- Первая замена масляного фильтра; затем повторять через каждые 24 000 км — Первый раз при 7 500 милях, далее каждые 15 000 миль
Регламент ТО Chevrolet Nova IV
1974—1979 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Модельный год 1978; общий пассажирский график для Chevrolet Turbo-Thrift 250, Chevrolet Small-Block 305 и Chevrolet Small-Block 350. Привязка Nova к Chevrolet Service Manual ST-329-78 и Passenger Car Maintenance Schedule I/II приведена в отчёте DOT. Точный сокращённый интервал для тяжёлых условий именно в открытом пассажирском графике Nova не найден и не подставлялся.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и смазка узлов шасси — Точные вязкость и объём для всех двигателей Nova в открытых страницах не извлечены
- Проверка шин, колёс, дисковых тормозов, подвески, рулевого управления, уровней жидкостей и выхлопной системы — Замена тормозной жидкости по времени не назначена; колодки и диски — по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра и проверка системы вентиляции картера — Каждые 15 000 миль или 12 месяцев
- Проверка системы охлаждения, приводных ремней и тормозных механизмов (ремень генератора) — Повторять каждые 15 000 миль или 12 месяцев; колодки и диски заменять по состоянию
- Замена свечей зажигания на двигателях V8; повторять через каждые 36 000 км — 22 500 миль; для рядного шестицилиндрового двигателя действует отдельный интервал
- Замена свечей зажигания на Chevrolet Turbo-Thrift 250 — 30 000 миль для шестицилиндрового двигателя в Калифорнии; для остальных штатов заводской буклет указывает 45 000 миль (72 000 км)
- Замена элемента воздушного фильтра — GM Schedule I/II: 30 000 миль
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Заводской пассажирский буклет Chevrolet 1978: каждые 60 000 миль