- Проверка уровней жидкостей усилителя рулевого управления, гидропривода сцепления и установленной коробки передач; проверка утечек — Не реже двух раз в год; долить предписанную жидкость при необходимости и устранить причину утечки. АКПП — DEXRON-III; МКПП — GM 12346190 либо SAE 75W-90 GL-5; гидропривод сцепления — DOT-3.
- Осмотр щёток стеклоочистителя и замена изношенных или повреждённых вставок — Не реже двух раз в год; далее с тем же интервалом.
- Полный осмотр тормозной системы, колодок, дисков, барабанов, цилиндров, суппортов и стояночного тормоза — Не реже двух раз в год; при частых торможениях — чаще. Для гидравлической системы предписана тормозная жидкость DOT-3, но фиксированный срок её замены в руководстве не установлен.
- Осмотр рулевого управления, подвески, пыльников и уплотнений передних приводов, выпускной и охлаждающей систем и привода дросселя — Не реже двух раз в год; испытание системы охлаждения и крышки под давлением — не реже одного раза в год.
Регламент ТО Chevrolet Prizm E110, двигатель 1ZZ-FE
1997—2001 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 3 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте28
Заводской режим Short Trip/City: каждые 5 000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Он применяется, если большинство поездок короче 8–16 км (особенно при морозе), есть длительная работа на холостом ходу/движение stop-and-go, пыль, частая буксировка/багажник на крыше либо работа такси, полиции, доставки и иная коммерческая эксплуатация. АКПП и её дифференциал заменяют через 25 000 км только при тяжёлых условиях: интенсивный город при регулярной температуре воздуха 32 °C и выше, горная местность, частая буксировка, такси/полиция/доставка; без этих условий жидкость проверяют. Масло МКПП в нормальных условиях не требует замены; через 50 000 км или 24 месяца его меняют только при буксировке. В руководствах 1998–2000 свечи заменяются через 50 000 км, а в руководстве 2001 — через 200 000 км; обе заводские версии сохранены с явной привязкой к модельному году.
Модификация
Общий регламент1ZZ-FE
Номер ТО
ТО-16 мес.ТО-210 000 км · 6 мес.ТО-320 000 км · 1 годТО-425 000 кмТО-530 000 км · 18 мес.ТО-640 000 км · 2 годаТО-750 000 кмТО-850 000 км · 2 годаТО-950 000 км · 30 мес.ТО-1060 000 км · 3 годаТО-1170 000 км · 42 мес.ТО-1275 000 кмТО-1380 000 км · 4 годаТО-1490 000 км · 54 мес.ТО-15100 000 кмТО-16100 000 км · 4 годаТО-17100 000 км · 5 летТО-18110 000 км · 66 мес.ТО-19120 000 км · 6 летТО-20125 000 кмТО-21125 000 км · 5 летТО-22130 000 км · 78 мес.ТО-23140 000 км · 7 летТО-24150 000 кмТО-25150 000 км · 6 летТО-26150 000 км · 90 мес.ТО-27160 000 км · 8 летТО-28200 000 км
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5 000 км или 3 месяца. API Certified for Gasoline Engines; предпочтительно SAE 5W-30, SAE 10W-30 допустимо при температуре не ниже -18 °C, при температуре ниже -29 °C рекомендованы синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Заправочный объём при замене с фильтром 3,7 л; после заполнения проверить уровень.
Весь регламент по пробегу
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Повторять через каждые 10 000 км или 6 месяцев; смазываются направляющие троса стояночного тормоза, точки контакта днища и тяги.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; далее каждые 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes. DEXRON-III. Опубликованные приблизительные заправочные объёмы: 3-ступенчатая АКПП 2,5 л и отдельный дифференциал 1,4 л; 4-ступенчатая АКПП 3,1 л. После заполнения проверить уровень.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; очередной интервал 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes; очередной интервал 25 000 км. DEXRON-III; объёмы см. в записи 25 000 км.
- Замена свечей зажигания для автомобилей 1998–2000 модельных годов — Заводской интервал руководств 1998 и 2000 модельных годов — каждые 50 000 км.
