- Замена тормозных фрикционных элементов по предельному износу — Начальная толщина фрикционного материала 7,5 мм; замена после износа на 5,5 мм. Начальная толщина тормозного диска 8 мм; замена после износа на 1 мм с одной стороны.
Регламент ТО Chery QQ Ice Cream I, двигатель TZ160XFDM13A
2021—2024 · Китай · электро
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте12
Первое бесплатное ТО выполняется не позднее 5 000 км или 6 месяцев, затем ТО — каждые 5 000 км или 6 месяцев, в обоих случаях по первому наступившему условию. На первом ТО обязательно заменить масло редуктора. В таблице R/I замена масла редуктора отмечена на 5 000, 15 000, 25 000, 35 000 и 45 000 км, а проверка — на промежуточных отметках; примечание изготовителя отдельно формулирует периодичность после первого ТО как каждый 1 год или 20 000 км. Обе заводские формулировки сохранены без попытки устранить их расхождение. Тормозную жидкость заменять каждые 24 месяца или 40 000 км, по первому наступившему условию. При частом интенсивном или экстренном торможении, частых резких разгонах/торможениях или высокой скорости, эксплуатации ниже 0 °C либо выше 35 °C, на пыльных, холмистых или горных дорогах, а также у полиции, такси, прокатных и иных коммерческих автомобилей обслуживание выполнять чаще; численный сокращённый интервал завод не публикует. Для масла редуктора и тормозной жидкости также предписано более частое обслуживание в тяжёлых условиях без численного коэффициента.
Модификация
Общий регламентTZ160XFDM13A
Делают на каждом ТО
- Проверка и смазка замков, петель и ограничителей дверей — В таблице отмечено I: проверить, очистить, отремонтировать, отрегулировать или смазать; при необходимости заменить.
- Добавление смазки в пыльник рулевой колонки — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка внешнего состояния тяговой батареи и её защитного щита — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка высоковольтной проводки, соединений высоковольтных компонентов и низковольтной управляющей проводки электродвигателя — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка отвода тепла от бортового зарядного устройства и преобразователя DC/DC — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Диагностическая проверка системы тяговой батареи — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Диагностическая проверка системы управления автомобилем — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка момента затяжки крепежа шасси — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка жёстких и гибких тормозных магистралей и связанных компонентов — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка приводных валов и пыльников шаровых шарниров — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка глубины протектора, давления в шинах и момента затяжки колёсных гаек — При необходимости выполнить регулировку углов установки колёс или балансировку. После проверки и нормализации давления нажать кнопку сброса давления, чтобы проверить работу TPMS.
- Проверка наружного освещения, звукового сигнала и стеклоочистителей — Выполняется на каждом ТО по заводской таблице.
Весь регламент по пробегу
- Первое ТО: замена масла редуктора (масло в мосту) — API GL-5 SAE 85W-90 при обычной температуре; ниже −20 °C — API GL-5 SAE 80W-90. Заправочный объём 0,8 л.
- ТО 10 000 км: проверка масла редуктора (масло в мосту) — Отметка I в заводской таблице.
- ТО 15 000 км: замена масла редуктора (масло в мосту) — Отметка R в заводской таблице. API GL-5 SAE 85W-90 при обычной температуре; ниже −20 °C — API GL-5 SAE 80W-90, 0,8 л.
- ТО 20 000 км: проверка масла редуктора (масло в мосту) — Отметка I в заводской таблице.
- ТО 25 000 км: замена масла редуктора (масло в мосту) — Отметка R в заводской таблице. API GL-5 SAE 85W-90 при обычной температуре; ниже −20 °C — API GL-5 SAE 80W-90, 0,8 л.
- ТО 30 000 км: проверка масла редуктора (масло в мосту) — Отметка I в заводской таблице.
- ТО 35 000 км: замена масла редуктора (масло в мосту) — Отметка R в заводской таблице. API GL-5 SAE 85W-90 при обычной температуре; ниже −20 °C — API GL-5 SAE 80W-90, 0,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 24 месяца или 40 000 км, по первому наступившему условию. Спецификация DOT 4, заправочный объём 0,61 ± 0,05 л.
- ТО 40 000 км: проверка масла редуктора (масло в мосту) — Отметка I в заводской таблице.
- ТО 45 000 км: замена масла редуктора (масло в мосту) — Отметка R в заводской таблице. API GL-5 SAE 85W-90 при обычной температуре; ниже −20 °C — API GL-5 SAE 80W-90, 0,8 л.
- ТО 50 000 км: проверка масла редуктора (масло в мосту) — Отметка I в заводской таблице.