Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Citroen C3 SX рестайлинг, двигатель EB2DT

2020—2024 · Россия · бензин

Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5

Нормальные условия; источник Haynes/RTA прямо включает Россию в географию этого варианта и публикует цикл до 400 000 км/192 месяцев. Для тяжёлых условий отдельный сокращённый базовый интервал именно для этой версии в открытом источнике не опубликован. Заводское руководство требует подбирать масло по сервисному плану конкретного автомобиля и рекомендует при пыльной либо городской эксплуатации при необходимости менять воздушный и салонный фильтры вдвое чаще: https://service.citroen.com/ACddb/modeles/c3/eGuide_c3_c3n2_ed01-22/pdfs/9999_9999_451_en-GB.pdf. Подтверждённые одновременно для всех VIN вязкость и объём масла не найдены. Фиксированных сроков замены масла МКПП/АКПП, щёток, тормозных колодок/дисков и аккумулятора нет.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Контроль тормозных колодок и дисков по состояниюЗаводское руководство не задаёт фиксированный срок замены; при городской эксплуатации и коротких поездках проверка может потребоваться между ТО.
  • Проверка клемм и соединений аккумулятора 12 ВАккумулятор объявлен необслуживаемым; клеммы и чистоту соединений проверять регулярно. Фиксированного срока замены нет.
  • Плановая замена масла в механической или автоматической коробке передач не предусмотренаЗаводское руководство прямо указывает: МКПП и АКПП не требуют обслуживания и замены масла.
ТО-2 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторять каждые 24 месяца.
ТО-3 · 25 000 км · 2 года
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)Повторять каждые 25 000 км или 24 месяца.
ТО-4 · 50 000 км · 4 года
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторять каждые 50 000 км или 48 месяцев.
  • Замена свечей зажиганияПовторять каждые 50 000 км или 48 месяцев.
ТО-5 · 100 000 км · 6 лет
  • Первая замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Для варианта EB2DT после 03.04.2017: первая замена при 100 000 км или 72 месяцах; затем каждые 200 000 км или 144 месяца.