- Применение тормозной жидкости заводской спецификации (тормозуха) — DOT 4 Classe 4 для всех стран.
- Контроль механической или роботизированной коробки передач; плановая замена масла не предусмотрена — Заводское руководство прямо указывает отсутствие обслуживания и замены масла для обеих коробок. Заправочный объём и подтверждённая спецификация масла роботизированной коробки в открытых заводских материалах не найдены.
- Применение правильного масла механической коробки передач при ремонте или устранении утечки (масло в механике) — Для механических коробок бюллетень задаёт TOTAL Transmission BV 75W-80. Плановая замена масла не предусмотрена.
- Контроль уровня и герметичности системы охлаждения; плановая замена охлаждающей жидкости не предусмотрена (тосол, антифриз) — Руководство владельца прямо указывает, что охлаждающую жидкость менять не требуется.
- Применение правильной охлаждающей жидкости при доливе (тосол, антифриз) — Только S-LLC Glysantin G70; бюллетень запрещает применять для бензиновых C1 другой продукт.
- Проверка тормозных колодок и дисков по состоянию — Износ зависит от стиля и условий движения; руководство допускает необходимость проверки даже между ТО. Фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка клемм аккумулятора по состоянию — Аккумулятор необслуживаемый; проверять чистоту и затяжку клемм, особенно летом и зимой. Фиксированный срок замены не установлен.
Регламент ТО Citroen C1 1 поколение рестайлинг (2012), двигатель 1KR-FE
2012—2014 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Нормальные условия Европы; это не подтверждённый российский регламент. Для автомобилей 2012 года необходимо сверить номер DAM/RPO, однако открытая таблица даёт одинаковую периодичность для периодов до 30.06.2012, 01.07.2012–30.04.2013 и с 01.05.2013. При запылённости или преимущественно городской эксплуатации воздушный и салонный фильтры менять вдвое чаще. Точный сокращённый интервал самого ТО для тяжёлых условий без VIN не опубликован. Моторное масло выбирается из разрешённых заводским бюллетенем классов по климату. Механическая и роботизированная коробки не имеют плановой замены масла; охлаждающая жидкость также не имеет плановой замены по руководству. Развёрнутый цикл ниже доведён до 180 000 км/144 месяцев.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- На каждом ТО через 15 000 км или 12 месяцев. Заводское руководство требует менять масляный фильтр при каждой замене масла. Заправочный объём с заменой фильтра — 3,2 л; окончательный уровень проверить щупом.
- Для двигателя Toyota 384F с идентификаторами CFA/CFB бюллетень допускает: 15W-40 PSA B71 2295, 10W-40 PSA B71 2300, 5W-40 PSA B71 2296, 5W-30 PSA B71 2290 или 0W-30 PSA B71 2312. Класс выбирать по климатической зоне; присадки в масло запрещены.
Модификация
Общий регламент1KR-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО через 15 000 км или 12 месяцев. Заводское руководство требует менять масляный фильтр при каждой замене масла. Заправочный объём с заменой фильтра — 3,2 л; окончательный уровень проверить щупом.
- Применение моторного масла разрешённой вязкости и спецификации — Для двигателя Toyota 384F с идентификаторами CFA/CFB бюллетень допускает: 15W-40 PSA B71 2295, 10W-40 PSA B71 2300, 5W-40 PSA B71 2296, 5W-30 PSA B71 2290 или 0W-30 PSA B71 2312. Класс выбирать по климатической зоне; присадки в масло запрещены.
- Замена салонного пылевого и пыльцевого фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Проверка выпуска, приводов колёс, рулевого управления, тормозной системы, подвески, шин и стеклоочистителей — На каждом ТО: проверить выпуск; ШРУСы на повреждения и утечки; рулевое управление и шарниры рулевых тяг на повреждения и люфты; уровень тормозной жидкости, магистрали, тросы и соединения привода сцепления; подвеску; давление шин; щётки и омыватели.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца независимо от пробега.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше: также на 120 000 км/96 месяцев и 180 000 км/144 месяца.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше: также на 120 000 км/96 месяцев и 180 000 км/144 месяца.