- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
Регламент ТО DFSK Seres 3 I поколение (Fengon 500 / Fengon E3)
2019—2023 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливоэлектро
Регламент европейского рынка (Болгария), не российский. Заводская таблица задаёт первое ТО при 2 000 км или 6 месяцах, затем отметки 10 000, 20 000, 30 000 ... 150 000 км с календарными отметками 12, 18, 24 ... 96 месяцев; после последней отметки предписано продолжать аналогичное обслуживание. В руководстве указано, что необходимость дополнительного обслуживания или сокращения интервала зависит от погоды и качества воздуха, состояния дорог, манеры вождения и назначения автомобиля; числовой сокращённый интервал не опубликован. В таблице указан тяговый электродвигатель TZ230XSIN107, но engine_code оставлен null, поскольку в исходном списке кодов поколения коды не указаны. Для двигателя внутреннего сгорания моторное масло, масляный, воздушный и топливный фильтры, свечи, ГРМ и приводной ремень неприменимы: версия SERES 3 в источнике полностью электрическая. Замена щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и 12-вольтовой аккумуляторной батареи выполняется по результатам проверки: жёсткий срок замены завод не назначает.
Номер ТО
ТО-12 000 км · 6 мес.ТО-210 000 км · 1 годТО-320 000 км · 18 мес.ТО-430 000 км · 2 годаТО-540 000 км · 30 мес.ТО-650 000 км · 3 годаТО-760 000 км · 3 годаТО-860 000 км · 42 мес.ТО-970 000 км · 4 годаТО-1080 000 км · 54 мес.ТО-1190 000 км · 5 летТО-12100 000 км · 66 мес.ТО-13110 000 км · 6 летТО-14120 000 км · 6 летТО-15120 000 км · 78 мес.ТО-16130 000 км · 7 летТО-17140 000 км · 90 мес.ТО-18150 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка стояночного тормоза, тормозной педали, тормозных трубопроводов и вакуумного усилителя — Стояночный тормоз и трубопроводы проверяются на каждой опубликованной отметке; проверка свободного хода педали начинается с ТО 10 000 км.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 по GB 12981-2012; заправочный объём 0,65±0,03 л.
- Проверка передних и задних тормозных дисков, колодок и связанных рабочих компонентов — Проверка на каждой опубликованной отметке; замена только по состоянию, жёсткий срок заводом не назначен.
- Проверка крепежа шасси и кузова, амортизаторов, колёсных гаек, состояния шин и давления — Развал-схождение проверяется при появлении ненормальных признаков.
- Проверка рулевого управления, электроусилителя и защитных чехлов приводных валов (ЭУР) — Рулевой механизм и чехлы приводных валов проверяются начиная с ТО 10 000 км; электроусилитель — на каждой опубликованной отметке.
- Проверка замков, петель и ограничителей дверей, смазка при необходимости — Начиная с ТО 10 000 км.
- Проверка системы освещения и сигнализации — На каждой опубликованной отметке.
- Проверка стеклоомывателя, бачка и щёток стеклоочистителя — На каждой опубликованной отметке; замена щёток — по состоянию.
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи — На каждой опубликованной отметке; замена — по состоянию.
- Проверка тяговой батареи, её ёмкости, силовых кабелей, креплений и чистоты корпуса — На каждой опубликованной отметке.
- Проверка разъёмов медленной и быстрой зарядки, зарядного устройства и соединений — На каждой опубликованной отметке.
- Проверка высоковольтных жгутов PTC, электродвигателя, зарядного устройства и тяговой батареи — На каждой опубликованной отметке.
- Проверка и очистка электродвигателя, контроллера и редуктора, проверка разъёмов, креплений и трубок охлаждения (масло в мосту) — На каждой опубликованной отметке; модель тягового электродвигателя в руководстве — TZ230XSIN107.
- Проверка охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — FD-20 для обычных условий или FD-40 для экстремально холодных районов; контур электродвигателя 2,0±0,2 л. Отдельно опубликованы объёмы: контур PTC 2,56 л и контур охлаждения тяговой батареи 6,07 л.
Весь регламент по пробегу
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 по GB 12981-2012, 0,65±0,03 л; отдельное указание руководства: каждые 3 года или 60 000 км, что наступит раньше.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — FD-20 для обычных условий или FD-40 для экстремально холодных районов; контур электродвигателя 2,0±0,2 л.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — HZY4 по GB 12981-2012, 0,65±0,03 л; повторная замена через 3 года или 60 000 км после предыдущей.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена охлаждающей жидкости электродвигателя (тосол, антифриз) — FD-20 для обычных условий или FD-40 для экстремально холодных районов; контур электродвигателя 2,0±0,2 л.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Замена масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4, заправочный объём 2,2±0,1 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.
- Проверка масла в редукторе (масло в мосту) — 75W-90 API GL-4; полный заправочный объём 2,2±0,1 л. После этой отметки завод предписывает продолжать аналогичный цикл.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр системы кондиционирования.