- Замена воздушного фильтра двигателя — Точка тяжёлого графика: 30 000 миль / 48 000 км.
- Замена свечей зажигания — Точка тяжёлого графика: 30 000 миль / 48 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости и промывка системы охлаждения (тосол, антифриз) — Точка тяжёлого графика: 30 000 миль / 48 000 км; точный тип и объём в открытой странице не указаны.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобиля с АКПП; точка тяжёлого графика 30 000 миль / 48 000 км. Марка жидкости и заправочный объём не подтверждены открытой страницей и не указаны.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить состояние; замена по состоянию. Точка тяжёлого графика: 30 000 миль / 48 000 км.
- Проверка тормозных магистралей, шлангов, колодок, дисков, накладок и стояночного тормоза — Проверка без заданного срока замены деталей; точка тяжёлого графика 30 000 миль / 48 000 км.
- Проверка проводов зажигания, топливного бака и магистралей, системы EGR и клапана вентиляции картера (маслоотделитель) — Точка тяжёлого графика: 30 000 миль / 48 000 км.
- Очистка и повторная смазка подшипников колёс — Выполнить на 48 000 км либо при замене тормозных накладок, если это наступит раньше.
Регламент ТО Chevrolet Camaro 3 поколение, двигатель GM Chevrolet LB9
1982—1984 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 4 800 км или 3 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте1
Заводской график тяжёлых условий для рынка США, Camaro 1985 V8-305 5,0 л VIN F FI (LB9): шаг 3 000 миль / 4 800 км, масло и фильтр — каждые 3 месяца или 3 000 миль. Обычный график в заводском руководстве имеет отдельные точки с шагом 7 500 миль / 12 000 км, но данный план намеренно отражает только полностью подтверждённый тяжёлый режим. В открытом источнике подтверждён состав большого обслуживания на 30 000 миль / 48 000 км; остальные точки не размножены по аналогии. Определение тяжёлых условий на странице-зеркале включает короткие поездки, движение в пыли/песке/соли, длительный холостой ход и движение с малой скоростью, буксировку и коммерческую эксплуатацию. Нулевое ТО не найдено. Для АКПП источник подтверждает замену жидкости на 48 000 км в тяжёлых условиях, но точный объём и марка для Camaro 1985 LB9 в открытой странице не подтверждены, поэтому они не указаны.
Модификация
Общий регламентGM Chevrolet LB9
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для тяжёлых условий: каждые 4 800 км или 3 месяца. Заправочный объём LB9 с фильтром — 4,7 л; без фильтра — 3,8 л.
- Заправка двигателя моторным маслом заводской вязкости при каждой замене — SAE 10W-30 — предпочтительная вязкость GM для бензиновых двигателей объёмом более 2,8 л; SAE 5W-30 допускается для холодной погоды согласно температурной диаграмме бюллетеня.