- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30. ТО-0.
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить натяжение и износ ремней водяного насоса и компрессора кондиционера.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, 1,8–2,0 л. Для Castrol BOT130M источник допускает увеличение последующего интервала до 60 000 км. Не применять этот интервал к АКПП.
Регламент ТО Changan Eado XT I рестайлинг
2015—2018 · Россия · двигатель JL478QEA
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Российский дилерский регламент EADO: ТО-0 при 5 000 км или 3 месяцах, затем через каждые 10 000 км или 6 месяцев; опубликованный цикл — до 85 000 км или 51 месяца. При тяжёлых условиях интервалы сокращаются вдвое; для масла двигателя, масляного и топливного фильтров источник прямо задаёт 5 000 км или 3 месяца. К тяжёлым условиям отнесены короткие поездки и частые остановки, пробки и холостой ход, поездки менее 16 км при температуре ниже 0 °C, горная, песчаная или пыльная местность, буксировка и коммерческая эксплуатация. В пыли воздушный фильтр очищать каждые 2 500 км и заменять каждые 40 000 км. Интервал масла МКПП относится только к механической коробке; для АКПП источник публикует спецификацию AW-1 и номинальные объёмы 4,6 л для 4AT и 5,7 л для 6AT, но отдельный безопасно читаемый интервал замены АКПП в старой таблице не опубликован, поэтому он не внесён. Фиксированные сроки замены охлаждающей и тормозной жидкости, салонного фильтра, аккумулятора и щёток стеклоочистителя не опубликованы. Общая строка о зубчатом ремне не привязана к JL478QEA и не подтверждает тип привода ГРМ этого двигателя, поэтому интервал ГРМ не подставлен.
Модификация
Общий регламентJL478QEA
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения (тосол, антифриз) — При необходимости долить. Спецификация LSC-II-40, полный объём для Eado 6,6 ± 0,2 л; фиксированная периодическая замена не опубликована.
- Проверка топливного бака, топливопроводов, соединений и креплений — Осмотр на каждом опубликованном ТО.
- Проверка жгутов проводов, электрических соединений и освещения — Проверка и регулировка при необходимости на каждом опубликованном ТО.
- Проверка уровня, утечек и загрязнения тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, полный объём для Eado 0,7–0,8 л; фиксированная периодическая замена не опубликована.
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — Проверять на каждом опубликованном ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка тормозных шлангов и трубок — Проверить утечки и повреждения на каждом опубликованном ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка шин — Проверить давление и аномальный износ на каждом опубликованном ТО.
- Проверка колёс и затяжки колёсных гаек — Проверить повреждения и момент затяжки на каждом опубликованном ТО.
- Проверка затяжки основных болтов и гаек кузова и шасси — Проверять и подтягивать на каждом опубликованном ТО.
- Проверка рулевого управления — Проверить люфт и допуски, при необходимости отрегулировать на каждом опубликованном ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка свечей зажигания — Проверить и отрегулировать.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Проверка клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить состояние клапана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить натяжение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Замена свечей зажигания — Комплект свечей.
- Очистка топливных форсунок и дроссельного узла — Повторяется через 20 000 км по сетке регламента.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Замена клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Плановая замена по таблице.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, 1,8–2,0 л. Для Castrol BOT130M источник допускает интервал до 60 000 км. Не применять к АКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка свечей зажигания — Проверить и отрегулировать.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Проверка клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить состояние клапана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Ремни водяного насоса и компрессора кондиционера, если установлен.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях замена каждые 40 000 км или раньше по состоянию.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Замена свечей зажигания — Комплект свечей.
- Очистка топливных форсунок и дроссельного узла — Повторяется через 20 000 км по сетке регламента.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Замена клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Плановая замена по таблице.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, 1,8–2,0 л. Для Castrol BOT130M источник допускает интервал до 60 000 км. Не применять к АКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка свечей зажигания — Проверить и отрегулировать.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Проверка клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить состояние клапана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить натяжение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Замена свечей зажигания — Комплект свечей.
- Очистка топливных форсунок и дроссельного узла — Повторяется через 20 000 км по сетке регламента.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Замена клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Плановая замена по таблице.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, 1,8–2,0 л. Для Castrol BOT130M источник допускает интервал до 60 000 км. Не применять к АКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; в пыли очищать каждые 2 500 км.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка свечей зажигания — Проверить и отрегулировать.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Проверка клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Проверить состояние клапана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SN/GF-5 SAE 5W-30, 3,5 л; для холодного климата рекомендуется 0W-30.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Ремни водяного насоса и компрессора кондиционера, если установлен.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях замена каждые 40 000 км или раньше по состоянию.
- Замена топливного фильтра — При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Замена свечей зажигания — Комплект свечей.
- Очистка топливных форсунок и дроссельного узла — Повторяется через 20 000 км по сетке регламента.
- Проверка двигателя, выпуска, сцепления и тормозов — Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры клапанов и крепёж двигателя; проверить катушки зажигания, патрубок вентиляции картера, выпускную систему, сцепление, ход педали тормоза, передние и задние колодки, диски или барабаны.
- Замена клапана принудительной вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Плановая замена по таблице.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, 1,8–2,0 л. Для Castrol BOT130M источник допускает интервал до 60 000 км. Не применять к АКПП.