- Салонный фильтр, щётки стеклоочистителя, тормозные колодки и диски, 12-вольтовый аккумулятор — замена по состоянию (фильтр печки) — Руководство относит эти детали к расходным или изнашиваемым и предусматривает проверки, но фиксированный срок плановой замены не публикует.
- Моторное масло, масляный и воздушный фильтры двигателя, топливный фильтр и свечи зажигания не применяются — Tiggo e — чистый электромобиль без двигателя внутреннего сгорания; этих операций в заводской таблице нет.
- Ремень или цепь ГРМ, приводной ремень, масло АКПП/вариатора/DSG и раздаточной коробки не применяются (робот DSG) — У электромобиля нет ГРМ, ремённого привода навесных агрегатов и перечисленных трансмиссий; обслуживается масло редуктора электропривода по отдельному заводскому интервалу.
Регламент ТО Chery Tiggo e II
2020—2022 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливоэлектро
Китайский регламент: первое бесплатное и последующие ТО каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Формы подтверждения ТО опубликованы до 125 000 км. В формах по ошибке пропущена отдельная графа 20 000 км, однако общее правило каждых 5 000 км/6 месяцев распространяется и на этот рубеж; на 120 000 км форма предписывает комплекс 15 000 км, хотя соседние отметки строятся 30-тысячным циклом — ниже сохранено именно напечатанное предписание. В примечании к таблице производитель требует менять масло редуктора каждые 10 000 км или 1 год, тормозную жидкость и антифриз — каждые 40 000 км или 2 года; рекомендует проверить и отрегулировать углы установки колёс на первом ТО, затем каждые 20 000 км. Отдельного сокращённого интервала для пыли, коротких поездок или города руководство не публикует. После удара днищем, столкновения, затопления, серьёзного предупреждения батареи либо заметной деформации/трещины корпуса тяговой батареи требуется немедленная проверка в сервисе Chery New Energy.
Номер ТО
ТО-1ТО-210 летТО-35 000 км · 6 мес.ТО-410 000 км · 1 годТО-515 000 км · 18 мес.ТО-620 000 км · 2 годаТО-725 000 км · 30 мес.ТО-830 000 км · 3 годаТО-935 000 км · 42 мес.ТО-1040 000 км · 2 годаТО-1140 000 км · 4 годаТО-1245 000 км · 54 мес.ТО-1350 000 км · 5 летТО-1455 000 км · 66 мес.ТО-1560 000 км · 6 летТО-1665 000 км · 78 мес.ТО-1770 000 км · 7 летТО-1875 000 км · 90 мес.ТО-1980 000 км · 4 годаТО-2080 000 км · 8 летТО-2185 000 км · 102 мес.ТО-2290 000 км · 9 летТО-2395 000 км · 114 мес.ТО-24100 000 км · 10 летТО-25105 000 км · 126 мес.ТО-26110 000 км · 11 летТО-27115 000 км · 138 мес.ТО-28120 000 км · 6 летТО-29120 000 км · 12 летТО-30125 000 км · 150 мес.
Делают на каждом ТО
- Проверка наружного освещения, аварийной сигнализации и звукового сигнала — На каждом ТО проверить переключатели и работу ближнего и дальнего света, указателей поворота, противотуманных фонарей, стоп-сигналов, фонаря заднего хода, подсветки номера и звукового сигнала.
- Проверка органов управления и приборов — На каждом ТО проверить рулевое колесо и его свободный ход, кнопки климатической установки, контрольные лампы, стояночный тормоз, селектор движения, педали тормоза и акселератора, центральный замок.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора, клемм и проводов — На каждом ТО проверить напряжение, отсутствие коррозии и надёжность соединений; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Диагностика и балансировка тяговой батареи — На каждом ТО проверить состояние тяговой батареи и выполнить балансировочное обслуживание.
- Осмотр корпуса тяговой батареи и высоковольтных разъёмов — На каждом ТО проверить следы ударов, деформацию и трещины корпуса, состояние и фиксацию высоковольтных разъёмов. При серьёзной деформации или трещинах руководство требует разборной проверки специалистами Chery New Energy.
- Проверка зарядного устройства и его вентилятора — На каждом ТО проверить нормальную работу зарядного устройства; вентилятор, если установлен, очистить и обслужить.
- Проверка крепления MCU и DCDC-преобразователя — На каждом ТО проверить отсутствие ослабления креплений, работу электроусилителя руля, электронного насоса и вакуумного ресивера.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и системы охлаждения (тосол, антифриз) — На каждом ТО проверить уровень, зимой измерить температуру замерзания, при необходимости долить; проверить трубопроводы на утечки. Заводская жидкость: этиленгликолевая, защита до −40 °C, концентрат и вода 53:47; объём 5,3±0,2 л.
- Проверка масла редуктора (масло в мосту) — На каждом ТО проверить уровень и отсутствие утечек, при необходимости долить. Спецификация API GL-4 75W-90, заправочный объём обычного редуктора 1,7±0,1 л; для трёхкомпонентного редуктора 1,2±0,05 л — выбрать по фактической комплектации.
- Проверка тормозной жидкости и тормозной системы (тормозуха) — На каждом ТО проверить уровень жидкости и утечки; использовать DOT 4 и доводить уровень до отметки MAX. Проверить работу тормозной педали и стояночного тормоза.
