- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Первый раз и далее каждые 12 000 км; давление и износ также проверять регулярно.
Регламент ТО Daewoo Gentra I
2005—2011 · США · двигатель F16D4
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка США для Chevrolet Aveo 2011 с бензиновым двигателем 1,6 л. Моторное масло меняют по индикатору ресурса в пределах 1 000 км после сигнала, но не реже одного раза в 12 месяцев; завод не публикует жёсткий потолок пробега. Если систему ресурса масла случайно сбросили, обслуживание требуется в пределах 5 000 км после предыдущей замены. Жидкость и фильтр АКПП меняют через 80 000 км только при тяжёлой эксплуатации: плотное городское движение в жару, горная местность, частая буксировка, такси, полиция или доставка. Для нормальной эксплуатации фиксированная замена жидкости АКПП не назначена. Для масла МКПП опубликованы тип и приблизительная полная ёмкость, но плановый срок замены не назначен. Отдельных редукторов и раздаточной коробки у переднеприводной версии нет. Фиксированных сроков замены топливного фильтра, тормозной жидкости, аккумулятора, щёток, колодок и дисков руководство не задаёт; щётки и тормоза проверяют и заменяют по состоянию.
Модификация
Общий регламентF16D4
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору ресурса — Не позднее 1 000 км после сигнала и минимум один раз в 12 месяцев. dexos, SAE 5W-30; при температуре ниже −29 °C — SAE 0W-30; приблизительная заправка с фильтром 4,5 л.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и осмотр системы охлаждения (тосол, антифриз) — На каждой замене моторного масла; осмотреть шланги, трубки, соединения и хомуты, неисправности устранить.
- Проверка щёток стеклоочистителя и уровня жидкости стеклоомывателя — Щётки осматривать на износ, трещины и загрязнение; изношенные или повреждённые щётки заменить по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждой замене моторного масла; замена по состоянию до наступления отдельного планового срока.
- Проверка утечек жидкостей, топливной и выпускной систем — На каждой замене масла; утечки устранить, уровни восстановить. Проверить топливную систему, выпуск и теплозащитные экраны, а также систему вентиляции картера.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — На каждой замене моторного масла; при необходимости долить. Только T-IV ATF, приблизительная полная ёмкость коробки 5,87 л; это не гарантированный объём частичной замены.
- Проверка тормозной системы, рулевого управления и подвески — Тормозную систему проверять на каждой замене масла или каждые 12 месяцев, что наступит раньше; рулевое управление и подвеску осматривать на повреждение, люфты, отсутствие деталей и износ.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — После первой замены моторного масла, затем каждые 40 000 км.
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — После первой замены моторного масла, затем каждые 40 000 км, но пробег между заменами не должен превышать 60 000 км; зазор свечей 1,0–1,1 мм.
- Осмотр приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Проверить расслоение, чрезмерные трещины и явные повреждения; при необходимости заменить. Повторять каждые 40 000 км после первой замены масла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 40 000 км после первой замены масла или 24 месяца, что наступит раньше; при пыли, плохом воздухе и плотном движении — чаще по состоянию.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; T-IV ATF. Приблизительная полная ёмкость коробки 5,87 л, фактический сервисный объём частичной замены руководство не публикует.
- Замена ремня привода насоса гидроусилителя руля (ГУР) — После первой замены моторного масла, затем каждые 80 000 км.
- Проверка системы улавливания паров топлива и замена вентиляционного клапана (система паров бензина) — Проверить топливные и паровые трубки и шланги, их подключение, прокладку и состояние; вентиляционный электромагнитный клапан заменить.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — После первой замены моторного масла, затем каждые 160 000 км.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — После первой замены моторного масла, затем каждые 160 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Каждые 240 000 км после первой замены моторного масла или 60 месяцев, что наступит раньше; DEX-COOL 50/50 с чистой питьевой водой, приблизительная ёмкость системы 6,3 л.