- Замена тормозных колодок по индикатору износа — Если индикатор износа тормозных колодок загорелся и продолжает гореть, автомобиль необходимо обслужить. Накладки заменять полным комплектом на оси; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка уровня масла заднего редуктора (масло в мосту) — При проверке уровень должен доходить до нижней кромки заливного отверстия; при необходимости долить до неё. Частоту проверки, тип масла и интервал его замены доступное руководство не публикует, а отсылает к отдельной Maintenance Schedule booklet, поэтому числовой интервал не назначен.
Регламент ТО Cadillac Catera 1 поколение (Omega B), двигатель GM L81
1996—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Всего ТО в регламенте3
Это регламент США, не российский. При обычной эксплуатации первое обслуживание с заменой моторного масла и фильтра выполняется через 8 000 км или 3 месяца, далее — каждые 16 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Cadillac предписывает сокращённый интервал 8 000 км или 3 месяца, если большинство поездок короче 8–16 км (особенно в мороз), много холостого хода или движения в пробках, поездки проходят в пыли, автомобиль часто буксирует прицеп/использует багажник на крыше либо работает в доставке, такси, полиции или другом коммерческом режиме. Для АКПП отдельные тяжёлые условия: жаркие городские пробки при регулярной температуре не ниже 32 °C, горная местность, частая буксировка или служебная эксплуатация. При отсутствии этих условий руководство прямо говорит, что жидкость и фильтр АКПП замены не требуют. Полные интервалы фильтров, свечей, ремней, тормозной жидкости и заднего редуктора в доступном руководстве не опубликованы: оно отсылает к отдельной Maintenance Schedule booklet, которую найти не удалось.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- При обычной шоссейной эксплуатации: первый раз через 8 000 км или 3 месяца, затем каждые 16 000 км или 12 месяцев. При коротких поездках, длительном холостом ходе/пробках, пыли, буксировке или коммерческой эксплуатации — каждые 8 000 км или 3 месяца. Предпочтительная вязкость SAE 10W-30; SAE 5W-30 допускается при ожидаемой температуре ниже 16 °C, при температуре ниже −29 °C рекомендовано рассмотреть синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Требуется масло с сертификационным знаком API для бензиновых двигателей. Заправочный объём при замене с фильтром — приблизительно 5,75 л.
Модификация
Общий регламентGM L81
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — При обычной шоссейной эксплуатации: первый раз через 8 000 км или 3 месяца, затем каждые 16 000 км или 12 месяцев. При коротких поездках, длительном холостом ходе/пробках, пыли, буксировке или коммерческой эксплуатации — каждые 8 000 км или 3 месяца. Предпочтительная вязкость SAE 10W-30; SAE 5W-30 допускается при ожидаемой температуре ниже 16 °C, при температуре ниже −29 °C рекомендовано рассмотреть синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Требуется масло с сертификационным знаком API для бензиновых двигателей. Заправочный объём при замене с фильтром — приблизительно 5,75 л.
- Перестановка колёс и проверка тормозных колодок (поменять колёса местами) — Первая перестановка колёс через 8 000 км, затем каждые 16 000 км. При каждой перестановке осматривать тормозные колодки на износ; одновременно проверять колёса и шины на повреждения и необычный износ.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Осматривать не реже двух раз в год на износ и растрескивание; очищать или заменять по фактическому состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Каждые 83 000 км только при эксплуатации в жарких городских пробках (температура регулярно не ниже 32 °C), в холмистой/горной местности, при частой буксировке либо в такси, полиции или доставке. Жидкость DEXRON-III. При отсутствии этих условий руководство указывает, что жидкость и фильтр замены не требуют.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Не позже 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше, если в системе используется только DEX-COOL. Смесь: 50% чистой питьевой воды и 50% DEX-COOL. Если была добавлена другая охлаждающая жидкость, заменить через 50 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.