- Проверка аккумуляторной батареи, зарядка или замена при необходимости — Фиксированный интервал замены производителем не установлен; обслуживание по состоянию.
- Осмотр щёток стеклоочистителей, очистка или замена при необходимости — Фиксированный интервал замены производителем не установлен; обслуживание по состоянию.
Регламент ТО Changan CS75 Plus 1 поколение (2019-2024, вкл. рестайлинги 2022/2023 и iDD PHEV), двигатель JL486ZQ5
2019—2024 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте13
Нормальный график: первое ТО при 5 000 км или через 3 месяца, затем через каждые 10 000 км или 6 месяцев — что наступит раньше. При сложных условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 5 000 км или 6 месяцев. К сложным условиям руководство относит короткие поездки, длительную работу на холостом ходу и малой скорости, пыльные/грязные/засоленные дороги, сильный холод, плотное городское движение, горную местность, буксировку, коммерческую эксплуатацию и частое движение старт-стоп. Для 8AT в нормальном режиме фиксированный срок замены масла не опубликован; при сложных условиях указаны 60 000 км. Указания по 7DCT и полному приводу условны: выполнять только при наличии соответствующего агрегата.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 5W-30; объём (4,5 ± 0,1) л. Первое ТО — 5 000 км/3 месяца, далее шаг 10 000 км/6 месяцев; в сложных условиях — 5 000 км/6 месяцев.
- Проверка приводных ремней, при необходимости регулировка или замена (ремень генератора) — Проверяются ремни генератора, водяного насоса и кондиционера при наличии.
- Проверка тормозных дисков и колодок — Замена выполняется по результатам проверки; фиксированный срок не установлен.
- Комплексная проверка систем автомобиля по графику ТО — Проверка и при необходимости обслуживание системы охлаждения; воздушного и салонного фильтров; свечей; топливных магистралей и адсорбера; тормозной жидкости, стояночного тормоза и тормозных магистралей; рулевой рейки, тяг и чехлов; приводных валов и чехлов; шин; передних шаровых опор; проводки, разъёмов и ламп; хладагента, компрессора, конденсатора, испарителя и магистралей кондиционера. Плановые замены расходников приведены отдельными строками.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При частых коротких поездках, длительном холостом ходе, буксировке или коммерческой эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; ориентировочный объём 0,7–0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При сложных условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена фильтра адсорбера для версии Euro VI (система паров бензина) — По таблице нормального ТО.
- Замена масла автоматической коробки передач при сложных условиях (масло в автомате) — Только для эксплуатации в указанных руководством сложных условиях; для сочетания D20T + 8AT указаны жидкость AW-1 и заправочный объём 6,0 л.
- Замена масла и фильтрующего элемента коробки 7DCT при наличии — Нормальные условия: 60 000 км или 3 года. При сложных условиях для коробки с двойным сцеплением — 40 000 км.
- Замена масла блока передачи мощности на полноприводной версии при наличии — Что наступит раньше: 60 000 км или 3 года; спецификация и объём в руководстве не приведены.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При сложных условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; ориентировочный объём 0,7–0,8 л.
- Замена ремня привода ГРМ при его наличии — Руководство задаёт диапазон 80 000–100 000 км либо 5 лет; запись поставлена на нижнюю границу опубликованного диапазона. Для цепного привода фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При сложных условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; ориентировочный объём 0,7–0,8 л.
- Замена фильтра адсорбера для версии Euro VI (система паров бензина) — По таблице нормального ТО.
- Замена топливного фильтра для версии Euro VI — Что наступит раньше: 100 000 км или 4 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При сложных условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Замена фильтра системы климат-контроля — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Замена свечей зажигания — При сложных условиях заменять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; объём (8,5 ± 0,2) л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; ориентировочный объём 0,7–0,8 л.