- Проверка шин, давления и колёсного крепежа — На каждом ТО проверить давление, внешний вид и глубину протектора, подтянуть колёсные гайки.
- Проверка приводных валов, рулевого управления и защитных чехлов — На каждом ТО проверить приводные валы, рулевые тяги, ШРУСы, пыльники, шарниры и зазоры поворотных кулаков; повреждённые детали заменить по состоянию.
- Осмотр днища, магистралей и крепежа кузова — На каждом ТО проверить отсутствие утечек из магистралей шасси, крепление днища и кузова, заднюю дверь, замок, инструмент и запасное колесо, если предусмотрено комплектацией.
Весь регламент по пробегу
- Замена комплекта системы подушек безопасности — Руководство требует заменить через 10 лет с даты покупки; перечень включает подушки, блок управления, проводку и преднатяжители ремней по фактической комплектации.
- Первое бесплатное ТО: выполнить заводской комплекс 5 000 км — Первая отметка; включает все операции с every=true. Дополнительно проверить тормозные магистрали и рабочие цилиндры, систему кондиционирования, ремни безопасности, стеклоподъёмники, считать коды неисправностей VMS/MCU и выполнить пробную поездку.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Рекомендовано на первом ТО; затем каждые 20 000 км.
- Плановое ТО по отметке 10 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — API GL-4 75W-90; 1,7±0,1 л для обычного редуктора или 1,2±0,05 л для трёхкомпонентного редуктора — выбрать по комплектации.
- Плановое ТО по отметке 15 000 км — Выполнить заводской комплекс 15 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Комплекс 15 000 км: проверить работу стеклоочистителей и форсунок, приборные кнопки, аудиосистему, плафоны, люк, стеклоподъёмники, двери, замки, петли, сиденья и ремни безопасности; уровень омывающей жидкости, трубки кондиционера, амортизаторы, тормозные колодки, моменты затяжки болтов шасси; выполнить перестановку колёс.
- Плановое ТО по отметке 20 000 км — Следует из общего интервала каждых 5 000 км/6 месяцев; отдельная графа 20 000 км в опубликованных формах подтверждения ТО пропущена. Выполнить комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 25 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Через 20 000 км после проверки на первом ТО; операция рекомендована производителем.
- Плановое ТО по отметке 30 000 км — Выполнить заводской комплекс 30 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Комплекс 30 000 км включает проверки и перестановку колёс, перечисленные для расширенного комплекса 15 000 км; колодки и амортизаторы заменяются только по состоянию.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 35 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; заменить через 40 000 км или 2 года, что наступит раньше. Фиксированный полный объём не опубликован; уровень после обслуживания — до MAX.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость с защитой до −40 °C; концентрат и вода 53:47; объём 5,3±0,2 л. Заменить через 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Плановое ТО по отметке 40 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 45 000 км — Выполнить заводской комплекс 15 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Повтор комплекса 15 000 км, включая проверку щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановку колёс.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Повтор рекомендованного интервала 20 000 км.
- Плановое ТО по отметке 50 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 55 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Плановое ТО по отметке 60 000 км — Выполнить заводской комплекс 30 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Повтор комплекса 30 000 км, включая проверку щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановку колёс.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 65 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Повтор рекомендованного интервала 20 000 км.
- Плановое ТО по отметке 70 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 75 000 км — Выполнить заводской комплекс 15 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Повтор комплекса 15 000 км, включая проверку щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановку колёс.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторный интервал 40 000 км/2 года; DOT 4.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторный интервал 40 000 км/2 года; этиленгликолевая, до −40 °C, смесь 53:47, объём 5,3±0,2 л.
- Плановое ТО по отметке 80 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 85 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Повтор рекомендованного интервала 20 000 км.
- Плановое ТО по отметке 90 000 км — Выполнить заводской комплекс 30 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Повтор комплекса 30 000 км, включая проверку щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановку колёс.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 95 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Плановое ТО по отметке 100 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 105 000 км — Выполнить заводской комплекс 15 000 км и все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Повтор комплекса 15 000 км, включая проверку щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановку колёс.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Повтор рекомендованного интервала 20 000 км.
- Плановое ТО по отметке 110 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 115 000 км — Выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторный интервал 40 000 км/2 года; DOT 4.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторный интервал 40 000 км/2 года; этиленгликолевая, до −40 °C, смесь 53:47, объём 5,3±0,2 л.
- Плановое ТО по отметке 120 000 км — В опубликованной форме прямо указано выполнить комплекс 15 000 км; сохранено без исправления на предполагаемый 30-тысячный цикл. Также выполнить все операции с every=true.
- Расширенная проверка салона, кузова, ходовой и тормозов — Форма 120 000 км предписывает комплекс 15 000 км: проверка щёток/форсунок, дверей и ремней безопасности, амортизаторов и тормозных колодок, крепежа шасси и перестановка колёс.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторный интервал 10 000 км/1 год; API GL-4 75W-90, объём зависит от типа редуктора.
- Плановое ТО по отметке 125 000 км — Последняя опубликованная отметка; выполнить заводской комплекс 5 000 км и все операции с every=true.
- Проверка и регулировка углов установки колёс (сход-развал) — Повтор рекомендованного интервала 20 000 км на последней опубликованной отметке.