- Maintenance II: расширенный осмотр — Осмотреть воздушный фильтр двигателя, подвеску и рулевое управление, систему охлаждения, щётки стеклоочистителя и элементы удерживающих систем; смазать кузовные шарниры; проверить уровень масла коробки передач. В пыли и грязи воздушный фильтр осматривать при каждой замене масла.
- Проверка масла механической коробки при замене моторного масла (масло в механике) — DEXRON-III Automatic Transmission Fluid с одобрением H-Specification, заправочный объём 3,5 л. Руководство прямо указывает, что плановая замена масла не требуется.
- Проверка масла заднего редуктора только при утечке или необычном шуме (масло в мосту) — Плановая проверка и замена не требуются. SAE 75W-90 Synthetic Axle Lubricant по GM 9986115; открытое руководство 2006 года не публикует заправочный объём редуктора в таблице ёмкостей.
- Замена аккумулятора по состоянию — Аккумулятор необслуживаемый; фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Chevrolet SSR I, двигатель GM LS2
2003—2006 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте6
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Только для SSR 2006 модельного года. ТО назначается сигналом CHANGE ENGINE OIL; выполнить его в пределах следующих 1 000 км. Масло и фильтр меняют не реже одного раза в 12 месяцев. Первое ТО — Maintenance I, второе — Maintenance II, далее их обычно чередуют; Maintenance II выполняют также, если с прошлого ТО прошло 10 месяцев или больше либо сигнал не появился за год. При случайном сбросе Oil Life System провести ТО в пределах 5 000 км после предыдущего. В пыли и грязи воздушный фильтр осматривать при каждой замене масла. Тяжёлые условия АКПП: плотное городское движение при регулярной жаре, горная местность, частая буксировка прицепа, работа такси, полиции или доставки. Для 2006 года руководство предписывает DEXRON-VI для АКПП и DEXRON-III H-Specification для механической коробки; смешивать этот план с 2005 годом нельзя.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сигналу GM Oil Life System — Синтетическое SAE 5W-30 по GM4718M; заводская заливка Mobil 1. Объём с фильтром 5,7 л. Не реже одного раза в 12 месяцев; после замены сбросить Oil Life System.
- Осмотр автомобиля на утечки и повреждения — Выполняется на Maintenance I и Maintenance II.
- Проверка давления и износа шин — Выполняется на Maintenance I и Maintenance II.
- Осмотр тормозной системы, колодок и дисков — Выполняется на Maintenance I и Maintenance II. Фиксированный срок замены колодок, дисков и тормозной жидкости не опубликован; при работах применять DOT-3.
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей — Долить при необходимости; охлаждающая жидкость DEX-COOL.
Весь регламент по пробегу
- Осмотр топливной и выпускной систем — Опубликованные точки цикла: 41 500, 83 000, 125 000, 166 000, 207 500 и 240 000 км.
- Замена масла и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI, объём при сливе и заправке 4,7 л. Опубликованные точки цикла: 41 500, 83 000, 125 000, 166 000, 207 500 и 240 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Опубликованные точки цикла: 83 000, 166 000 и 240 000 км.
- Замена масла и фильтра АКПП при обычных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI, объём при сливе и заправке 4,7 л. Опубликованные точки цикла: 83 000, 166 000 и 240 000 км.
- Замена свечей зажигания и осмотр высоковольтных проводов — Опубликованная точка цикла — 166 000 км.
- Осмотр приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Опубликованная точка цикла — 240 000 км; фиксированный срок замены не установлен.
- Замена охлаждающей жидкости и обслуживание системы охлаждения (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240 000 км или 60 месяцев. DEX-COOL в смеси 50/50 с чистой питьевой водой.