- Работы Maintenance II: проверка воздушного фильтра, подвески, рулевого управления, системы охлаждения, щёток, уровня АКПП и смазка кузовной арматуры — Maintenance II выполняется вторым сервисом и далее чередуется с Maintenance I; также обязателен при интервале 10 месяцев или более либо если сообщение не появилось за 12 месяцев. Щётки заменить по состоянию.
- Контроль тормозной жидкости и замена только при работах с гидросистемой (тормозуха) — DOT-3. Руководство не задаёт календарной плановой замены и прямо предписывает доливать или удалять жидкость только при работах с тормозной гидросистемой.
- Замена аккумулятора по состоянию — Штатная батарея необслуживаемая; фиксированный срок замены заводом не установлен.
Регламент ТО Chevrolet Tahoe GMT800
2000—2006 · США
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Только Chevrolet Tahoe модельного года 2006; к переданным кодам двигателей не привязан. Обслуживание вызывается GM Oil Life System. После сообщения CHANGE ENGINE OIL автомобиль следует обслужить в пределах следующих 1000 км, но масло и фильтр в любом случае менять не реже одного раза в 12 месяцев. Первым обычно выполняется Maintenance I, вторым Maintenance II, далее они чередуются; Maintenance II обязательно, если сообщение появилось через 10 месяцев или более после прошлого ТО либо не появилось за год. Тяжёлый режим АКПП: жаркий городской трафик, горы, частая буксировка, такси/полиция/доставка. Заводская таблица опубликована до 240000 км. При пыли воздушный фильтр проверяется при каждой замене масла. Руководство 2006 года не публикует плановой замены салонного или топливного фильтра, тормозной жидкости, масла переднего/заднего редуктора, цепи ГРМ и аккумулятора; эти интервалы не выдумывались.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по GM Oil Life System — Не реже одного раза в 12 месяцев; после сообщения выполнить в пределах 1000 км. SAE 5W-30, GM6094M и API Starburst; ниже −29 °C рекомендовано синтетическое SAE 5W-30 либо SAE 0W-30. Объём с фильтром для 4.8/5.3/6.0 V8 — 5,7 л.
- Смазка шасси, поиск утечек и повреждений, перестановка колёс, проверка тормозов и уровней охлаждающей и омывающей жидкостей (поменять колёса местами) — Выполняется при каждом Maintenance I и Maintenance II. Проверка тормозов включает магистрали, колодки, диски, суппорты и стояночный тормоз; замена колодок и дисков — по износу.
- Проверка утечек масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Фиксированная замена не предписана. Передний мост 4WD — SAE 80W-90; передний мост AWD и задний мост — синтетическое SAE 75W-90 по GM 9986115.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя на автомобиле без индикатора загрязнения — На первом масляном сервисе после 83000 км, затем после 166000 и 240000 км. При наличии индикатора — заменить по индикатору; в пыли осматривать при каждой замене масла.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-VI. Выполнить при 83000, 166000 и 240000 км.
- Замена масла раздаточной коробки на полноприводной версии (раздатка) — При 83000, 166000 и 240000 км. Автоматическая раздатка 4WD — AUTO-TRAK II; AWD со StabiliTrak — DEXRON-III с H-Specification. Заправочная ёмкость раздатки — 1,9 л.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при нормальной эксплуатации (масло в автомате) — DEXRON-VI; заводская точка 166000 км.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Заводская точка 166000 км.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Осмотреть на расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения; заменить по состоянию.
- Слив, промывка и заправка системы охлаждения — Смесь DEX-COOL и чистой питьевой воды 50/50; 240000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Одновременно осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсер, проверить систему и крышку давлением.
