- Контроль тормозной жидкости и тормозов по состоянию (тормозуха) — Японское руководство указывает Toyota Genuine Brake Fluid 2500H, но фиксированный срок замены жидкости не публикует. Колодки и диски менять по результату осмотра; непрерывный предупреждающий скрип означает предельный износ колодок и требует немедленной проверки.
- Проверка аккумулятора по состоянию — Периодически проверять уровень электролита или штатный индикатор; перед холодным сезоном проверить уровень и плотность, при необходимости долить или зарядить. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Привод ГРМ — без плановой замены в опубликованном цикле — График до 120000 миль/144 месяцев не назначает замену привода ГРМ. Интервал по аналогии с ременными двигателями не подставлялся.
Регламент ТО Daihatsu Altis ACV40N рестайлинг (3 поколение), двигатель 2AZ-FE
2009—2010 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 050 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводской план Toyota USA требует обслуживание каждые 5000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; нулевое ТО с обязательной заменой жидкостей не опубликовано. Цикл расписан до 120000 миль/144 месяцев. Для пыльных и грунтовых дорог на каждом ТО добавлены проверки воздушного фильтра, шарниров, пыльников приводов и рулевого управления. При буксировке замена жидкости трансмиссии появляется на 60000 и 120000 миль; для обычной эксплуатации в опубликованном цикле есть только проверки жидкости АКПП, без жёсткой замены. Российского или японского заводского графика Daihatsu в открытом доступе не найдено. Фиксированные сроки замены тормозной жидкости, топливного фильтра, привода ГРМ, аккумулятора, щёток, колодок и дисков не опубликованы; не подставлялись.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 8 050 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 5000 миль или 6 месяцев. Для ACV40 с 2AZ-FE японское заводское руководство указывает 4,1 л при замене только масла и 4,3 л при замене с фильтром. Предпочтительно Toyota Motor Oil SM 0W-20, API SM EC/ILSAC GF-4; также перечислены SM 5W-30, SM 10W-30, SL 5W-20 и SL 10W-30. 0W-20 — заводская заправка и наиболее экономичный вариант.
Модификация
Общий регламент2AZ-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5000 миль или 6 месяцев. Для ACV40 с 2AZ-FE японское заводское руководство указывает 4,1 л при замене только масла и 4,3 л при замене с фильтром. Предпочтительно Toyota Motor Oil SM 0W-20, API SM EC/ILSAC GF-4; также перечислены SM 5W-30, SM 10W-30, SL 5W-20 и SL 10W-30. 0W-20 — заводская заправка и наиболее экономичный вариант.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом ТО через 5000 миль/6 месяцев; при перестановке проверить повреждения и неравномерный износ.
- Визуальная проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО через 5000 миль/6 месяцев. Замена колодок и дисков — по износу; фиксированный срок не назначен.
- Дополнительные проверки при преимущественной езде по пыльным или грунтовым дорогам — На каждом ТО проверять воздушный фильтр двигателя, шаровые шарниры и пыльники, пыльники приводных валов, рулевые тяги и их пыльники; подтягивать гайки и болты шасси.
Весь регламент по пробегу
- Очистка салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз на 15000 миль/18 месяцев, затем каждые 15000 миль/18 месяцев между заменами. В пробках, пыли, городе и пустынной местности ресурс может сокращаться; при слабом потоке воздуха или запотевании требуется более ранняя замена.
- Расширенная проверка ходовой части, рулевого управления и системы охлаждения — Повторять каждые 15000 миль/18 месяцев: шаровые шарниры и пыльники, тормозные магистрали и шланги, пыльники приводов, охлаждающую жидкость, выхлоп, радиатор и конденсатор, рулевой механизм, тяги и пыльники.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Первый раз на 30000 миль/36 месяцев, затем каждые 30000 миль/36 месяцев до конца опубликованного цикла.
- Проверка жидкости 5-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Первый раз на 30000 миль/36 месяцев, затем каждые 30000 миль/36 месяцев; проверять утечки и состояние. Для ACV40 FF японское руководство указывает Toyota Genuine ATF WS и полную справочную ёмкость 7,8 л. Это не объём частичной замены. При нормальной эксплуатации жёсткий срок замены в цикле не опубликован.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Повторять каждые 30000 миль/36 месяцев: магистрали и соединения, крепление бака, шланги вентиляции паров топлива и уплотнение крышки бака. Отдельная плановая замена топливного фильтра до 120000 миль не назначена.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 60000 миль/72 месяца, далее каждые 15000 миль/18 месяцев. Проверить трещины, износ, замасливание и натяжение; заменить при повреждении.
- Проверка зазоров клапанов двигателя 2AZ-FE — На 60000 и 120000 миль: проверить по шуму толкателей и вибрации двигателя, отрегулировать при необходимости. В руководстве эта операция прямо помечена как относящаяся к 2AZ-FE.
- Замена жидкости АКПП при регулярной буксировке (масло в автомате) — Только для автомобиля, преимущественно эксплуатируемого с прицепом: на 60000 и 120000 миль. Toyota Genuine ATF WS; полная справочная ёмкость системы ACV40 FF — 7,8 л, фактический объём замены определяется процедурой обслуживания.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 100000 миль или 120 месяцев, затем каждые 50000 миль или 60 месяцев. Toyota Super Long-Life Coolant либо эквивалентная высококачественная этиленгликолевая жидкость без силикатов, аминов и боратов с гибридной органической кислотной технологией.
- Замена свечей зажигания — На 120000 миль/144 месяца. Установить свечи того же типа, что были установлены заводом; конкретный номер свечи для 2AZ-FE в открытом графике не указан.