- Масло автоматической коробки передач: применять заводскую жидкость; срок замены не назначен в этом плане (масло в автомате) — DEXRON-VI. Числовой интервал не подтверждён и намеренно не указан.
- Масло заднего редуктора: применять заводскую жидкость; срок замены не назначен в этом плане (масло в мосту) — Синтетическое SAE 75W-90 по спецификации GM 9986115; для дифференциала повышенного трения руководство также указывает присадку 118 мл. Числовой интервал не подтверждён и намеренно не указан.
- Проверка аккумулятора по состоянию — Фиксированная периодичность замены производителем не назначена; руководство рекомендует проверку у дилера.
Регламент ТО Cadillac CTS 2 поколение (GMX322/GMX206/GMX226, Sigma II), двигатель LSA
2007—2014 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для CTS-V 2012 модельного года с двигателем 6,2 л LSA. Моторное масло меняется по сообщению CHANGE ENGINE OIL SOON системы Oil Life; после сообщения замену нужно выполнить в пределах 1 000 км, но в любом случае не реже одного раза в год. Если систему случайно сбросили, масло следует заменить через 5 000 км после последней замены. Отдельные обязательные проверки выполняются через каждые 12 000 км. В пыли воздушный фильтр двигателя осматривают при каждой замене масла. Это не российский регламент.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — dexos1, SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C допускается SAE 0W-30. Заправочный объём двигателя 6,2 л — 5,7 л с фильтром. Не реже одного раза в год.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозной системы, рулевого управления, подвески, приводов, топливной и выпускной систем; поиск утечек — Повторять через каждые 12 000 км.
- Проверка щёток стеклоочистителя и их замена при износе — Повторять через каждые 12 000 км; замена выполняется по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена масла после каждых 80 000 км; в пыльных условиях осмотр при каждой замене моторного масла.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторный цикл 80 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DEX-COOL; 240 000 км или 5 лет, что наступит раньше.