- Maintenance II: проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотреть и при необходимости заменить; при регулярной эксплуатации в пыли проверять при каждой замене моторного масла.
- Maintenance II: проверка подвески и рулевого управления — Проверить повреждённые, ослабленные и отсутствующие детали, признаки износа, магистрали и шланги гидроусилителя.
- Maintenance II: проверка системы охлаждения двигателя — Проверить шланги, трубки, соединения и хомуты; испытание системы и крышки давлением и очистка радиатора/конденсора рекомендованы не реже раза в год.
- Maintenance II: проверка щёток стеклоочистителя — Проверить износ, трещины и загрязнение; заменить изношенные или повреждённые щётки. Фиксированный срок замены не назначен.
- Maintenance II: смазка замков, петель и защёлок кузова — В коррозионной среде смазывать чаще; силиконовая смазка уплотнителей продлевает их срок службы.
- Maintenance II: проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — При необходимости долить DEXRON-VI; ориентировочный объём при сливе и заправке — 4,7 л. Проверить шланги на трещины, перетирание, утечки и перегибы.
- Проверка масла переднего и заднего мостов при утечке или необычном шуме — Регулярная проверка и плановая замена заводом не назначены. Масло мостов: синтетическое SAE 75W-90, GM 9986115. Для заднего моста SS/LS2 при полной заправке добавить Limited-Slip Additive: 118 мл для 2006–2007 или 163 мл для 2008–2009; уровень для SS — 15–40 мм ниже края заливного отверстия, для остальных задних мостов — 0–10 мм ниже.
Регламент ТО Chevrolet TrailBlazer GMT360/GMT370 рестайлинг
2005—2009 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Рынок США, модельные годы 2005–2009; охвачены LL8 4.2, LH6 5.3 и LS2 6.0. При появлении CHANGE ENGINE OIL автомобиль обслужить в пределах следующих 1000 км; масло и фильтр менять не реже одного раза в год. Если Oil Life случайно сброшена, выполнить обслуживание в пределах 5000 км после последнего ТО. Обычно первое ТО — Maintenance I, второе — Maintenance II, затем их чередуют; Maintenance II также обязателен, если с прошлого ТО прошло 10 месяцев или больше либо индикатор не появился за год. Для АКПП тяжёлыми условиями считаются интенсивное городское движение при регулярной температуре 32 °C и выше, горная местность, частая буксировка, такси/полиция/доставка; тогда действует сокращённая шкала замены ATF и фильтра. При регулярной езде в пыли воздушный фильтр проверять при каждой замене моторного масла. Метки 2005–2006 и 2007–2009 различаются только опубликованным метрическим пересчётом одинаковых американских отметок в милях.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Не позднее 12 месяцев. LL8 4.2: SAE 5W-30, GM6094M, 6,6 л с фильтром. LH6 5.3: SAE 5W-30, GM6094M, 5,7 л с фильтром. LS2 6.0: синтетическое SAE 5W-30, GM4718M, 5,7 л с фильтром. После замены сбросить Oil Life.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе GM Engine Oil Life — Не позднее 12 месяцев. LL8 4.2: SAE 5W-30, GM6094M, 6,6 л с фильтром. LH6 5.3: SAE 5W-30, GM6094M, 5,7 л с фильтром. LS2 6.0: синтетическое SAE 5W-30, GM4718M, 5,7 л с фильтром. После замены сбросить Oil Life.
- Визуальная проверка автомобиля на утечки и повреждения — Выполняется на Maintenance I и Maintenance II; обнаруженные потери жидкости требуют диагностики и ремонта.
- Перестановка колёс, проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Выполняется на Maintenance I и Maintenance II; при большом трассовом пробеге может потребоваться до сигнала Oil Life.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить магистрали и шланги, колодки, поверхность дисков, суппорты и стояночный тормоз. Фиксированная замена колодок, дисков и тормозной жидкости не назначена; жидкость DOT-3.
- Проверка уровней охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей — При необходимости долить; охлаждающая жидкость — смесь 50/50 чистой воды и DEX-COOL.
Весь регламент по пробегу
- Для 2007–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2006: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2007–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2007–2009: замена воздушного фильтра двигателя — Первая плановая замена по шкале 2007–2009.
- Для 2007–2009 при тяжёлых условиях: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л. Для нормальных условий эта отметка не применяется.
- Для 2007–2009: замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только автомобили с автоматической раздаточной коробкой; AUTO-TRAK II, ориентировочный объём 1,8 л.
- Для 2005–2006: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2006: замена воздушного фильтра двигателя — Первая плановая замена по шкале 2005–2006.
- Для 2005–2006 при тяжёлых условиях: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л. Для нормальных условий эта отметка не применяется.
- Для 2005–2006: замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только автомобили с автоматической раздаточной коробкой; AUTO-TRAK II, ориентировочный объём 1,8 л.
- Для 2007–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2006: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2007–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2007–2009: замена воздушного фильтра двигателя — Вторая плановая замена по шкале 2007–2009.
- Для 2007–2009: замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л.
- Для 2007–2009 при тяжёлых условиях: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Вторая замена по сокращённой шкале; DEXRON-VI, ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л.
- Для 2007–2009: замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только автомобили с автоматической раздаточной коробкой; AUTO-TRAK II, ориентировочный объём 1,8 л.
- Для 2007–2009: замена свечей зажигания — Зазор свечей в руководстве 2009: 1,01 мм для LL8 4.2, LH6 5.3 и LS2 6.0.
- Для 2007–2009, только LH6 и LS2: проверка высоковольтных проводов свечей — Только двигатели V8.
- Для 2005–2006: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2006: замена воздушного фильтра двигателя — Вторая плановая замена по шкале 2005–2006.
- Для 2005–2006: замена жидкости и фильтра АКПП при нормальных условиях (масло в автомате) — DEXRON-VI; ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л.
- Для 2005–2006 при тяжёлых условиях: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Вторая замена по сокращённой шкале; DEXRON-VI, ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л.
- Для 2005–2006: замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только автомобили с автоматической раздаточной коробкой; AUTO-TRAK II, ориентировочный объём 1,8 л.
- Для 2005–2006: замена свечей зажигания — Зазор по руководству 2006: LL8 4.2 — 1,07 мм; LH6 5.3 и LS2 6.0 — 1,01 мм.
- Для 2005–2006, только LH6 и LS2: проверка высоковольтных проводов свечей — Только двигатели V8; LS2 относится к модельному году 2006 в этой шкале.
- Для 2007–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2006: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2009: проверка топливной и выпускной систем — Проверить топливную систему на повреждения и утечки, выпускную — на ослабленные и повреждённые детали.
- Для 2005–2009: замена воздушного фильтра двигателя — Последняя опубликованная в таблице плановая замена.
- Для 2005–2009 при тяжёлых условиях: замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Третья замена по сокращённой шкале; DEXRON-VI, ориентировочный объём слива и заправки 4,7 л.
- Для 2005–2009: замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Только автомобили с автоматической раздаточной коробкой; AUTO-TRAK II, ориентировочный объём 1,8 л.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Проверить расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения; заменить при необходимости. Фиксированная замена не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 240000 км или 60 месяцев, что наступит раньше: слить, промыть и заполнить смесью 50/50 чистой воды и DEX-COOL; проверить шланги и испытать систему давлением.