- Масло раздаточного узла и задней бортовой передачи ZF/GKN 4WD: плановая замена не требуется — Только для агрегатов ZF Friedrichshafen AG или GKN; перед применением определить поставщика по VIN/маркировке
- Цепь ГРМ: плановое обслуживание не требуется (цепь привода клапанов) — Обслуживание только при неисправности
Регламент ТО Chery Tiggo 7L I, двигатель SQRF4J16C
2024—н.в. · Россия · бензин
ТО выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. ТО-0 проводится до 5 000 км или 2 месяцев и не заменяет ТО-1. После 100 000 км/120 месяцев производитель предписывает продолжать обслуживание повторением опубликованного цикла. При плохих дорогах, горной эксплуатации, частых коротких поездках, температуре выше 32 °C/пробках, работе в такси или коммерческом режиме и буксировке прицепа моторное масло и фильтр следует менять чаще; числовой сокращенный интервал руководство не публикует. Воздушный и салонный фильтры при тяжелых условиях также меняют чаще. План подтвержден для группы масла SQRF4J16C/D/F (впрыск 350 бар). Для тормозных дисков, щеток стеклоочистителя и аккумулятора фиксированная замена не установлена: их проверяют и заменяют по состоянию; цепь ГРМ заявлена необслуживаемой, кроме неисправности.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровней и состояния моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, содержания влаги в тормозной жидкости и уровня жидкости коробки передач (тормозуха) — На каждом плановом ТО
- Проверка приборной панели, бортовой диагностики, аудиосистемы, наружного освещения, звукового сигнала и ЭРА-ГЛОНАСС — На каждом плановом ТО
- Проверка стеклоочистителей, омывателей, отопления и системы кондиционирования — Щетки заменяются по состоянию; фиксированного срока замены нет
- Проверка напряжения аккумуляторной батареи — Плановая замена не требуется, кроме неисправности
- Проверка тормозных колодок и тормозной системы — Замена колодок и дисков — по состоянию; фиксированный пробег замены не опубликован
- Проверка подвески, амортизаторов, карданного и приводных валов, рулевого механизма, рулевой колонки, тяг, наконечников и защитных чехлов — На каждом плановом ТО
- Проверка состояния и давления шин, запасного колеса и момента затяжки колесных болтов — На каждом плановом ТО
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На каждом плановом ТО; фиксированная замена не установлена
- Проверка масляного поддона и сливной пробки двигателя, корпуса коробки передач, трубопроводов рулевой, тормозной и топливной систем и электропроводки — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- ТО-0: замена моторного масла и масляного фильтра — Спецификация и объем указаны в позициях плановых замен масла ниже; первое обслуживание выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше
- ТО-0: проверка трансмиссионной жидкости, охлаждающей жидкости, свечей, шлангов, подвески, рулевого управления, тормозов, освещения, стеклоочистителей, ЛКП, приборов, ошибок, ЭРА-ГЛОНАСС и кондиционера (тосол, антифриз) — Полный перечень первого обслуживания из руководства; выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; ниже -30 °C — 0W-30 или C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена внешнего топливного фильтра — Внутренний фильтр встроен в топливный насос и не обслуживается
- Замена свечей зажигания — В таблице: проверка на 10 и 20 тыс. км, замена на 30 тыс. км
- Замена масла в раздаточном узле и задней бортовой передаче Fu Zhen/BorgWarner 4WD при специальном режиме, обозначенном в русской таблице как «шоссе» — Только для Fu Zhen/BorgWarner. Формулировка условия в русской копии неоднозначна; не применять этот интервал без подтверждения поставщика узла и режима у дилера
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — OAT, справочный объем 7,5 л для SQRF4J16C/F; каждые 2 года или 40 000 км — что наступит раньше
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 2 года или 40 000 км — что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена рабочей жидкости роботизированной коробки передач DCT7 (730DHB/730DHC) — Sinopec DCTF-GS, справочный объем 4,25 ± 0,2 л; руководство задает замену каждые 60 000 км
- Замена жидкости устройства передачи крутящего момента заднего редуктора BorgWarner 4WD (масло в мосту) — Только для узла BorgWarner: Castrol HALBOT311, 0,63 ± 0,03 л; не применять к другим вариантам 4WD без идентификации агрегата
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена внешнего топливного фильтра — Внутренний фильтр встроен в топливный насос и не обслуживается
- Замена свечей зажигания — Вторая замена опубликованного цикла
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — OAT, справочный объем 7,5 л; повторять каждые 2 года или 40 000 км — что наступит раньше
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 2 года или 40 000 км — что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена внешнего топливного фильтра — Внутренний фильтр встроен в топливный насос и не обслуживается
- Замена свечей зажигания — Третья замена опубликованного цикла
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SQRF4J16C/D/F: API SM/SN/SP 5W-30, API SM и выше 0W-30 либо ACEA C5 0W-20; 4,0 ± 0,2 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При тяжелых/пыльных условиях заменять чаще
- Замена масла в раздаточном узле и задней бортовой передаче Fu Zhen/BorgWarner 4WD при эксплуатации по дорогам общего пользования — Только для Fu Zhen/BorgWarner; спецификация и объем зависят от поставщика узла
