- Сокращение интервалов при тяжёлых условиях эксплуатации — Сервисная книжка требует сокращать интервал при частых коротких поездках и режиме старт-стоп, пробках, долгой работе на холостом ходу или малой скорости, поездках короче 6 км, поездках короче 16 км при температуре ниже 0 °C, движении по горным, песчаным и пыльным дорогам, буксировке и коммерческой эксплуатации. Единого числового коэффициента сокращения в открытом тексте не опубликовано; при пыли воздушный фильтр проверять чаще и менять по состоянию.
Регламент ТО Changan CS55 CS55 Plus
2019—2021 · Россия · двигатель JL476ZQCD
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
ТО-0 выполняется при 5 000 км или через 3 месяца; ТО-1 — при 15 000 км или 15 месяцах, далее через 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Опубликованный цикл заканчивается ТО-12 при 125 000 км или 147 месяцах. Российская сервисная книжка требует сокращать интервал при частых коротких поездках и режиме старт-стоп, пробках, долгой работе на холостом ходу или малой скорости, поездках короче 6 км, поездках короче 16 км при температуре ниже 0 °C, движении по горным, песчаным и пыльным дорогам, буксировке и коммерческой эксплуатации; единого числового коэффициента сокращения в открытом тексте не опубликовано. При пыли воздушный фильтр проверять чаще и менять по состоянию. Для холодного климата вместо SAE 5W-30 дилер рекомендует SAE 0W-30. Официальный отчёт Changan подтверждает для первого CS55PLUS связку BlueCore 1.5T и Aisin 6AT; таблица жидкостей для JL476ZQCD также содержит вариант 6-ступенчатой МКПП. Номинальный объём АКПП не равен объёму обычной сливной замены — фактическое количество определяют по реально слитой жидкости.
Модификация
Общий регламентJL476ZQCD
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, включая ТО-0. API SN/GF-5, SAE 5W-30; заправочный объём 3,5 л. Для холодного климата рекомендовано SAE 0W-30. Уровень масла и отсутствие утечек проверять каждые 500 км или перед длительной поездкой.
- Проверка дроссельной заслонки — На каждом ТО; осмотр, а при необходимости регулировка, очистка, ремонт или замена.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО; плановые замены указаны отдельно. Спецификация и объём именно для CS55PLUS с JL476ZQCD в открытой таблице однозначно не указаны.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО осмотреть, очистить или заменить при необходимости; плановые замены указаны отдельно.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО осмотреть, очистить или заменить при необходимости; плановые замены указаны отдельно.
- Проверка свечей зажигания — На каждом ТО проверить и заменить при необходимости; плановые замены указаны отдельно.
- Проверка датчиков коленчатого и распределительного валов и клапана EGR — На каждом ТО; при необходимости ремонт или замена.
- Проверка топливопроводов, шлангов, соединений и топливного бака — На каждом ТО проверить герметичность и состояние.
- Замена топливного фильтра для версии EURO V — Только для автомобиля экологического класса EURO V; на каждом ТО, включая ТО-0. Не применять одновременно со схемой EURO VI — экологический класс сверить по документам автомобиля.
- Проверка тормозных колодок, дисков, стояночного тормоза, магистралей и шлангов — На каждом ТО; колодки и диски заменять по фактическому износу, фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления, приводных валов, пыльников, ШРУСов, подвески и шин (гранаты) — На каждом ТО проверить рулевую рейку, рычаги и наконечники, приводные валы, пыльники и ШРУСы, шаровые опоры и сайлентблоки, давление и износ шин, а также затяжку крепежа кузова и шасси.
- Проверка электрооборудования и системы кондиционирования — На каждом ТО проверить проводку, соединения и лампы, уровень хладагента, компрессор, радиатор, испаритель, трубки и соединения кондиционера. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка патрубков, шлангов и соединений системы охлаждения — ТО-0; повторить при 25 000/27, 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцах.
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Начиная с ТО-1, затем на каждом опубликованном ТО до 125 000 км/147 месяцев; проверить ремни генератора, водяного насоса и кондиционера при наличии. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — ТО-2; повторить при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцах. Между заменами предусмотрена проверка.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — ТО-2; повторить при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцах. Между заменами предусмотрена проверка.
- Замена свечей зажигания — ТО-2; повторить при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцах. Между заменами предусмотрена проверка.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — ТО-2; повторить при 45 000/51, 65 000/75, 85 000/99, 105 000/123 и 125 000 км/147 месяцах. Спецификация и объём именно для CS55PLUS с JL476ZQCD в открытой таблице однозначно не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — ТО-3; повторить при 65 000/75, 95 000/111 и 125 000 км/147 месяцах. Спецификация и объём именно для CS55PLUS с JL476ZQCD в открытой таблице однозначно не указаны.
- Замена фильтра в топливном баке для версии EURO VI — Только для автомобиля экологического класса EURO VI; ТО-4 и повторно ТО-9 при 95 000 км/111 месяцах. На остальных ТО предусмотрена проверка. Не применять одновременно со схемой EURO V.
- Замена фильтра твёрдых частиц при его наличии — ТО-4 и повторно ТО-9 при 95 000 км/111 месяцах; применяется только к автомобилю, оборудованному таким фильтром. На остальных ТО предусмотрена проверка.
- Замена масла 6-ступенчатой механической коробки передач (масло в механике) — Только для версии с МКПП. GL-4 SAE 75W/90; номинальный объём 2,0 ± 0,1 л. Повторять каждые 60 000 км или 3 года; следующая замена — при 120 000 км/72 месяцах.
- Замена жидкости 6-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для версии с Aisin 6AT. AW-1; номинальный полный объём 6,5 л. Повторять каждые 60 000 км или 3 года; следующая замена — при 120 000 км/72 месяцах. Фактический объём при сливной замене определять по реально слитому количеству.
- Замена топливного фильтра для версии EURO VI — Только для автомобиля экологического класса EURO VI; повторять каждые 100 000 км или 4 года, что наступит раньше. Не применять одновременно со схемой EURO V.