- Замена масляного фильтра — Заменять при каждой второй замене моторного масла; завод не привязывает эту операцию к единственной фиксированной отметке одометра.
Регламент ТО Cadillac DeVille Первое поколение (Series 6300)
1959—1960 · США · двигатель GM Cadillac 390
Межсервисный интервалкаждые 6 437 км или 2 мес. — что наступит раньше
Первое ТО805 км
Топливобензин
Регламент США для Cadillac 1960 модельного года. При ожидаемой температуре выше точки замерзания базовая замена масла назначена каждые 4 000 miles или 60 дней, что наступит раньше. При ожидаемой температуре ниже +32°F календарный предел сокращён до 30 дней при том же максимуме 4 000 miles. При частых остановках, длительном холостом ходе, пыльных дорогах либо продолжительной холодной или влажной погоде Cadillac рекомендует замену через 1 000 или даже 500 miles. Для Hydra-Matic при коммерческой эксплуатации, тяжёлом городском движении в жару или длительном холостом ходе интервал не должен превышать 12 000 miles. Опубликованный заводом график бессрочно повторяет эти интервалы и не имеет конечной отметки цикла.
Модификация
Общий регламентGM Cadillac 390
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 4 000 miles; при температуре выше +32°F — не реже 60 дней, ниже +32°F — не реже 30 дней. Масло категории For Service MS. Выше +32°F: SAE 10W-30, SAE 20 или SAE 20W; от +10°F до +32°F: SAE 10W-30 или SAE 20W; от −10°F до +10°F: SAE 10W-30 или SAE 10W; ниже −10°F: SAE 5W-20 или SAE 5W. Заправка после слива — 5 US qt (около 4,73 л), при одновременной замене фильтра — 6 US qt (около 5,68 л).
- Смазка всех точек шасси — Выполнять не реже каждой замены моторного масла; при езде по мокрым дорогам — чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Не реже каждой весны и осени; при признаках засорения — чаще. Это сезонное обслуживание, а не пробеговый интервал.
- Сезонное обслуживание системы охлаждения — Каждую весну слить и промыть систему; перед каждой зимой залить свежий антифриз. При каждом сливе и заполнении добавить свежую порцию Cadillac Cooling System Inhibitor. Это два сезонных обслуживания в год, а не пробеговый интервал.
- Первая замена заводского обкаточного моторного масла и смазка шасси — Выполнить при 500 miles. До этой отметки использовать специальное масло, залитое заводом.
- Осмотр воздушного фильтра карбюратора — Осматривать каждые 8 000 miles при нормальной эксплуатации; в пыльной местности — чаще. Заменить при необходимости.
- Обязательная замена воздушного фильтра карбюратора — Для стандартного автомобиля — не реже каждых 24 000 miles; при загрязнении заменить раньше. Интервал 12 000 miles относится к автомобилям с тремя карбюраторами.
- Замена сетчатого фильтра Hydra-Matic — Каждые 24 000 miles.
- Первая замена заводской жидкости автоматической коробки Hydra-Matic (масло в автомате) — Первую заводскую заливку менять при 24 000 miles или через 1 год, что наступит раньше. Затем менять каждые 12 000 miles или 1 год. Только Automatic Transmission Fluid Type A с обозначением AQ-ATF и суффиксом A либо Cadillac Fluid. Заправочный объём после слива — 9 US qt (около 8,52 л); окончательный уровень проверять щупом.
- Последующие замены жидкости автоматической коробки Hydra-Matic (масло в автомате) — После первой замены повторять каждые следующие 12 000 miles или 1 год, что наступит раньше. При коммерческой эксплуатации, тяжёлом городском движении в жару или длительном холостом ходе тот же предел 12 000 miles применяется и к первой заводской заливке.