- Проверка низковольтного аккумулятора — Ежемесячно проверять состояние аккумулятора и коррозию клемм. Фиксированный срок обязательной замены завод не установил.
Регламент ТО BYD Yuan Plus 1 поколение рестайлинг
2025—н.в. · Китай
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливоэлектро
Регламент китайского рынка. Первичная проверка большинства систем: через 3 месяца или при 5000 км; вторичная и последующие базовые проверки: через 12 месяцев или при 20000 км, затем каждые 12 месяцев или 20000 км, что наступит раньше. Первые 2000 км являются периодом обкатки: BYD рекомендует плавную езду в экономичном режиме без полного нажатия акселератора, длительного движения с одной скоростью и буксировки. Тяжёлые условия: пыль или солёный воздух, неровные, залитые водой либо горные дороги, холодный климат, частое или резкое торможение, буксировка, такси, перегруз, а также длительная городская эксплуатация в жару или скоростная эксплуатация в жару. Для перечисленных в плане узлов обычный цикл проверки 24 месяца/40000 км сокращается до 12 месяцев/20000 км; высокоэффективный салонный фильтр в тяжёлых условиях проверяется каждые 6 месяцев. Иного сокращённого интервала завод не публикует.
Делают на каждом ТО
- Проверка крепежа шасси, шин и ограничителей дверей — На первом ТО, затем при 12 месяцах/20000 км и далее на каждом базовом ТО. Проверить и при необходимости подтянуть крепёж шасси; проверить шины, давление и TPMS; очистить и смазать ограничители дверей, повреждённые детали заменить.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На первом ТО и затем на каждом базовом ТО. Замена только по результату проверки; фиксированного срока замены колодок и дисков завод не установил.
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — На первом ТО и затем на каждом базовом ТО; охлаждающую жидкость при недостаточном уровне долить. Тормозную жидкость заменить раньше срока при выявленном ненормальном состоянии.
- Компьютерная диагностика и проверка тяговой батареи и высоковольтной системы — На первом ТО и затем на каждом базовом ТО: считать и после записи очистить коды неисправностей; проверить поддон, защиту, противоударные элементы и крепёж тяговой батареи, силовой агрегат на утечки и удары, высоковольтные жгуты и разъёмы, модули и зарядные порты на ослабление, деформацию, жидкость, перегрев и следы воды; установить доступные обновления модулей.
- Проверка высокоэффективного салонного фильтра (фильтр печки) — На первом ТО и затем на каждом базовом ТО; заменить при необходимости. В тяжёлых условиях проверять каждые 6 месяцев. Фиксированного срока обязательной замены всего фильтра завод не установил.
- Проверка светотехники, регулировки фар, электроусилителя руля и крепления рычагов стеклоочистителя (ЭУР) — На первом ТО и затем на каждом базовом ТО проверить лампы и LED, работу корректора фар, соединения и блоки EPS, а также момент затяжки гаек рычагов стеклоочистителя; повреждённые элементы заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена антибактериального модуля климатической системы — Заменять каждые 6 месяцев.
- Замена щёток стеклоочистителя — Завод рекомендует заменять щётки каждые 6 месяцев; состояние проверять ежемесячно, при износе, трещинах или плохой очистке заменить раньше.
- Проверка замка капота и его крепежа — Проверять каждые 12 месяцев.
- Первое техническое обслуживание: первичная проверка автомобиля — Выполнить через 3 месяца или при 5000 км, что наступит раньше. Проверяются крепёж шасси, педаль тормоза и электронный стояночный тормоз, колодки и диски, тормозные трубки и шланги, рулевое управление, пыльники приводов и шарниров, подвеска, шины, углы установки и подшипники колёс, ограничители дверей, уровни жидкостей, силовая и высоковольтная системы, фильтр салона, светотехника, электроусилитель руля, крепление рычагов стеклоочистителя и наличие обновлений ПО.
- Перестановка колёс и калибровка начального наклона ближнего света (поменять колёса местами) — Выполнять каждые 10000 км. Давление и состояние шин владелец должен дополнительно проверять не реже одного раза в месяц.
- Проверка направляющих пальцев тормозных суппортов — Первый раз через 12 месяцев или при 20000 км, затем каждые 24 месяца или 40000 км; повреждённые детали заменить.
- Расширенная проверка тормозов, рулевого управления, приводов, подвески и ступичных подшипников — После первичной проверки на 5000 км/3 месяцах повторить через 24 месяца или при 40000 км и далее каждые 24 месяца или 40000 км. Включает педаль тормоза и EPB, трубки и шланги, рулевое колесо и тяги, пыльники приводных валов, шаровые шарниры и пыльники, переднюю и заднюю подвеску, углы установки колёс и люфт ступичных подшипников. В тяжёлых условиях проверять каждые 12 месяцев или 20000 км.
- Первая замена масла и фильтра в редукторе электропривода (масло в мосту) — Первый раз через 24 месяца или при 40000 км, затем каждые 24 месяца или 48000 км, что наступит раньше; при каждой замене одновременно менять фильтр. Марка, вязкость и заправочный объём масла в найденном руководстве не опубликованы — подобрать по VIN у авторизованного сервиса BYD.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца или 40000 км, что наступит раньше. Руководство требует жидкость той же заводской спецификации, но её обозначение и заправочный объём в найденной редакции не публикует.
- Полный заряд и разряд тяговой батареи для самокалибровки — Выполнять каждые 6 месяцев или 72000 км, что наступит раньше; вместо самостоятельного цикла можно обратиться в авторизованный сервис BYD для проверки и калибровки ёмкости.
- Замена охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — Каждые 4 года или 100000 км, что наступит раньше. Завод указывает долговечную охлаждающую жидкость на основе органических кислот; марка и заправочный объём не опубликованы. Не смешивать разные марки и типы.