- Проверка аккумуляторной батареи и замена по состоянию — Фиксированный интервал не опубликован. Для батареи с индикатором состояние определяют по цвету индикатора; также руководство описывает проверку вольтметром под нагрузкой.
- Осмотр и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный интервал не опубликован; замена требуется при износе или повреждении, если очистка не устраняет разводы и загрязнение.
Регламент ТО Changan CS75 2 поколение рестайлинг II (CS75 PLUS Gen.3), двигатель JL473ZQ7
2023—2024 · Россия · бензин
Нормальный заводской график: ТО-0 при 5 000 км или 3 месяцах, далее ТО через каждые 10 000 км или 6 месяцев — что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 125 000 км/75 месяцах. Для работ с every=true значения at_km/at_months не повторяются: они выполняются на каждом плановом ТО; приводные ремни проверяются начиная с ТО-1. Дополнительно уровень масла двигателя и отсутствие утечек проверяются каждые 500 км или перед дальней поездкой. При сложных условиях моторное масло и фильтр заменяются каждые 5 000 км или 6 месяцев. К таким условиям руководство относит короткие поездки, длительный холостой ход или малую скорость, неровные/пыльные/грязные/солёные дороги, сильный холод и запылённость, плотное движение, горы, буксировку или багажник на крыше, такси/коммерческую эксплуатацию, частое движение быстрее 170 км/ч и частый режим «старт-стоп». В пыли воздушный и салонный фильтры заменяются чаще по состоянию; свечи — чаще по состоянию при соответствующих сложных режимах. Официальная страница модели https://changanauto.ru/model/cs75plus-new указывает 8AT AISIN. Общая дилерская таблица https://mag-motors.changanauto.ru/owners/services/ назначает жидкости АКПП замену каждые 60 000 км или 3 года. Руководство модели приводит AW-1 и 6,0 л только для сочетания D20T+8AT, поэтому эти данные не присвоены двигателю JL473ZQ7.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На каждом плановом ТО. Моторное масло CTS-03.08.06 0W-20 или API SN/ILSAC GF-5 0W-20; заправочный объём 3,9 ± 0,1 л. В сложных условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Моторное масло CTS-03.08.06 0W-20 или API SN/ILSAC GF-5 0W-20; заправочный объём 3,9 ± 0,1 л. В сложных условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом плановом ТО начиная с ТО-1: проверка и при необходимости регулировка, корректировка или замена.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — Жидкость LEC-II-40 по Q/JD 1028; полный заправочный объём системы 8,5 ± 0,2 л. На ТО с предписанной заменой выполняется замена вместо обычной проверки.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На ТО с предписанной заменой фильтр заменяется. При сильной запылённости — более частая замена по состоянию.
- Проверка свечей зажигания — На ТО с предписанной заменой свечи заменяются. При указанных производителем сложных режимах — более частая замена по состоянию.
- Проверка тормозной жидкости, магистралей, шлангов и соединений (тормозуха) — На каждом плановом ТО. Тормозная жидкость HZY4 или DOT 4; заправочный объём около 0,7–0,8 л. На ТО с предписанной заменой жидкость заменяется.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверка на каждом плановом ТО; замена по износу. В сложных условиях — более частая проверка по состоянию.
- Проверка стояночного тормоза — На каждом плановом ТО; в сложных условиях — более частая проверка по состоянию.
- Проверка рулевого управления, приводных валов и пыльников — На каждом плановом ТО; в сложных условиях — более частая проверка по состоянию.
- Проверка шин, передних шаровых опор, электропроводки и световых приборов (шаровые) — На каждом плановом ТО.
- Проверка системы кондиционирования и салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО проверяются хладагент, компрессор, конденсатор, испаритель, магистрали и соединения; салонный фильтр проверяется, а на ТО с предписанной заменой заменяется. При сильной запылённости — более частая замена фильтра по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена ремня ГРМ — только при наличии ременного привода (ремень, от которого гнёт клапаны) — Общий график требует замену ремня ГРМ при наличии в диапазоне 80 000–100 000 км или раз в 5 лет. Руководство не уточняет, применим ли ремень к JL473ZQ7; перед работой требуется проверка конструкции по VIN, на цепь этот интервал не переносится.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; заправочный объём около 0,7–0,8 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена фильтра адсорбера системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Для автомобиля экологического класса Euro VI.
- Замена масла в автоматической коробке передач — Для АКПП при наличии; каждые 60 000 км или 3 года. Спецификация и заправочный объём для сочетания JL473ZQ7 и 8AT в открытых официальных материалах не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; заправочный объём около 0,7–0,8 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; заправочный объём около 0,7–0,8 л.
- Замена фильтра адсорбера системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Для автомобиля экологического класса Euro VI.
- Замена топливного фильтра — Для автомобиля экологического класса Euro VI: каждые 100 000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена масла в автоматической коробке передач — Повторная замена по интервалу 60 000 км или 3 года. Спецификация и заправочный объём для сочетания JL473ZQ7 и 8AT в открытых официальных материалах не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — LEC-II-40 по Q/JD 1028; 8,5 ± 0,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по нормальному графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы климат-контроля; плановая замена по нормальному графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 или DOT 4; заправочный объём около 0,7–0,8 л.
