- Замена масла механической коробки передач в опубликованном производителем диапазоне (масло в механике) — 20 000–40 000 км; API GL-4 SAE 75W-90; 1,1 л до заливного отверстия или 0,98 л при уровне на 5 мм ниже отверстия. Точную отметку выбирать по условиям эксплуатации и сервисной книжке автомобиля.
- Замена жидкости автоматической коробки передач примерно на опубликованном производителем пробеге (масло в автомате) — Около 40 000 км; Daihatsu Genuine Oil ATF D3-SP, 4,38 л. Производитель прямо называет срок приблизительным.
- Замена масла заднего редуктора в опубликованном производителем диапазоне (масло в мосту) — 20 000–40 000 км; API GL-5 SAE 80W-90, 85W-90 или SAE 90; 2,35 л. Точную отметку выбирать по условиям эксплуатации и сервисной книжке автомобиля.
- Справочные заводские данные заправки моторного масла для японского Gran Max S403V с двигателем 2NR-VE — Рынок Японии: 0W-20, API SN PLUS/RC или SN/RC либо ILSAC; 3,5 л с масляным фильтром, 3,3 л без замены фильтра. Не переносить объём на индонезийскую модификацию без проверки щупом и сервисной документации конкретного автомобиля.
Регламент ТО Daihatsu Gran Max S400
2007—2020 · ID · двигатель 2NR-VE
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Регламент рынка Индонезии, не России. Модельная страница Gran Max Pick Up подтверждает двигатель 2NR-VE и отметки 1 000/1, 10 000/6, 20 000/12 и 30 000/18. Для моторного масла официальная страница Gran Max указывает 10 000 км или 6 месяцев; опубликованный для МКПП и заднего редуктора срок является диапазоном 20 000–40 000 км, а для АКПП — приблизительно 40 000 км, поэтому эти значения не превращены в выдуманные точные отметки. Объём моторного масла для рынка Индонезии не опубликован; отдельно приведены официальные данные японского Gran Max S403V с тем же 2NR-VE.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости, аккумулятора, тормозов и сцепления, тормозной жидкости и жидкости сцепления, затяжки крепежа кузова и шасси, состояния и давления шин (ремень генератора) — Первое бесплатное ТО; замена деталей на этой отметке в открытом перечне не предписана.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 или SAE 0W-20; Daihatsu называет 5W-30 предпочтительным. Заправочный объём на странице рынка Индонезии не указан.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 или SAE 0W-20; Daihatsu называет 5W-30 предпочтительным. Заправочный объём на странице рынка Индонезии не указан.
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 или SAE 0W-20; Daihatsu называет 5W-30 предпочтительным. Заправочный объём на странице рынка Индонезии не указан.