- Плановая замена тормозной жидкости не назначена (тормозуха) — Руководство предписывает DOT-3 и проверку тормозной системы, но не публикует период полной замены жидкости.
- Плановая замена топливного фильтра не назначена — Руководство перечисляет топливный фильтр среди запасных частей, но в таблице обслуживания срок его замены отсутствует.
- Плановая замена аккумулятора не назначена — Фиксированный заводской срок проверки или замены аккумулятора в опубликованном графике отсутствует; заменять по состоянию.
- Плановая замена привода ГРМ не назначена — В заводской таблице обслуживания нет фиксированного срока проверки или замены привода ГРМ; интервал не подставлялся.
- Отдельная замена масла редуктора или раздаточной коробки не назначена (раздатка) — Руководство публикует только обслуживание автоматической трансмиссии 4T80-E; отдельной операции с маслом редуктора или раздаточной коробки в графике нет.
Регламент ТО Cadillac Seville V
1997—2003 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент США для 2003 модельного года, общий для LD8 и L37. Моторное масло и фильтр менять по сообщению CHANGE ENGINE OIL, но не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения выполнить замену в пределах следующих 200 миль. Если Oil Life System случайно сброшена, масло заменить через 5 000 км после предыдущей замены. При пыльной/грязной эксплуатации воздушный фильтр двигателя осматривать при каждой замене масла, салонный фильтр менять чаще. Для АКПП тяжёлыми условиями считаются жаркие городские пробки при 32 °C и выше, горная местность, частая буксировка и высокопроизводительная эксплуатация: тогда жидкость и фильтр меняют на 83 000 и 166 000 км; при обычных условиях — только по сообщению CHANGE TRANS FLUID. Фиксированное нулевое ТО не назначено. Работы до 166 000 км завод предписывает повторять далее с теми же интервалами; отдельная операция на 240 000 км также циклическая.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не реже одного раза в 12 месяцев. SAE 5W-30 со знаком API Certified for Gasoline Engines; SAE 10W-30 допустимо только при температуре не ниже −18 °C, при температуре ниже −29 °C рекомендованы синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Заправочный объём с фильтром для обоих двигателей — 7,1 л.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Осматривать не реже двух раз в год на износ и трещины; фиксированного срока замены нет.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Не реже двух раз в год проверить магистрали и шланги, износ колодок, состояние дисков, суппорты и стояночный тормоз; при частых торможениях проверять чаще. Фиксированных сроков замены колодок и дисков нет.
- Проверка рулевого управления, подвески, пыльников приводов, выпускной, топливной и охлаждающей систем и привода дросселя — Завод относит эти проверки к Periodic Maintenance Inspections и требует выполнять не реже двух раз в год, например весной и осенью; найденные неисправности устранять сразу.
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 7 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена по состоянию — При пыльной/грязной эксплуатации проверять при каждой замене моторного масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 15 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 22 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Проверка и очистка дроссельной заслонки по состоянию — Осмотреть канал корпуса и пластины заслонки на отложения, открыть заслонку и осмотреть все поверхности; очистить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена; при пыльной/грязной эксплуатации осматривать раньше.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 30 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 37 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена по состоянию — При пыльной/грязной эксплуатации проверять при каждой замене моторного масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 45 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях. Жидкость DEXRON-III. Руководство указывает полную ёмкость трансмиссии 14,2 л, но это не объём обычного слива/заправки; сервисный объём завод в открытой таблице не публикует. При обычных условиях менять только по сообщению CHANGE TRANS FLUID.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 52 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Проверка и очистка дроссельной заслонки по состоянию — Осмотреть канал корпуса и пластины заслонки на отложения; очистить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена; при пыльной/грязной эксплуатации осматривать раньше.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 60 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 67 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена по состоянию — При пыльной/грязной эксплуатации проверять при каждой замене моторного масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 75 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 82 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При регулярной эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Проверка и очистка дроссельной заслонки по состоянию — Осмотреть канал корпуса и пластины заслонки на отложения; очистить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена; при пыльной/грязной эксплуатации осматривать раньше.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 90 000 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Заводская отметка 97 500 миль; удобный момент для дополнительной проверки тормозов.
- Замена свечей зажигания — Для обоих двигателей: AC Delco 41-987 (GM 12571535), зазор 1,3 мм.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторная замена только при тяжёлых условиях. Жидкость DEXRON-III; при обычных условиях менять только по сообщению CHANGE TRANS FLUID.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотреть ремень навесных агрегатов; фиксированный срок замены не назначен.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240 000 км или 60 месяцев. Слить, промыть и заполнить смесью 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; проверить шланги, очистить радиатор, конденсатор, крышку и горловину, испытать систему и крышку давлением. Ёмкость системы — 12,3 л.