Регламент ТО Changan CS35 Plus I, двигатель JL473ZQ3

2018—2021 · Россия · бензин

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше

Первое ТО5 000 км

Всего ТО в регламенте17

План воспроизводит полную открытую таблицу прежней редакции российского регламента: ТО-0 — 5 000 км/3 месяца, далее 15 000 км/15 месяцев и через 10 000 км/12 месяцев до 125 000 км/147 месяцев, всегда по более раннему пределу. Для тяжёлых условий (в том числе пыль, частые короткие поездки и городской режим) опубликованная модельная таблица направляет к сервисной книжке конкретного автомобиля; числовой сокращённый интервал в самой открытой таблице не указан и здесь не выдуман. С 1 июля 2026 года для новых автомобилей действует обновление: ТО-0 — 5 000 км/6 месяцев; официальный релиз также сообщает новые общие интервалы охлаждающей жидкости 80 000 км/3 года, свечей 30 000 км, тормозной жидкости 40 000 км и салонного фильтра с первого ТО, затем каждые 10 000 км/1 год. Полная новая модельно-моторная таблица может отличаться и выдаётся с подписанным изменением сервисной книжки, поэтому отдельные новые цифры не смешаны с прежним полным циклом. Источник обновления: https://changanauto.ru/about-us/news/changan-obnovliaet-garantiinuiu-politiku-i-reglament-servisnogo-obsluzivaniia-v-rossii. Для JL473ZQ3 таблица публикует 7-ступенчатую DCT и жидкость Castrol BOT351 C4. Фиксированные сроки замены цепи ГРМ, приводных ремней, аккумулятора, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков в открытой модельной таблице не опубликованы; для колодок, дисков и приводных ремней предусмотрен осмотр. Таблица технических жидкостей ставит прочерки для масла раздаточной коробки и переднего/заднего дифференциалов CS35PLUS, поэтому интервалы масел этих агрегатов не добавлены.

Делают на каждом ТО

Проверка дроссельной заслонки — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка топливопроводов, шлангов, соединений и топливного бака — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка датчиков коленчатого и распределительных валов и клапана EGR — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка стояночного тормоза, тормозных магистралей, шлангов и соединений — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО. Фиксированный срок замены не опубликован: замена определяется износом при осмотре.
Проверка рулевого управления, приводных валов, пыльников и ШРУСов (гранаты) — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка шин, шаровых опор, сайлентблоков и крепежа кузова и шасси (шаровые) — На каждом ТО: давление и износ шин, состояние подвески, моменты затяжки болтов и гаек.
Проверка жгутов проводов, соединений и ламп — На каждом ТО: осмотр; при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
Проверка системы кондиционирования — На каждом ТО: хладагент, компрессор, радиатор, испаритель, трубки и соединения.

Весь регламент по пробегу

ТО-1

Замена ремня ГРМ при наличии ременного привода (ремень, от которого гнёт клапаны) — Общая таблица для актуальных моделей указывает диапазон каждые 80 000–100 000 км только «при наличии». Открытые официальные материалы не подтвердили наличие ремня ГРМ именно у перечисленных кодов двигателей, поэтому одна выдуманная точка замены не назначена.

ТО-2 · 500 км

Проверка уровня моторного масла и отсутствия утечек — Проверять каждые 500 км или перед длительной поездкой; это отдельная обязанность владельца, а не замена планового ТО.

ТО-3 · 5 000 км · 3 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Проверка патрубков, шлангов и соединений системы охлаждения — Опубликованные отметки: 5 000, 25 000, 45 000, 65 000, 85 000, 105 000, 125 000 км.
Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверка на отметках 5 000, 15 000, 35 000, 55 000, 75 000, 95 000, 115 000 км; между ними таблица предписывает замену.
Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверка на отметках 5 000, 15 000, 35 000, 55 000, 75 000, 95 000, 115 000 км; между ними таблица предписывает замену.
Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Проверка на отметках 5 000, 15 000, 35 000, 55 000, 75 000, 95 000, 115 000 км; между ними таблица предписывает замену.
Проверка свечей зажигания — Проверка на отметках 5 000, 15 000, 35 000, 55 000, 75 000, 95 000, 115 000 км; между ними таблица предписывает замену.
Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Проверка на отметках 5 000, 15 000, 25 000, 45 000, 55 000, 75 000, 85 000, 105 000, 115 000 км; на остальных указанных в плане отметках выполняется замена. Спецификация DOT 4, полный объём системы 0,7–0,8 л.
Замена топливного фильтра для версии EURO V — Только для версии EURO V: замена на каждой опубликованной отметке 5 000, 15 000, 25 000, 35 000, 45 000, 55 000, 65 000, 75 000, 85 000, 95 000, 105 000, 115 000, 125 000 км. Для EURO VI действует отдельный интервал.

ТО-4 · 15 000 км · 15 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первый раз на 15 000 км/15 месяцев, затем на каждой опубликованной отметке: 15 000, 25 000, 35 000, 45 000, 55 000, 65 000, 75 000, 85 000, 95 000, 105 000, 115 000, 125 000 км. Проверить натяжение и износ ремней генератора, водяного насоса и кондиционера при наличии.

ТО-5 · 25 000 км · 27 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-6 · 35 000 км · 39 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-7 · 45 000 км · 51 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена фильтра в топливном баке для версии EURO VI — Только для версии EURO VI; первая опубликованная замена.
Замена фильтра частиц при наличии — Только для комплектации, оборудованной фильтром частиц; первая опубликованная замена.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-8 · 55 000 км · 63 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.

ТО-9 · 60 000 км · 3 года

Замена жидкости роботизированной коробки передач DCT — Castrol BOT351 C4, 5,3 л; каждые 60 000 км или 3 года, что наступит раньше.

ТО-10 · 65 000 км · 75 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-11 · 75 000 км · 87 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.

ТО-12 · 85 000 км · 99 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-13 · 95 000 км · 111 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена фильтра в топливном баке для версии EURO VI — Только для версии EURO VI; вторая опубликованная замена.
Замена фильтра частиц при наличии — Только для комплектации, оборудованной фильтром частиц; вторая опубликованная замена.
Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-14 · 100 000 км · 4 года

Замена топливного фильтра для версии EURO VI — Только для версии EURO VI: каждые 100 000 км или 4 года, что наступит раньше.

ТО-15 · 105 000 км · 123 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.

ТО-16 · 115 000 км · 135 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.

ТО-17 · 125 000 км · 147 мес.

Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 0W-20, 3,9 ± 0,1 л.
Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, объём 8,7 л.
Замена воздушного фильтра двигателя — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы управления климатом; замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена свечей зажигания — Замена по таблице прежней редакции регламента.
Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Замена по таблице прежней редакции регламента.