- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжелых условиях эксплуатации — Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; перечень тяжелых условий приведен в notes
Регламент ТО Changan CS85 Coupe 1 поколение (дорестайлинг), двигатель JL486ZQ3
2019—2022 · Россия · бензин
ТО-0 проводится при 5 000 км или 3 месяцах, затем ТО идут через 10 000 км или 12 месяцев: 15 000/15, 25 000/27 и далее до опубликованного ТО-12 125 000 км/147 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжелых условиях (короткие поездки, длительный холостой ход или малая скорость, пыльные/грязные/соленые дороги, низкие температуры, пробки, горные дороги, буксировка, коммерческая эксплуатация, частые старты и остановки) заводская сервисная книжка требует менять моторное масло и фильтр каждые 5 000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры и свечи — по состоянию чаще; ATF — каждые 60 000 км. Для холодного климата официальный дилер рекомендует SAE 0W-40 вместо 5W-40. Фиксированных интервалов замены аккумулятора, щеток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков не опубликовано: диски и колодки проверяются на каждом ТО и меняются по состоянию. Для CS85 в таблице нет отдельных масел раздаточной коробки и мостов. Для цепи ГРМ отдельный интервал не опубликован; общий график указывает замену ремня ГРМ только при его наличии в диапазоне 80 000–100 000 км.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API SN, SAE 5W-40, 4,8–5,0 л; в холодном климате SAE 0W-40. Выполняется на каждом ТО, включая ТО-0
- Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; перечень тяжелых условий приведен в notes
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SN, SAE 5W-40, 4,8–5,0 л; в холодном климате SAE 0W-40. Выполняется на каждом ТО, включая ТО-0
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотр на каждом ТО; фиксированный интервал замены не установлен, замена по результатам осмотра
- Проверка и регулировка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — На ТО-0 операция не указана; далее выполняется на каждом ТО для ремней генератора, водяного насоса и кондиционера при наличии
- Замена топливного фильтра для автомобиля экологического класса EURO V — Только для версии EURO V; замена на каждом ТО, включая ТО-0
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 0,7–0,8 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена фильтра в топливном баке для автомобиля экологического класса EURO VI — Только для версии EURO VI
- Замена фильтра частиц — По заводской таблице ТО для актуальных моделей Changan
- Замена жидкости 8-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — AW-1; номинальный объем 6,8 л. Фактический объем при замене определяют по количеству слитой жидкости и реальной ситуации
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 0,7–0,8 л
- Замена ремня ГРМ, если он установлен (ремень, от которого гнёт клапаны) — Официальный общий график задает диапазон замены 80 000–100 000 км; это начало опубликованного диапазона. Для цепи ГРМ фиксированный интервал не указан
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 0,7–0,8 л
- Замена фильтра в топливном баке для автомобиля экологического класса EURO VI — Только для версии EURO VI
- Замена фильтра частиц — По заводской таблице ТО для актуальных моделей Changan
- Замена топливного фильтра для автомобиля экологического класса EURO VI — Только для версии EURO VI; 100 000 км или 4 года, что наступит раньше
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена жидкости 8-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — AW-1; номинальный объем 6,8 л. Фактический объем при замене определяют по количеству слитой жидкости и реальной ситуации
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — BASF Glysantin G30, 7,5 ± 0,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях проверять чаще и заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыльных условиях заменять по состоянию чаще
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях проверять и заменять по состоянию чаще
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 0,7–0,8 л
