- Дополнительные работы Maintenance II — Проверить воздушный фильтр или его индикатор, подвеску, рулевое управление, систему охлаждения, щётки стеклоочистителя, удерживающие системы и уровень ATF; смазать кузовные элементы. Щётки, колодки и диски менять по состоянию.
- Выбор масла АКПП для модельного года 2005 (масло в автомате) — DEXRON-III Approved for H-Specification.
- Выбор масла АКПП и трансмиссионных масел для модельного года 2006 (масло в автомате) — АКПП — DEXRON-VI; передний мост — SAE 80W-90; задний — синтетическое SAE 75W-90, GM 9986115; автоматическая раздаточная коробка — AUTO-TRAK II, объём около 1,9 л.
Регламент ТО Chevrolet Avalanche GMT800
2001—2006 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Модельные годы 2005–2006, VORTEC 5300 V8 и VORTEC 8100 V8; руководство 2006 также перечисляет для 5,3 л VIN T и Z. Первое обслуживание — Maintenance I, второе — Maintenance II, затем их чередуют; Maintenance II обязательно, если индикатор включился через 10 месяцев или позже либо не включился за год. Масло меняют по Engine Oil Life System не реже раза в год; километровый потолок завод не публикует. После появления сообщения обслуживание выполнить в пределах 1000 км; при случайном сбросе — в пределах 5000 км от предыдущего ТО. При пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене масла. Тяжёлые условия АКПП: плотное городское движение при температуре от 32 °C, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору Engine Oil Life System — Не реже раза в 12 месяцев. GM6094M, SAE 5W-30; ниже −29 °C рекомендовано синтетическое 5W-30 или 0W-30. Объём с фильтром: 5,3 V8 — 5,7 л; 8,1 V8 — 6,1 л. После замены проверить уровень и сбросить систему.
- Работы Maintenance I: смазка шасси, проверка утечек, шин, тормозов и уровней жидкостей — При каждом Maintenance I или II смазать шасси, проверить утечки и повреждения, переставить шины и проверить давление/износ, осмотреть тормозные магистрали, шланги, колодки и диски, проверить уровни охлаждающей жидкости и омывателя.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной и выпускной систем — Выполнить на первом Maintenance I или II после указанного пробега.
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра при отсутствии индикатора загрязнения; замена ATF и фильтра при тяжёлых условиях; замена жидкости раздаточной коробки; проверка EVAP (раздатка) — Марку ATF выбирать по модельному году согласно отдельным строкам выше. Раздаточная коробка: AUTO-TRAK II.
- Проверка топливной и выпускной систем — Выполнить на первом Maintenance I или II после указанного пробега.
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра, свечей и проверка проводов; замена ATF и фильтра; замена жидкости раздаточной коробки; проверка EVAP (раздатка) — ATF меняется при обычных условиях; при тяжёлых условиях это повторная замена после 83000 км. Марку ATF выбирать по модельному году согласно отдельным строкам выше. Раздаточная коробка: AUTO-TRAK II.
- Проверка топливной и выпускной систем — Выполнить на первом Maintenance I или II после указанного пробега.
- Проверка топливной и выпускной систем; замена воздушного фильтра; замена ATF и фильтра при тяжёлых условиях; замена жидкости раздаточной коробки; проверка EVAP; обслуживание системы охлаждения; проверка приводного ремня (раздатка) — Охлаждающую жидкость DEX-COOL заменить при 240000 км или через 60 месяцев, что наступит раньше; слить, промыть и заполнить систему, осмотреть шланги и проверить давление. Марку ATF выбирать по модельному году согласно отдельным строкам выше; раздаточная коробка — AUTO-TRAK II.