- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Нулевой контроль из заводской таблицы; осмотреть износ и натяжение
- Проверка уровня и состояния моторного масла и масляного фильтра — 3,75 л с фильтром; API SH или выше либо ACEA A1/A2/A3; SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 или 15W-40 (холодный климат: 5W-30, жаркий: 15W-40)
- Проверка охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевый антифриз с водой; объём системы 7,0 л
- Проверка тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; объём 0,5 л
Регламент ТО Daewoo Lanos T100, двигатель A16DMS
1997—2000 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте12
Не российский регламент: англоязычный заводской мануал Daewoo для T100 (1.6 DOHC, МКПП/АКПП); тег market=eu использован для нероссийского экспортного плана. Нулевой рубеж 1 000 км — контрольный, без обязательной замены моторного масла; every=true относится к регулярным ТО после него. При коротких поездках, длительном холостом ходе или пыли масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 3 месяца. Воздушный фильтр в пыли обслуживать чаще. Тормозную жидкость при частой езде в горах или буксировке менять каждые 15 000 км. МКПП: только контроль, плановая замена не требуется. АКПП: плановой замены нет; при перечисленных тяжёлых условиях жидкость и фильтр менять через 75 000 км. Отдельных интервалов для салонного фильтра, щёток стеклоочистителя, замены аккумулятора, редукторов или раздаточной коробки заводская таблица не публикует; колодки и диски заменяются по результату проверки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,75 л с фильтром; API SH или выше либо ACEA A1/A2/A3; SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 или 15W-40 (холодный климат: 5W-30, жаркий: 15W-40)
- Проверка системы охлаждения и соединений шлангов — Этиленгликолевый антифриз с водой; объём системы 7,0 л
- Проверка приводных ремней генератора и гидроусилителя (ГУР) — Осмотреть трещины, расслоение, износ и натяжение; при необходимости отрегулировать или заменить
- Проверка воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях проверять и обслуживать чаще
- Проверка передних колодок и дисков, задних барабанов и накладок — При тяжёлых условиях проверять чаще; заменить, если деталей не хватит до следующего контроля
- Проверка уровня и герметичности масла МКПП (масло в механике) — МКПП: 1,8 л, заводская жидкость B0400075, SAE 80 или эквивалент; плановой замены завод не требует
- Проверка уровня и состояния жидкости АКПП (масло в автомате) — Только при наличии АКПП 4T40E; DEXRON II, полная ёмкость 11,5 л
Весь регламент по пробегу
- Проверка свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Проверка свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; объём 0,5 л
- Замена свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях заменять чаще
- Замена топливного фильтра
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 7,0 л; смесь воды и качественного антифриза на основе этиленгликоля
- Проверка свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена приводных ремней генератора и гидроусилителя (ГУР)
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; объём 0,5 л
- Проверка свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для АКПП: DEXRON II, полная ёмкость 11,5 л; условие — жаркий тяжёлый город (регулярно 32 °C и выше), горы, частая буксировка либо такси/полиция/доставка
- Замена свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных условиях заменять чаще
- Замена топливного фильтра
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 7,0 л; смесь воды и качественного антифриза на основе этиленгликоля
- Проверка свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; объём 0,5 л
- Замена свечей зажигания — DOHC: BKR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм