- Проверка зазоров впускных и выпускных клапанов при увеличении шума — Периодическая проверка не требуется; выполнять только при увеличении клапанного шума
- Топливный фильтр не требует планового обслуживания — Фильтр установлен в топливном баке; производитель указывает maintenance-free
Регламент ТО Datsun Go 1 поколение рестайлинг, двигатель HR12DE
2018—2022 · ZA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка Южной Африки: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 120 000 км / 96 месяцев, затем он повторяется аналогично. Таблица относится к версии с механической коробкой передач. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр меняют каждые 7 500 км или 6 месяцев: это относится к пыльным дорогам, частым коротким поездкам, буксировке и длительной работе на холостом ходу. При пыли воздушный фильтр заменяют чаще — менее чем через половину нормального интервала. При высокой влажности или в горах тормозную жидкость меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев. Для солёных, грубых и грязных дорог рулевое управление, подвеску и приводы проверяют каждые 15 000 км или 12 месяцев. При пыли, буксировке, реагентах, грубых/грязных дорогах или частом торможении компоненты тормозов проверяют каждые 7 500 км или 6 месяцев. Фиксированной замены масла МКПП нет: на каждом ТО проверяются утечки. Топливный фильтр объявлен необслуживаемым. Зазоры клапанов проверяют только при увеличении шума. Вязкость и объём моторного масла, салонный фильтр, щётки, аккумулятор, цепь ГРМ и жидкость CVT в этом документе не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 15 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
Модификация
Общий регламентHR12DE
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня тормозной жидкости и жидкости сцепления, а также отсутствия утечек (тормозуха) — Проверять на каждом плановом ТО
- Проверка тормозной системы и привода сцепления — Проверить и при необходимости исправить или заменить детали
- Проверка масла механической коробки передач на отсутствие утечек (масло в механике) — На каждом плановом ТО; фиксированная замена в регламенте ЮАР не опубликована
- Проверка передних тормозных колодок, дисков и остальных компонентов — Проверить и заменить по состоянию; фиксированного срока замены нет
- Проверка задних тормозных колодок, барабанов и остальных компонентов — Проверить и заменить по состоянию; фиксированного срока замены нет
- Проверка свободного хода и работы рабочей и стояночной тормозных систем и сцепления — Проверять на каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Самостоятельная операция каждые 5 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, выхлопной системы, рулевого управления, подвески и передних приводов (ремень генератора) — Приводной ремень заменить при повреждении; остальные узлы исправить или заменить при необходимости
- Проверка и корректировка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная синяя охлаждающая жидкость либо эквивалент по качеству
- Замена воздушного фильтра двигателя — Сухой бумажный фильтр
- Замена свечей зажигания — Свечи с никелевыми электродами
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Нормальные условия эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, выхлопной системы, рулевого управления, подвески и передних приводов (ремень генератора) — Приводной ремень заменить при повреждении; остальные узлы исправить или заменить при необходимости
- Проверка и корректировка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная синяя охлаждающая жидкость либо эквивалент по качеству
- Замена воздушного фильтра двигателя — Сухой бумажный фильтр
- Замена свечей зажигания — Свечи с никелевыми электродами
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Нормальные условия эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, выхлопной системы, рулевого управления, подвески и передних приводов (ремень генератора) — Приводной ремень заменить при повреждении; остальные узлы исправить или заменить при необходимости
- Проверка и корректировка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная синяя охлаждающая жидкость либо эквивалент по качеству
- Замена воздушного фильтра двигателя — Сухой бумажный фильтр
- Замена свечей зажигания — Свечи с никелевыми электродами
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Нормальные условия эксплуатации
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Использовать рекомендованное масло; вязкость и объём в открытом регламенте не указаны
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, выхлопной системы, рулевого управления, подвески и передних приводов (ремень генератора) — Приводной ремень заменить при повреждении; остальные узлы исправить или заменить при необходимости
- Проверка и корректировка концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная синяя охлаждающая жидкость либо эквивалент по качеству; при достижении 96 месяцев охлаждающую жидкость уже следует заменить по отдельному пределу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Сухой бумажный фильтр
- Замена свечей зажигания — Свечи с никелевыми электродами
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Нормальные условия эксплуатации
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная синяя охлаждающая жидкость либо эквивалент по качеству; заменить при 150 000 км или 96 месяцах, что наступит раньше; далее каждые 75 000 км или 48 месяцев