- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторять каждые 18000 миль/28800 км или 18 месяцев: следующие точки опубликованного цикла — 57600/36, 86400/54, 115200/72 и 144000 км/90 месяцев. DOT 3 или DOT 4, объём системы 0,5 л. При движении в горах — 9000 миль/14400 км или 9 месяцев.
Регламент ТО Daewoo Nubira J100 (1 поколение), двигатель X20SED
1997—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент рынка США: базовое ТО через каждые 6000 миль/9600 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При частых коротких поездках, длительной работе на холостом ходу или езде по пыльным дорогам моторное масло и фильтр менять каждые 3000 миль/4800 км или 3 месяца. Воздушный фильтр двигателя в пыли обслуживать чаще. При движении в горах, тяжёлом городском движении при регулярной наружной температуре не ниже 32 °C либо работе такси, полиции или доставки жидкость АКПП менять через 50000 миль/80000 км. Тормозную жидкость при движении в горах менять через 9000 миль/14400 км или 9 месяцев. Для ремня ГРМ есть два заводских режима США: вне Калифорнии замена через 72000 миль/115200 км; для калифорнийской комплектации проверки на 60000 и 90000 миль, замена на 102000 милях. Уровни моторного масла и охлаждающей жидкости завод рекомендует проверять еженедельно.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 6000 миль/9600 км или 6 месяцев; тяжёлые условия — 3000 миль/4800 км или 3 месяца. API SJ (ILSAC GF-II) или выше; SAE 5W-30 либо 10W-30; объём с фильтром 3,8 л.
Модификация
Общий регламентX20SED
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 6000 миль/9600 км или 6 месяцев; тяжёлые условия — 3000 миль/4800 км или 3 месяца. API SJ (ILSAC GF-II) или выше; SAE 5W-30 либо 10W-30; объём с фильтром 3,8 л.
- Проверка приводных ремней генератора и гидроусилителя руля (ГУР) — При каждой замене моторного масла проверять трещины, расслоение, износ и натяжение; регулировать или заменять по результату осмотра. Жёсткий срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и тормозных магистралей — Каждые 6000 миль/9600 км или 6 месяцев. Заменять по износу, если деталей не хватит до следующего такого интервала; фиксированный срок замены не задан.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Проверять при каждой замене моторного масла и доливать при необходимости. Плановая замена заводом не требуется. Заправочный объём 1,8 л; SAE 80, для исключительно холодных районов SAE 75W.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 4T40E проверять при каждой замене моторного масла. DEXRON-III; полная ёмкость коробки 11,5 л.
- Замена салонного фильтра кондиционера при наличии (фильтр печки) — Таблица шасси назначает замену в базовых точках обслуживания; в пыльных условиях чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30000 миль/48000 км: точки цикла 48000, 96000 и 144000 км. Объём 7,0 л; смесь воды и качественного антифриза на основе этиленгликоля.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30000 миль/48000 км: точки цикла 48000, 96000 и 144000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 миль/48000 км: точки цикла 48000, 96000 и 144000 км; в пыльных условиях чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 миль/48000 км: точки цикла 48000, 96000 и 144000 км. Тип FR8LDC4, зазор 0,8 мм.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Каждые 50000 миль/80000 км только при движении в горах, тяжёлом городском движении при регулярной температуре от 32 °C либо эксплуатации как такси, полицейский или развозной автомобиль. 4T40E, DEXRON-III; полная ёмкость 11,5 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при нормальных условиях (масло в автомате) — Точка заводской таблицы: 60000 миль/96000 км. 4T40E, DEXRON-III; полная ёмкость 11,5 л. Если автомобиль обслуживается по тяжёлому графику, применять отдельный интервал 80000 км.
- Проверка ремня ГРМ — калифорнийская комплектация (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для автомобиля с калифорнийской сертификацией: первая заводская проверка на 60000 миль/96000 км.
- Замена ремня ГРМ — комплектация вне Калифорнии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для автомобиля без калифорнийской сертификации менять каждые 72000 миль/115200 км.
- Повторная проверка ремня ГРМ — калифорнийская комплектация (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для автомобиля с калифорнийской сертификацией: вторая заводская проверка на 90000 миль/144000 км.
- Замена ремня ГРМ — калифорнийская комплектация (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для автомобиля с калифорнийской сертификацией: заводская точка замены 102000 миль/163200 км.