Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Dacia Duster 1 поколение (HS) дорестайлинг, двигатель K9K

2010—2013 · Россия · дизель

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км
Всего ТО в регламенте3

Регламент российского рынка для Renault Duster; официальное руководство Dacia Duster подтверждает, что 1.5 dCi имеет тип двигателя K9K. Российская заводская сводка назначает ТО двигателям с турбонаддувом через 10000 км и отдельно требует для Duster до 2015 года менять дизельный топливный фильтр через 10000 км. Календарный базовый интервал и нулевое ТО в открытой сводке не указаны, поэтому поля оставлены null. Для машин до 2015 года ремни меняются через 60000 км или 4 года. В пыльной среде официальное руководство требует чаще контролировать воздушный фильтр, но числового сокращённого интервала не публикует: https://www.dacia.gr/CountriesData/Greece/images/TutorialVideos/TutorialVideos/guide_utilisation_Duster-fr.pdf . Твёрдых интервалов замены трансмиссионных масел, щёток, колодок, дисков и аккумулятора не найдено.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 10 000 км.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 60 000 км
  • Очистка от пыли задних барабанных тормозовТолько для автомобиля с задними барабанными тормозами
ТО-2 · 60 000 км · 4 года
  • Замена ремня ГРМ и роликов (ремень, от которого гнёт клапаны)Для автомобилей выпуска до 2015 года; что наступит раньше
  • Замена ремня дополнительного оборудования и роликовДля автомобилей выпуска до 2015 года; что наступит раньше
ТО-3 · 90 000 км
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)ТО-90000; календарный предел в открытой сводке не указан
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)ТО-90000; календарный предел в открытой сводке не указан