- Проверка аккумулятора, зарядка и замена по состоянию — Проверять с учётом режима эксплуатации и простоев; фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Chevrolet Trax U200 рестайлинг, двигатель B16DTH
2016—2023 · Корея · дизель
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте52
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальный регламент рынка Республики Корея, не России. В таблице The New Trax двигатель назван просто «дизель» без буквенного кода; связь с B16DTH взята из входного перечня, поэтому перед применением проверить VIN. Моторное масло и фильтр — по сообщению DIC, но не реже одного раза в 12 месяцев; тяжёлые условия сокращают срок до 7 500 км или 6 месяцев. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль/плохой воздух/грунтовки, долгий холостой ход, жара и пробки, горы, такси/полиция/доставка, движение сразу после холодного пуска, частые остановки, соль/коррозионные вещества/холодный регион и интенсивная скоростная эксплуатация. При обычных условиях ATF заявлена без плановой замены, при тяжёлых — каждые 72 420 км. В опубликованной таблице нет сроков масла МКПП, раздаточной коробки и редукторов; их нельзя считать пожизненными без проверки по VIN. Нулевое ТО не назначено.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-212 000 км · 1 годТО-319 000 км · 1 годТО-424 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 2 годаТО-636 000 км · 3 годаТО-738 000 км · 2 годаТО-848 000 км · 4 годаТО-957 000 км · 3 годаТО-1060 000 км · 2 годаТО-1160 000 км · 4 годаТО-1260 000 км · 5 летТО-1372 000 км · 4 годаТО-1472 000 км · 6 летТО-1572 420 кмТО-1676 000 км · 4 годаТО-1784 000 км · 7 летТО-1890 000 км · 6 летТО-1995 000 км · 5 летТО-2096 000 км · 8 летТО-21108 000 км · 9 летТО-22114 000 км · 6 летТО-23120 000 км · 4 годаТО-24120 000 км · 8 летТО-25120 000 км · 10 летТО-26132 000 км · 11 летТО-27133 000 км · 7 летТО-28144 000 км · 8 летТО-29144 000 км · 12 летТО-30144 840 кмТО-31150 000 км · 10 летТО-32152 000 км · 8 летТО-33156 000 км · 13 летТО-34168 000 км · 14 летТО-35171 000 км · 9 летТО-36180 000 км · 6 летТО-37180 000 км · 12 летТО-38180 000 км · 15 летТО-39190 000 км · 10 летТО-40192 000 км · 16 летТО-41204 000 км · 17 летТО-42209 000 км · 11 летТО-43210 000 км · 14 летТО-44216 000 км · 12 летТО-45216 000 км · 18 летТО-46217 260 кмТО-47228 000 км · 12 летТО-48228 000 км · 19 летТО-49240 000 км · 5 летТО-50240 000 км · 8 летТО-51240 000 км · 16 летТО-52240 000 км · 20 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — При обычных условиях — не реже одного раза в 12 месяцев и немедленно при сообщении DIC. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев, что наступит раньше. В открытом разделе ТО The New Trax вязкость и заправочный объём дизельного двигателя не опубликованы; их необходимо сверить по VIN.
- Плановый осмотр двигателя, шасси и тормозов — Каждые 15 000 км или 12 месяцев: система охлаждения и шланги, выпуск, передние и задние тормоза, стояночный тормоз, тормозные трубки, рулевое управление, приводные валы, крепёж шасси, ремни безопасности и шарниры кузова.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по состоянию — При обычных условиях проверять каждые 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях проверять чаще; фиксированный срок замены фрикционных деталей не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена дизельного топливного фильтра — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. При тяжёлой эксплуатации в горах либо для такси, полиции и доставки — ежегодно.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 72 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях: жаркие пробки, горные дороги либо такси, полиция или доставка. При обычных условиях руководство фиксированную замену ATF не назначает.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена дизельного топливного фильтра — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. При тяжёлой эксплуатации в горах либо для такси, полиции и доставки — ежегодно.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 72 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях: жаркие пробки, горные дороги либо такси, полиция или доставка. При обычных условиях руководство фиксированную замену ATF не назначает.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 150 000 км или 120 месяцев, что наступит раньше.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена дизельного топливного фильтра — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. При тяжёлой эксплуатации в горах либо для такси, полиции и доставки — ежегодно.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 72 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях: жаркие пробки, горные дороги либо такси, полиция или доставка. При обычных условиях руководство фиксированную замену ATF не назначает.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — Каждые 19 000 км или 12 месяцев. В пыльных тяжёлых условиях — при каждой замене моторного масла и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Каждые 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше.
- Замена дизельного топливного фильтра — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 60 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. При тяжёлой эксплуатации в горах либо для такси, полиции и доставки — ежегодно.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка шлангов вентиляции картера, PCV, вакуумных и blow-by шлангов (маслоотделитель) — Каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Каждые 30 000 км или 24 месяца; отдельная плановая замена назначена через 150 000 км или 120 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и плохом воздухе проверять и менять чаще по состоянию.