- Замена масла МКПП при эксплуатации с прицепом (масло в механике) — Только при буксировке; в обычных условиях руководство указывает, что масло МКПП замены не требует. GM Goodwrench Synthetic Manual Transmission Fluid, GM 12346190, либо SAE 75W-90 GL-5; приблизительный объём 1,9 л, после заполнения проверить уровень.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Что наступит раньше; при пыльной эксплуатации осматривать каждые 10 000 км или 6 месяцев и заменять при необходимости.
- Осмотр топливного бака, крышки, уплотнения и топливопроводов на повреждения и утечки — Что наступит раньше; повреждённые детали заменить.
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения; осмотр шлангов и проверка герметичности — Что наступит раньше. Смесь 50/50 чистой воды и этиленгликолевой охлаждающей жидкости GM 1825M. Приблизительный объём: 6,1 л с АКПП или 6,2 л с МКПП.
- Смазка элементов шасси и перестановка шин — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев; воздушный фильтр на этом ТО заменяется отдельной работой.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; очередной интервал 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes; очередной интервал 25 000 км. DEXRON-III; объёмы см. в записи 25 000 км.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; очередной интервал 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes; очередной интервал 25 000 км. DEXRON-III; объёмы см. в записи 25 000 км.
- Замена свечей зажигания для автомобилей 1998–2000 модельных годов — Очередной заводской интервал 50 000 км.
- Замена масла МКПП при эксплуатации с прицепом (масло в механике) — Только при буксировке; очередной интервал 50 000 км или 24 месяца. SAE 75W-90 GL-5 либо заводская синтетическая жидкость GM 12346190; приблизительный объём 1,9 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца.
- Осмотр топливного бака, крышки, уплотнения и топливопроводов на повреждения и утечки — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца; повреждённые детали заменить.
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения; осмотр шлангов и проверка герметичности — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца. Смесь 50/50, спецификация GM 1825M; объём 6,1 л с АКПП или 6,2 л с МКПП.
- Проверка зазоров клапанов по шуму толкателей и вибрации, регулировка при необходимости — Что наступит раньше.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Первый осмотр — что наступит раньше; затем каждые 25 000 км или 12 месяцев.
- Смазка элементов шасси и перестановка шин — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев; воздушный фильтр на этом ТО заменяется отдельной работой.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; очередной интервал 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes; очередной интервал 25 000 км. DEXRON-III; объёмы см. в записи 25 000 км.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Очередной интервал 25 000 км или 12 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка уровня жидкости АКПП и дифференциала (масло в автомате) — Для нормальных условий; очередной интервал 25 000 км. Для АКПП применяется DEXRON-III.
- Замена жидкости АКПП и дифференциала при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при условиях, перечисленных в notes; очередной интервал 25 000 км. DEXRON-III; объёмы см. в записи 25 000 км.
- Замена свечей зажигания для автомобилей 1998–2000 модельных годов — Очередной заводской интервал 50 000 км.
- Замена масла МКПП при эксплуатации с прицепом (масло в механике) — Только при буксировке; очередной интервал 50 000 км или 24 месяца. SAE 75W-90 GL-5 либо заводская синтетическая жидкость GM 12346190; приблизительный объём 1,9 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца.
- Осмотр топливного бака, крышки, уплотнения и топливопроводов на повреждения и утечки — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца; повреждённые детали заменить.
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения; осмотр шлангов и проверка герметичности — Очередной интервал 50 000 км или 24 месяца. Смесь 50/50, спецификация GM 1825M; объём 6,1 л с АКПП или 6,2 л с МКПП.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Очередной интервал 25 000 км или 12 месяцев.
- Смазка элементов шасси и перестановка шин — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев; воздушный фильтр на этом ТО заменяется отдельной работой.
- Смазка элементов шасси, перестановка шин; при пыльной эксплуатации осмотр воздушного фильтра и замена при необходимости — Очередное выполнение интервала 10 000 км или 6 месяцев.
- Замена свечей зажигания для автомобиля 2001 модельного года — Только для 2001 модельного года: Denso SK16R11 или NGK IFR5A11, иридиевые, зазор 1,1 мм; далее с тем же интервалом.