- Проверка масла переднего и заднего редукторов при течи или необычном шуме (масло в мосту) — Регулярная проверка не требуется; синтетическое SAE 75W-90, спецификация GM 9986115
- Проверка аккумулятора и замена по результатам диагностики — Фиксированный интервал замены не опубликован
Регламент ТО Cadillac Escalade 3 поколение (GMT900)
2006—2014 · США · двигатель L92
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План по официальному руководству Escalade/Escalade ESV 2008 модельного года. ТО выполняется при сообщении CHANGE ENGINE OIL SOON; после сообщения — в пределах следующих 1000 км, но масло и фильтр в любом случае не реже одного раза в год. При случайном сбросе Oil Life — обслуживание через 5000 км от предыдущего. Первая перестановка новых шин указана в диапазоне 8000–13000 км. При регулярной езде в пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене масла.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- SAE 5W-30, стандарт GM4718M, синтетическое; объём с фильтром 5,7 л
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — SAE 5W-30, стандарт GM4718M, синтетическое; объём с фильтром 5,7 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя, замена при необходимости — В пыльных условиях проверять при каждой замене масла
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Тормозная жидкость DOT 3; замена колодок и дисков по износу
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при износе или повреждении — Очистить загрязнённые щётки и стекло
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной системы и выпускной системы на повреждения и утечки — Выполнить на первом ТО после указанного пробега; далее после каждого следующего такого интервала
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для автомобиля без индикатора ограничения воздушного фильтра
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-VI; при снятии поддона 5,7 л
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — DEXRON-VI, объём 1,4 л; проверить вентиляционный шланг раздатки
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-VI; при снятии поддона 5,7 л
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Зазор свечей 1,01 мм
- Проверка приводного ремня, замена при повреждении (ремень генератора) — Проверить изнашивание, сильные трещины и явные повреждения
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения — DEX-COOL 50/50; объём системы 16,7 л; что наступит раньше — пробег или 5 лет