- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4, 0,67 л; в горах или при регулярной буксировке менять чаще.
Регламент ТО Chevrolet Captiva C100/C140, двигатель Z20DMH
2006—2011 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Код Z20DMH из входного списка отнесен к опубликованному графику C100 2.0S diesel; заводское руководство не печатает буквенные коды и требует сверки модификации по VIN. Масло — ежегодно/30 000 км и немедленно при сигнале. Ремень ГРМ: 150 000 км/6 лет нормально, 60 000 км/4 года в тяжелых условиях. Нулевое ТО не указано. Для АКПП в нормальных условиях плановая замена не требуется; в тяжелых — 60 000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 6,2 л с фильтром; ACEA C3; SAE 0W-40 при температуре до -25 °C и ниже либо SAE 5W-40 при температуре до -25 °C. Немедленно заменить при сигнале системы контроля масла.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 км; при пыльной эксплуатации осматривать каждые 15 000 км или 6 месяцев.
- Проверка приводного ремня, тормозных колодок и дисков (ремень генератора) — Проверка на каждом плановом обслуживании; при коротких поездках, пробках и грунтовых дорогах тормоза проверять чаще.
- Проверка МКПП, раздаточной коробки и заднего дифференциала на утечки (раздатка) — МКПП: SAE 75W-90, 2,1 л FWD или 2,3 л AWD; раздатка AWD: синтетическое гипоидное 75W-90, 0,8 ± 0,1 л; задний дифференциал: то же масло, 0,5 ± 0,1 л. Жесткий срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена фильтра вентиляции салона — Повторять каждые 15 000 км или 1 год; на грунтовых дорогах чаще.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при длительной тяжелой эксплуатации; JWS 3309 US ATF, 7,11 ± 0,15 л. В нормальных условиях плановая замена не требуется.
- Замена топливного фильтра дизельного двигателя — Что наступит раньше; на грунтовых дорогах может требоваться чаще.
- Замена ремня привода ГРМ — Только тяжелые условия: короткие поездки, длительный холостой ход/пробки, грунтовые или горные дороги, прицеп, жаркий город, такси/полиция/доставка, низкие температуры.
- Замена ремня привода ГРМ — Нормальные условия; что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — DEX-COOL/LLC, объем 9,0 л; проверять ежегодно или каждые 30 000 км.