- Замена воздушного фильтра двигателя по заводской таблице — AC A773C для 4,3 л VIN Z; AC A1163C для 4,3 л VIN W. Числовые отметки таблицы в доступном OCR не сохранились; Chevrolet отдельно предписывает согласовать интервал с дилером по условиям эксплуатации, поэтому число не указано.
- Замена топливного фильтра по заводской таблице или раньше при засорении — AC GF481 для 4,3 л VIN Z/W. Точная пробеговая отметка графической таблицы в доступном OCR не читается и намеренно не указана.
- Замена свечей зажигания по заводской таблице — AC CR43TSM, свечи с медным сердечником, для 4,3 л VIN Z/W. Точная пробеговая отметка графической таблицы в доступном OCR не читается и намеренно не указана.
- Осмотр приводного ремня двигателя по заводской таблице; регулировка или замена по состоянию (ремень генератора) — Проверить трещины, разлохмачивание, износ и натяжение. Точная пробеговая отметка графической таблицы в доступном OCR не читается и намеренно не указана. Интервал замены цепи ГРМ заводом не опубликован.
Регламент ТО Chevrolet Blazer S-10 Blazer, 1-е поколение, рестайлинг (S-Blazer)
1991—1994 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
План подтверждён заводским руководством только для S-10 Blazer 1994 модельного года с двигателями 4,3 л VIN Z/W; отдельного нулевого ТО руководство не назначает. Для обычных условий Schedule II требует менять моторное масло каждые 12500 км или 12 месяцев, что наступит раньше; фильтр — при первой замене масла и затем при каждой второй замене масла. Schedule I применяется, если верно хотя бы одно условие: поездки короче 6 км; поездки короче 16 км при температуре ниже 0 °C; длительная работа на малой скорости, пробки или коммерческая эксплуатация; пыль или частое бездорожье; буксировка прицепа. Тогда масло и фильтр меняются каждые 5000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Для многих российских режимов эксплуатации эти признаки фактически выполняются, но это американский, а не российский регламент. При частом торможении тормоза осматривать чаще. Отдельные фиксированные интервалы замены тормозной жидкости, цепи ГРМ, щёток и аккумулятора не опубликованы; аккумулятор Delco Freedom указан как необслуживаемый по доливу воды. Для салонного фильтра данных нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Для 4,3 л VIN Z/W: SAE 5W-30 предпочтительно; API SH или SG Energy Conserving II. При температуре не ниже −18 °C допускается SAE 10W-30. Объём с фильтром 4,3 л, без фильтра 3,8 л; после заправки проверить уровень, не переливать. При тяжёлых условиях менять масло вместе с фильтром каждые 5000 км или 3 месяца.
- Фильтр AC PF52 для 4,3 л VIN Z/W. При тяжёлых условиях заменять вместе с маслом каждые 5000 км или 3 месяца.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла каждые 12500 км или 12 месяцев, что наступит раньше — Для 4,3 л VIN Z/W: SAE 5W-30 предпочтительно; API SH или SG Energy Conserving II. При температуре не ниже −18 °C допускается SAE 10W-30. Объём с фильтром 4,3 л, без фильтра 3,8 л; после заправки проверить уровень, не переливать. При тяжёлых условиях менять масло вместе с фильтром каждые 5000 км или 3 месяца.
- Смазка передней подвески, шарниров рулевого управления, механизма переключения раздаточной коробки, направляющих стояночного тормоза, шлицев карданного вала, карданных шарниров и пружин педалей (раздатка) — Выполнять по таблице обслуживания или при каждой замене моторного масла — что наступит раньше; одновременно проверить уровни всех жидкостей.
- Проверка уровня масла в переднем и заднем мостах, состояния ШРУСов и отсутствия течей сальников (гранаты) — Стандартный дифференциал: SAE 80W-90 GL-5; блокируемый дифференциал: SAE 80W-90; GM 1052271. Долить при необходимости; потеря жидкости требует поиска неисправности.
- Проверка переднего моста и уровня жидкости в раздаточной коробке на полноприводной версии, долив при необходимости (раздатка) — Проверять при каждой замене моторного масла или каждые 12 месяцев; также проверить вентиляционный шланг раздаточной коробки. Жидкость раздаточной коробки — DEXRON-IIE, GM 1051855. Интервал полной замены не опубликован; на бездорожье проверять чаще.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач, если установлена (масло в автомате) — Руководство рекомендует проверять уровень при замене моторного масла. DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE.
- Проверка тормозных трубок и шлангов, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; при снятых колёсах — колодок, дисков, барабанов и цилиндров (тормозуха) — Выполнять при каждой замене моторного масла; при частом торможении — чаще. Тормозная жидкость DOT-3 (Delco Supreme 11, GM 1052535 или эквивалент). Заводской интервал замены жидкости не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Осмотр рулевого управления, передней и задней подвески, выхлопной системы и приводов; повторять не реже двух раз в год — Проверить повреждения, люфты, износ, недостаток смазки и течи; осмотреть магистрали усилителя руля, выхлоп, передний и задний мосты, ШРУСы и сальники.
- Замена охлаждающей жидкости каждые 24 месяца с промывкой системы, проверкой шлангов, радиатора и крышки под давлением (тосол, антифриз) — Смесь 50% чистой, желательно дистиллированной воды и 50% антифриза на основе этиленгликоля по GM-6038-M; полный объём системы 11,5 л для 4,3 л VIN Z/W. Пробеговая отметка графической таблицы в доступном OCR не читается и не переносилась.
- Первая перестановка и осмотр шин; далее каждые 25000 км — Для обычного Schedule II первая перестановка на 12500 км. Для тяжёлого Schedule I первая перестановка на 10000 км; далее в обоих случаях каждые 25000 км.
- Первая замена масляного фильтра; далее замена при каждой второй замене моторного масла — Фильтр AC PF52 для 4,3 л VIN Z/W. При тяжёлых условиях заменять вместе с маслом каждые 5000 км или 3 месяца.
- Первая замена масла в блокируемом дифференциале, если он установлен (мост) — Завод требует слить и залить масло при первой замене моторного масла. Для обычного Schedule II это 12500 км или 12 месяцев; при тяжёлом Schedule I — 5000 км или 3 месяца. SAE 80W-90, GM 1052271.
- Замена масла в стандартном или блокируемом дифференциале каждые 24135 км при эксплуатации в пыли или с прицепом (мост) — SAE 80W-90 GL-5 для стандартного дифференциала; SAE 80W-90 для блокируемого, GM 1052271. На бездорожье смазывать чаще; конкретный сокращённый интервал не указан.
- Замена жидкости и фильтра АКПП каждые 25000 км при тяжёлых условиях работы коробки (масло в автомате) — Условия Chevrolet: интенсивное городское движение, регулярная температура от 32 °C, холмистая или горная местность, частая буксировка прицепа, такси/полиция/доставка и другая коммерческая работа. DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE.
- Замена жидкости и фильтра АКПП каждые 50000 км при отсутствии тяжёлых условий работы коробки (масло в автомате) — DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE. Для механической 5-ступенчатой коробки RPO MY2 применяется GM Synchromesh 12345349, но завод прямо указывает, что периодическая замена не требуется.