- Первичный осмотр приводных ремней, уровней моторного масла и охлаждающей жидкости, тормозов, шин и рабочих жидкостей (ремень генератора) — Колонка 1000 км является контрольной; замена моторного масла в ней не назначена.
Регламент ТО Daewoo Lanos T150 рестайлинг, двигатель A15DMS
2000—2002 · GLOBAL · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте7
Общий экспортный график Daewoo T-150 BL3 для 1,5 DOHC: основной интервал 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; первичный контроль предусмотрен при 1000 км без замены моторного масла. Тяжёлые условия для масла: короткие поездки, длительная работа на холостом ходу, пыль — масло и фильтр каждые 5000 км или 3 месяца. Для тормозной жидкости тяжёлые условия — горная местность или частая буксировка: 15000 км или 9 месяцев. Для ATF тяжёлые условия — жаркий городской трафик от 32 °C, горы, частая буксировка, такси, полиция или доставка: замена при 75000 км. Отдельных фиксированных сроков салонного фильтра, щёток и аккумулятора нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом основном ТО. 3,75 л с фильтром; API SH или ACEA A1/A2/A3; SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 или 15W-40. Для холодного климата указано SAE 5W-30, для жаркого — SAE 15W-40.
- Проверка системы охлаждения, выпуска, рулевого управления, приводов, крепежа, шин и ремней безопасности — На каждом основном ТО с 10000 км; устранить неисправности и утечки по результатам осмотра.
- Проверка передних колодок и дисков, задних барабанов и колодок, стояночного тормоза и тормозных магистралей — Осмотр на каждом основном ТО; фиксированная замена колодок и дисков не назначена. При коротких поездках, холостом ходе, городском режиме старт-стоп или пыли осматривать чаще.
- Проверка уровня и герметичности масла механической коробки передач (масло в механике) — SAE 80 или эквивалент, объём 1,8 л. В нормальных условиях завод прямо указывает, что замена не требуется.
- Проверка уровня и состояния жидкости автоматической коробки передач — если установлена (масло в автомате) — DEXRON III. В нормальных условиях плановая замена жидкости не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 20000 км или 12 месяцев. Для DOHC завод указывает BKR6E-11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка топливных магистралей и установки зажигания — Повторять каждые 20000 км или 12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторять каждые 30000 км или 18 месяцев; DOT 3 или DOT 4, общий заправочный объём 0,5 л. В оговорённых тяжёлых условиях — каждые 15000 км или 9 месяцев.
- Проверка системы вентиляции картера — Проверки опубликованы при 30000, 60000 и 90000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца. 7,0 л смеси воды и качественного антифриза на основе этиленгликоля.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40000 км или 24 месяца; при пыльной эксплуатации заменять чаще, но числовой сокращённый срок завод не публикует.
- Проверка адсорбера и паропроводов (система паров бензина) — Проверки опубликованы при 40000 и 80000 км.
- Замена ремней привода генератора, гидроусилителя и кондиционера — по комплектации (ГУР) — До замены осмотр при 1000, 20000 и 40000 км; после замены осмотр при 80000 и 100000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях — если установлена (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий, перечисленных в notes; в нормальных условиях замена не требуется.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской график назначает проверки при 30000 и 60000 км и замену при 90000 км.
- Замена высоковольтных проводов зажигания — Единственная плановая замена в опубликованном цикле — 90000 км или 54 месяца.