- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Проверять каждые 3 месяца; очищать поверхность и заменять фильтр при необходимости. Не промывать водой.
Регламент ТО Chery Arrizo 6 Arrizo GX (экспортное имя — Arrizo 6)
2018—2021 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Регламент китайского рынка, не России. Первое бесплатное ТО — не позднее 5 000 км или 6 месяцев; оно включает замену моторного масла и масляного фильтра. Далее периодическое ТО — каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При частой эксплуатации в тяжёлых условиях руководство предписывает соответствующим образом сократить интервалы, но отдельного числового сокращения не публикует. Для МКПП и разных автоматических коробок применяются разные жидкости и сроки — выбирать по фактически установленной коробке. Фиксированный срок замены цепи ГРМ не опубликован; замена ремня ГРМ каждые 60 000 км или 3 года относится только к автомобилям, где ремень установлен. Воздушный и салонный фильтры, колодки, диски и аккумулятор заменяются по результату проверки, если отдельная замена ниже не назначена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- API SM или выше; SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40 либо 10W-40 по температуре. Рекомендация на весь год: 0W-30 или 5W-30; летом: 10W-40; зимой: 5W-40. Заправка при одновременной замене масла и фильтра — 4,7 ± 0,2 л. Требование общее для SQRE4T15B, SQRE4T15C и SQRE4G15C.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SM или выше; SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40 либо 10W-40 по температуре. Рекомендация на весь год: 0W-30 или 5W-30; летом: 10W-40; зимой: 5W-40. Заправка при одновременной замене масла и фильтра — 4,7 ± 0,2 л. Требование общее для SQRE4T15B, SQRE4T15C и SQRE4G15C.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — Уровень должен находиться между MIN и MAX; при снижении проверить герметичность. Полная замена имеет отдельный срок 40 000 км или 2 года.
- Проверка уровня и температуры замерзания охлаждающей жидкости, осмотр системы охлаждения (тосол, антифриз) — На холодном двигателе уровень должен находиться между MIN и MAX; проверить радиатор, патрубки, соединения и хомуты. Полная замена имеет отдельный срок 40 000 км или 2 года. Полная паспортная ёмкость: 9,0 ± 0,5 л для SQRE4T15B/SQRE4T15C и 7,5 л для SQRE4G15C; это не обязательно объём обычной сервисной сливной замены.
- Проверка аккумулятора и зарядной системы — Проверить крепление и состояние клемм, отсутствие коррозии и напряжение; аккумулятор 12 В, 60 А·ч. Фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверить целостность и проходимость; заменить при необходимости. Отдельного фиксированного срока замены руководство не назначает.
- Проверка шин, запасного колеса, подвески, рулевых тяг, приводных валов и амортизаторов — Проверить давление и износ шин, наличие инструмента и состояние запасного колеса; осмотреть детали ходовой части, защитные чехлы, шарниры и отсутствие утечек.
- Проверка световых приборов, звукового сигнала, приборов, кондиционера и электрических органов управления — Проверить работу наружного освещения, указателей, звукового сигнала, комбинации приборов, кондиционера, стеклоподъёмников, замков и люка при наличии.
Весь регламент по пробегу
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Рекомендуется при первом ТО; затем проверять и регулировать каждые 20 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Далее повторять каждые 10 000 км.
- Проверка тормозных колодок, дисков и работы стояночного тормоза — Повторять по 15 000-километровому циклу руководства. Проверить износ и отсутствие ненормального истирания; заменить по состоянию. При замене колодок руководство требует одновременно менять четыре колодки на левом и правом суппортах одной оси.
- Проверка щёток и омывателя ветрового стекла — Проверку повторять по 15 000-километровому циклу руководства: проверить очистку стекла, работу форсунок и уровень жидкости. Руководство рекомендует заменять щётки 1–2 раза в год; точный момент зависит от состояния.
- Очистка дроссельного узла — Рекомендуется повторять каждые 15 000 км.
- Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления на личном автомобиле (ГУР) — Первая замена на 15 000 км; далее каждые 30 000 км или 2 года. Для такси первая замена назначена на 25 000 км.
- Проверка приводного ремня и ремня ГРМ при наличии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить натяжение, трещины, расслоение и износ; повторять по 15 000-километровому циклу руководства. Цепь ГРМ не имеет опубликованного фиксированного срока замены.
- Замена свечей зажигания — Далее повторять каждые 30 000 км.
- Замена топливного фильтра — Далее повторять каждые 30 000 км.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 30 000 км или 1 год. Для QR525MHK/QR525MHE: GL-4 SAE 75W-90, полная паспортная ёмкость 2,3 ± 0,1 л; фактический сервисный объём выставлять по заводской процедуре.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 025CHA и QR019CHB — каждые 40 000 км; между заменами периодически проверять и менять раньше при недостаточном уровне или ухудшении состояния. Для 025CHA: CVTF WCF-1, полная паспортная ёмкость 7,3 ± 0,2 л. Для QR019CHB: ATF SP-III, полная паспортная ёмкость 8,0 ± 0,2 л. Полная ёмкость не равна автоматически объёму обычной сливной замены.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше. Полная паспортная ёмкость системы: 9,0 ± 0,5 л для SQRE4T15B/SQRE4T15C и 7,5 л для SQRE4G15C; объём обычной сливной замены может быть меньше.
- Замена ремня ГРМ, если он установлен (ремень, от которого гнёт клапаны) — Рекомендуется каждые 60 000 км или 3 года. К двигателю с цепным приводом ГРМ этот срок не относится; фиксированный срок замены цепи не опубликован.
- Замена фильтра адсорбера паров топлива на автомобилях China VI (система паров бензина) — Каждые 60 000 км или 3 года, что наступит раньше; только для автомобилей экологического класса China VI.
- Замена резинового заправочного топливного шланга из обычной резины — Для материалов NBR+PVC/CSM и аналогичных — 200 000 км или 5 лет, что наступит раньше; при трещинах и других дефектах заменить немедленно. Для фторкаучукового шланга установлен отдельный срок 500 000 км или 10 лет.
- Замена резиновых шлангов паров топлива и фторкаучукового заправочного топливного шланга — 500 000 км или 10 лет, что наступит раньше; при трещинах и других дефектах заменить немедленно.