- Регулярная проверка уровня электролита и параметров аккумуляторной батареи вне фиксированной сетки ТО — Заводское руководство требует регулярной проверки, но не задаёт фиксированный пробег, срок или срок плановой замены аккумулятора
- Замена рабочей жидкости АКПП только при ремонте автоматической коробки передач (масло в автомате) — Плановая замена не требуется: жидкость Genuine EJ-1 ATF заправлена на весь срок службы автомобиля
Регламент ТО Datsun mi-Do 1 поколение, двигатель ВАЗ-11186
2015—2020 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Всего ТО в регламенте10
Плановое ТО выполняется через каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Отдельное начальное ТО указано заводом в диапазоне 2 000–3 000 км и только по пробегу; в таблице для него предусмотрена проверка уровня и отсутствия утечек жидкости тормозной системы и сцепления. Значение first_service_km=2000 обозначает начало опубликованного заводом диапазона, а не новый точечный интервал. Для ВАЗ-11186-10 руководство владельца подтверждает облегчённые шатуны; ремень ГРМ заменяется на 105 000 км / 84 месяцах по строке для лёгкой шатунно-поршневой группы. При эксплуатации преимущественно в пыли (грунтовые дороги, стройка и подобные условия) воздушный фильтр двигателя следует менять в два раза чаще. Работы с every=true относятся к каждому плановому ТО начиная с 15 000 км. Для моторного масла завод предпочитает 5W-40; также указано оригинальное DATSUN 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4. Заправка при замене масла с фильтром: 2,9 л с МКПП и 4,1 л с АКПП. Рабочая жидкость АКПП Genuine EJ-1 ATF заправлена на весь срок службы, плановая замена не требуется; исключение — ремонт АКПП. Масло МКПП только проверяется на каждом ТО, фиксированная замена не опубликована. Руководство не задаёт фиксированный срок замены аккумулятора, колодок или дисков: их проверяют и заменяют по состоянию. Источник связи 11186-10 с облегчёнными шатунами и технических жидкостей: https://www-europe.datsun-cdn.net/content/dam/Datsun/RU/services/owners/mi-DO-owners-manual.pdf
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Предпочтительно оригинальное DATSUN 5W-40; также указано DATSUN 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4. При замене с фильтром: 2,9 л для автомобиля с МКПП, 4,1 л для автомобиля с АКПП
Модификация
Общий регламентВАЗ-11186
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно оригинальное DATSUN 5W-40; также указано DATSUN 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4. При замене с фильтром: 2,9 л для автомобиля с МКПП, 4,1 л для автомобиля с АКПП
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверить состояние и устранить неисправности при необходимости
- Компьютерная диагностика систем автомобиля — На каждом плановом ТО
- Проверка направления света фар — Отрегулировать или устранить неисправность при необходимости
- Проверка уровня жидкости тормозной системы и сцепления и отсутствия утечек — На каждом плановом ТО; заправочная ёмкость гидропривода тормозной системы 0,45 л, тормозная жидкость DOT 4
- Проверка вакуумных шлангов, соединений и обратного клапана усилителя тормозов — Устранить неисправность или заменить при необходимости
- Проверка уровня и состояния масла в механической коробке передач — Заправочная ёмкость 2,2 л. Допустимая вязкость по температуре: SAE 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90 или 85W-90. Фиксированная плановая замена заводом не опубликована
- Проверка уровня и состояния рабочей жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только Genuine EJ-1 ATF; жидкость заправлена на весь срок службы, плановая замена не требуется
- Проверка рулевого управления, осей, подвески, приводных валов и выпускной системы — Проверить, устранить неисправность или заменить при необходимости
- Проверка тормозных колодок, дисков и других компонентов тормозной системы — Фиксированный срок замены не задан; заменить по состоянию при необходимости
- Проверка работы и свободного хода рабочей и стояночной тормозных систем и сцепления — Отрегулировать или устранить неисправность при необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне заменяется на каждом плановом ТО
- Проверка работы кондиционера — Устранить неисправность при необходимости
- Проверка кузова на отсутствие коррозии — На каждом плановом ТО
- Проверка положения выключателя стоп-сигналов — Отрегулировать или устранить неисправность при необходимости
- Проверка уровня вредных выбросов в отработавших газах — При расхождении с требованиями устранить неисправность
- Проверка работы электроусилителя рулевого управления (ЭУР) — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя при использовании очистителя в автоматическом режиме — Руководство рекомендует замену каждые полгода только при использовании очистителя в автоматическом режиме; в остальных случаях следить за состоянием и менять по необходимости
- Начальное ТО: проверка уровня жидкости тормозной системы и сцепления, проверка отсутствия утечек — Заводской диапазон 2 000–3 000 км; ТО выполняется только по пробегу
- Проверка и регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов — Отрегулировать при необходимости
- Проверка и регулировка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для лёгкой шатунно-поршневой группы; 11186-10 указан руководством как двигатель с облегчёнными шатунами
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации преимущественно в пыли менять фильтр в два раза чаще заводской периодичности
- Проверка свечей зажигания — Заменить при необходимости
- Регулировка рулевого управления, осей и подвески при необходимости — На первом плановом ТО заводская таблица указывает проверку и регулировку; далее — проверку
- Проверка моментов затяжки креплений шасси, двигателя, узлов и агрегатов — Подтянуть при необходимости
- Проверка и регулировка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для лёгкой шатунно-поршневой группы
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Проверка топливопроводов и трубопроводов паров бензина — Устранить неисправность или заменить при необходимости
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Замена топливного фильтра — Плановая замена по заводской программе
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по заводской программе
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость DOT 4; заправочная ёмкость гидропривода тормозной системы 0,45 л
- Проверка и регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов — Отрегулировать при необходимости
- Проверка и регулировка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для лёгкой шатунно-поршневой группы
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Заменить при необходимости; при эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Проверка свечей зажигания — Заменить при необходимости
- Проверка моментов затяжки креплений шасси, двигателя, узлов и агрегатов — Подтянуть при необходимости
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Использовать оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN; заправочная ёмкость системы охлаждения двигателя и отопителя 7,84 л; не смешивать жидкости разных производителей
- Проверка топливопроводов и трубопроводов паров бензина — Устранить неисправность или заменить при необходимости
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Замена топливного фильтра — Плановая замена по заводской программе
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по заводской программе
- Проверка кислородных датчиков — Заменить при наличии повреждений или неисправности
- Проверка и регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов — Отрегулировать при необходимости
- Проверка и регулировка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для лёгкой шатунно-поршневой группы
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Заменить при необходимости; при эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Проверка свечей зажигания — Заменить при необходимости
- Проверка, очистка и промывка компонентов системы вентиляции картера — Очистить и устранить неисправность при необходимости
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость DOT 4; заправочная ёмкость гидропривода тормозной системы 0,45 л
- Проверка моментов затяжки креплений шасси, двигателя, узлов и агрегатов — Подтянуть при необходимости
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Плановая замена по заводской программе
- Проверка топливопроводов и трубопроводов паров бензина — Устранить неисправность или заменить при необходимости
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Замена топливного фильтра — Плановая замена по заводской программе
- Замена свечей зажигания — Плановая замена по заводской программе
- Проверка и регулировка зазоров впускных и выпускных клапанов — Отрегулировать при необходимости
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Интервал строки заводской программы для лёгкой шатунно-поршневой группы; руководство указывает у 11186-10 облегчённые шатуны
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Заменить при наличии повреждений
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Заменить при необходимости; при эксплуатации преимущественно в пыли менять в два раза чаще
- Проверка свечей зажигания — Заменить при необходимости