мес. При пыльной эксплуатации проверять и менять чаще.
- Замена свечей зажигания — Счётчик — пробег HEV. Первая замена при 18500 км HEV/42 мес.; затем каждые 30000 км HEV/48 мес.
- Замена пылевого фильтра адсорбера топливных пар (система паров бензина) — Каждые 30000 км или 2 года, а также при частом преждевременном отключении заправочного пистолета.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40000 км общего пробега или 2 года. BASF DOT4, заправочный объём 1060±50 мл.
- Замена масла редуктора заднего электропривода (масло в мосту) — Только для версии с задним электроприводом: первая замена при 40000 км общего пробега/24 мес.; затем каждые 48000 км/24 мес. Спецификация и объём в открытом регламенте не указаны.
- Замена масла и фильтра гибридной трансмиссии EHS — Каждые 60000 км общего пробега или 4 года; при каждой замене масла менять фильтрующий элемент в сборе. Масло EHSF-1; 3 л при замене, 3,6 л при капитальном ремонте.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя и электронного контура (тосол, антифриз) — Каждые 100000 км общего пробега или 4 года. Долговечная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля/органических кислот; уровень между MAX и MIN, фиксированный объём не опубликован.