- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1: 15 000/15, 25 000/27, 35 000/39, 45 000/51, 55 000/63, 65 000/75, 75 000/87 и 85 000 км/99 месяцев; проверить состояние и натяжение ремней генератора, водяного насоса и кондиционера. На ТО-0 российская таблица эту работу не назначает.
- Проверка патрубков, шлангов и соединений системы охлаждения — Назначена на ТО-0, ТО-2, ТО-4, ТО-6 и ТО-8: 5 000/3, 25 000/27, 45 000/51, 65 000/75 и 85 000 км/99 месяцев.
- Замена ремня ГРМ при его наличии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Российский регламент задаёт диапазон замены каждые 80 000–100 000 км, без календарного срока. Это условная строка «при наличии»; применять только после подтверждения по VIN, что в конкретном двигателе установлен ремень. На цепь этот интервал не переносить.
- Масло заднего моста 4WD: фиксированный срок замены не опубликован — Для заднего моста опубликованы только GL-5 75W-90 и объём 0,65 ± 0,05 л. Российская таблица CS75FL не назначает проверку или замену по пробегу/времени; интервал не подставлен по аналогии.
- Проверка аккумуляторной батареи по состоянию — Руководство описывает проверку индикатора и напряжения, зарядку и замену по состоянию, но планового срока проверки или замены не задаёт.
- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Руководство требует заменить изношенную или повреждённую щётку, но фиксированного пробега или срока не публикует.
Регламент ТО Changan CS75 1 поколение рестайлинг
2018—2021 · Россия · двигатель JL486ZQ2
ТО-0 проводится при 5 000 км или 3 месяцах, далее ТО назначены при 15 000/15, 25 000/27, 35 000/39, 45 000/51, 55 000/63, 65 000/75, 75 000/87 и 85 000 км/99 месяцах — всегда по тому пределу, который наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации интервал требуется сократить, но открытая российская таблица не публикует единого числового сокращения и отсылает к сервисной книжке конкретного автомобиля. Официальная сервисная книжка относит к тяжёлым условиям частые короткие поездки и «старт-стоп», пробки и длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при температуре ниже 0 °C, гористые, песчаные и пыльные дороги, буксировку и коммерческую эксплуатацию; при пыли воздушный фильтр проверяют и меняют чаще по состоянию. Интервал АКПП и раздаточной коробки — каждые 60 000 км или 3 года. Для заднего моста 4WD опубликованы GL-5 75W-90 и 0,65 ± 0,05 л, но срок замены в российском регламенте CS75FL отсутствует. Регламент упоминает ремень ГРМ только «при наличии»; отдельного срока для цепи нет. Проверки и замена аккумулятора и щёток описаны в руководстве только по состоянию, без планового срока.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО, включая ТО-0. Для JL486ZQ2: 5W-30, класс SN/GF-5, заправочный объём 4,5 л. Для холодного климата производитель рекомендует 0W-30 вместо 5W-30. Уровень и утечки масла проверять каждые 500 км или перед дальней поездкой.
- Замена топливного фильтра для версии EURO V — На каждом ТО, включая ТО-0; относится только к автомобилю экологического класса EURO V. Для EURO VI действует отдельный срок, указанный ниже.
- Проверка топливопроводов, шлангов, соединений и топливного бака — Осмотр на каждом ТО; при необходимости очистка, регулировка, ремонт или замена.
- Проверка тормозной системы, стояночного тормоза, колодок и дисков — На каждом ТО проверить стояночный тормоз, магистрали, шланги, соединения, колодки и диски. Колодки и диски заменять по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Проверка рулевого управления, приводных валов, ШРУСов, подвески, шин и крепежа шасси (гранаты) — На каждом ТО проверить рулевую рейку, рычаги и наконечники, приводные валы, пыльники и ШРУСы, шаровые опоры и сайлентблоки, давление и износ шин, моменты затяжки крепежа.
- Проверка электрооборудования и системы кондиционирования — На каждом ТО проверить жгуты проводов, соединения и лампы, уровень хладагента, компрессор, радиатор, испаритель, трубки и соединения кондиционера.
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: проверка охлаждающей жидкости, воздушного и салонного фильтров, свечей зажигания и ремня ГРМ при его наличии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Дополнительно к работам, помеченным как выполняемые на каждом ТО. Ремень ГРМ осматривается только если он предусмотрен конструкцией конкретной модификации.
- Проверка охлаждающей жидкости, воздушного и салонного фильтров и свечей зажигания (тосол, антифриз) — ТО-1; при необходимости очистка или замена.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — ТО-2; оба фильтра заменить.
- Замена свечей зажигания — ТО-2. Заводское руководство для JL486ZQ2 указывает свечи HU00A70P, зазор 0,7–0,8 мм и момент затяжки 27,5 ± 2,5 Н·м.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — ТО-2. Спецификация LSC-II-40; заправочный объём 7,8 л.
- Проверка охлаждающей жидкости, воздушного и салонного фильтров и свечей зажигания (тосол, антифриз) — ТО-3; при необходимости очистка или замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — ТО-3. DOT 4, заправочный объём 0,7–0,8 л.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — ТО-4; оба фильтра заменить.
- Замена свечей зажигания — ТО-4; HU00A70P, зазор 0,7–0,8 мм, момент затяжки 27,5 ± 2,5 Н·м.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — ТО-4. Спецификация LSC-II-40; заправочный объём 7,8 л.
- Замена фильтра в топливном баке для версии EURO VI — Только для автомобиля экологического класса EURO VI; для EURO V эта строка регламента не применяется.
- Проверка охлаждающей жидкости, воздушного и салонного фильтров и свечей зажигания (тосол, антифриз) — ТО-5; при необходимости очистка или замена.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 60 000 км или 3 года, что наступит раньше. AW-1; номинальный объём 6,6 л для 2WD и 6,8 л для 4WD. Это номинальный объём агрегата, а фактическое количество при сливе и заправке определяют по реальной ситуации.
- Замена масла в раздаточной коробке 4WD (раздатка) — Только для полного привода; повторять каждые 60 000 км или 3 года, что наступит раньше. GL-5 75W-90, объём 0,74 ± 0,05 л.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — ТО-6; оба фильтра заменить.
- Замена свечей зажигания — ТО-6; HU00A70P, зазор 0,7–0,8 мм, момент затяжки 27,5 ± 2,5 Н·м.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — ТО-6. Спецификация LSC-II-40; заправочный объём 7,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — ТО-6. DOT 4, заправочный объём 0,7–0,8 л.
- Проверка охлаждающей жидкости, воздушного и салонного фильтров и свечей зажигания (тосол, антифриз) — ТО-7; при необходимости очистка или замена.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — ТО-8; оба фильтра заменить.
- Замена свечей зажигания — ТО-8; HU00A70P, зазор 0,7–0,8 мм, момент затяжки 27,5 ± 2,5 Н·м.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — ТО-8. Спецификация LSC-II-40; заправочный объём 7,8 л.
- Замена топливного фильтра для версии EURO VI — Повторять каждые 100 000 км или 4 года; относится только к автомобилю экологического класса EURO VI.
