- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — При необходимости заменить; на чётных годах график предписывает плановую замену.
Регламент ТО Daihatsu Materia I
2007—2010 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент официального нидерландского рынка; общий для K3-VE и 3SZ-VE. Обслуживание — каждые 15 000 км или не реже одного раза в год. Отдельное нулевое ТО после обкатки в открытом графике не назначено. График задаёт парные отметки 15 000/105 000, 30 000/120 000 и далее, то есть шестилетний цикл повторяется до опубликованного предела 180 000 км/12 лет. Для свечей прямо указан срок каждые 60 000 км или 4 года. Для моторного масла, МКПП и АКПП официальный открытый источник не публикует вязкость, спецификацию и заправочный объём; подставлять значения других моделей или агрегаторов небезопасно. В графике нет фиксированных сроков для салонного и топливного фильтров, аккумулятора, щёток, тормозных колодок и дисков: аккумулятор ежегодно тестируют, а щётки и тормоза ежегодно проверяют и при необходимости заменяют. Нет опубликованных сроков и спецификаций для раздаточной коробки и редукторов полноприводной версии. Строка замены ремня ГРМ в общем графике помечена «если применимо»; открытый документ не устанавливает её применимость именно к Materia K3-VE/3SZ-VE, поэтому она не перенесена как обязательная работа. Отдельного сокращённого интервала для тяжёлых условий в открытом нидерландском документе нет.
Делают на каждом ТО
- Ежегодная проверка холостого хода, аккумулятора, уровня омывающей жидкости и жидкости усилителя руля, колёс и шин, освещения, приборов, фар, кондиционера, стеклоочистителей, ремней безопасности, усилителя тормозов, тормозных колодок, рулевого управления, педали сцепления, систем управления и диагностики, кузова и общих утечек; смазка замков и петель, пробная поездка — Выполнять на каждом базовом ТО. Обозначение C в источнике означает «проверить и при необходимости заменить», U — «выполнить».
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 2 года; спецификация и объём в графике не указаны.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, регулировку стояночного тормоза, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — При необходимости заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 60 000 км или 4 года, что наступит раньше; тип свечей в графике не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Отметка V в заводской таблице.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Периодическая замена каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Периодическая замена каждые 2 года.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, регулировку стояночного тормоза, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — При необходимости заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Отметка V в заводской таблице.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Периодическая замена каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Периодическая замена каждые 2 года.
- Замена приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — До этой отметки натяжение и состояние ремней проверяют на каждом ТО; тип и номера ремней в графике не указаны.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, регулировку стояночного тормоза, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобиля с МКПП. Спецификация и заправочный объём в открытом графике не указаны.
- Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобиля с АКПП. Спецификация и заправочный объём в открытом графике не указаны; подбирать по конкретной коробке/VIN.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор шестилетнего цикла; при необходимости заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена свечей зажигания — Повтор регламентной операции через 60 000 км или 4 года.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Периодическая замена каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Периодическая замена каждые 2 года.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Повтор шестилетнего цикла: проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, стояночный тормоз, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор шестилетнего цикла; при необходимости заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор шестилетнего цикла заводской таблицы.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Периодическая замена каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Периодическая замена каждые 2 года.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Повтор шестилетнего цикла: проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, стояночный тормоз, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор шестилетнего цикла; при необходимости заменить.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом официальном графике не указаны.
- Замена свечей зажигания — Повтор регламентной операции через 60 000 км или 4 года.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор шестилетнего цикла заводской таблицы.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Периодическая замена каждые 2 года; марка и объём жидкости в графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Периодическая замена каждые 2 года.
- Замена приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Повтор шестилетнего цикла.
- Расширенная двухгодичная проверка систем автомобиля и трансмиссии — Повтор шестилетнего цикла: проверить охлаждающий вентилятор, угольный фильтр улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние барабанные тормоза, уровень масла МКПП или жидкости АКПП, топливные и тормозные трубки и шланги, стояночный тормоз, выпуск, подвеску и приводные валы.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобиля с МКПП; повтор шестилетнего цикла. Спецификация и заправочный объём в открытом графике не указаны.
- Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для автомобиля с АКПП; повтор шестилетнего цикла. Спецификация и заправочный объём в открытом графике не указаны; подбирать по конкретной коробке/VIN.