- Перестановка колёс; проверка тормозов удобна одновременно с перестановкой (поменять колёса местами) — Повторять каждые 12 500 км
Регламент ТО Chevrolet Camaro 4 поколение рестайлинг
1998—2002 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Только для 2002 модельного года, рынок США. Масло меняется по GM Oil Life System; жёсткий километровый потолок не опубликован, но масло и фильтр обязательны не реже одного раза в 12 месяцев. Если систему случайно сбросили, руководство требует замену через 5 000 км от прошлой замены. Нулевого ТО нет. Салонный фильтр не указан. Для топливного фильтра, тормозной жидкости DOT 3, цепи ГРМ, щёток, тормозных деталей и аккумулятора жёсткого срока замены нет. Масло МКПП плановой замены не требует; масло заднего редуктора контролируется по уровню без общего срока замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Не реже одного раза в 12 месяцев. 3800 V6: API Starburst, SAE 10W-30; SAE 5W-30 ниже 16 °C, 4,2 л с фильтром. 5.7L V8: API Starburst, SAE 5W-30; SAE 10W-30 допустимо от −18 °C, 5,2 л с фильтром. Сбросить индикатор после замены
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по GM Oil Life System — Не реже одного раза в 12 месяцев. 3800 V6: API Starburst, SAE 10W-30; SAE 5W-30 ниже 16 °C, 4,2 л с фильтром. 5.7L V8: API Starburst, SAE 5W-30; SAE 10W-30 допустимо от −18 °C, 5,2 л с фильтром. Сбросить индикатор после замены
- Проверка уровней и утечек в МКПП/АКПП и гидроприводе сцепления — МКПП: DEXRON-III; 5-ступенчатая 3,2 л, 6-ступенчатая 3,8 л; плановая замена жидкости МКПП не требуется
- Проверка уровня масла и утечек заднего редуктора (масло в мосту) — SAE 75W-90 Synthetic Gear Lubricant, GM 12378261 или эквивалент GM 9986115. При полной перезаправке редуктора с блокировкой добавить 118 мл GM 1052358, затем заполнить до нижней кромки заливного отверстия; общий объём руководство 2002 года не публикует
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — Замена по износу; тормозная жидкость DOT 3, фиксированный срок её замены не опубликован
- Проверка щёток стеклоочистителя — Замена по износу; фиксированного срока нет
- Проверка рулевого управления, подвески, выхлопной, топливной и системы охлаждения — Проверить повреждения, износ, крепления и утечки; систему охлаждения и крышку испытывать давлением не реже одного раза в год
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 25 000 км при жарком городе от 32 °C, горах, высокодинамичной эксплуатации, частой буксировке либо работе такси/полиции/доставки. DEXRON-III; слив и заправка около 4,7 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при пыли осматривать через 25 000 км и заменять при необходимости
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при обычных условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 83 000 км. DEXRON-III; слив и заправка около 4,7 л
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотр состояния; фиксированный срок замены не опубликован
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Заводской интервал 100 000 миль (166 000 км)
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения; проверка шлангов и герметичности — Что наступит раньше: 240 000 км или 60 месяцев. Только смесь 50/50 воды и DEX-COOL