- Замена топливного фильтра — Для машин экологического класса Евро-5 — на каждом ТО; для Евро-6 — каждые 100 000 км или 4 года
- Проверка фильтра в топливном баке — Для машин экологического класса Евро-6; замена по состоянию на ТО-4 и ТО-9
Регламент ТО Changan CS35 Plus I рестайлинг
2021—н.в. · Россия · двигатель JL473ZQ9
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Карта регулярного ТО из сервисной книжки CHANGAN для России. ТО-1 приходится на 15 000 км, далее шаг 10 000 км. Позиции «при наличии» относятся к тем узлам, которые есть в конкретной комплектации.
Делают на каждом ТО
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Натяжение ремней генератора, усилителя руля, водяного насоса и кондиционера (при наличии)
- Проверка системы охлаждения: патрубки, шланги, соединения — На каждом плановом ТО
- Проверка топливопроводов, шлангов и соединений — На каждом плановом ТО
- Проверка топливного бака — На каждом плановом ТО
- Проверка стояночного тормоза — На каждом плановом ТО
- Проверка тормозных магистралей, шлангов и соединений — На каждом плановом ТО
- Проверка тормозной системы: диски и колодки — На каждом плановом ТО
- Проверка рулевого управления: рейка, рычаги, наконечники — На каждом плановом ТО
- Проверка приводных валов, пыльников и ШРУСов (гранаты) — Пыльники гранат
- Проверка шин: давление и износ протектора — На каждом плановом ТО
- Проверка шаровых опор передней подвески и сайлентблоков (шаровые) — Шаровые и резинки рычагов
- Проверка моментов затяжки болтов и гаек кузова и шасси — На каждом плановом ТО
- Проверка жгутов проводов, соединений и ламп — На каждом плановом ТО
- Проверка хладагента в системе кондиционирования — На каждом плановом ТО
- Проверка компрессора, радиатора и испарителя кондиционера — На каждом плановом ТО
- Проверка трубок и соединений системы кондиционера — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Уровень масла и его утечку проверять каждые 500 км или перед длительной поездкой. В тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя — Между заменами — проверка на каждом ТО
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Между заменами — проверка на каждом ТО (тосол, антифриз)
- Замена свечей зажигания — Между заменами — проверка на каждом ТО
- Замена воздушного фильтра системы управления климатом — Салонный фильтр (фильтр печки), при наличии
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — По карте — на ТО-3, ТО-6, ТО-9, ТО-12 (тормозуха)
- Замена трансмиссионной жидкости МКПП (масло в механике) — При наличии. В тяжёлых условиях — проверка каждые 15 000 км
- Замена трансмиссионной жидкости АКПП (масло в автомате) — При наличии. В тяжёлых условиях — каждые 60 000 км
- Замена жидкости АКПП с двойным сцеплением (масло в автомате) — При наличии. В тяжёлых условиях — каждые 40 000 км (робот с двумя сцеплениями)
- Замена масла в раздаточной коробке (4WD) (раздатка) — При наличии
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При наличии ремённого привода: завод указывает 80 000–100 000 км. Ремень, от которого гнёт клапаны