- Использование тормозной жидкости заводской спецификации при обслуживании тормозной системы (тормозуха) — DOT 3 по SAE J1703; DOT 4 допустима. Фиксированный срок периодической замены в открытом графике не найден.
Регламент ТО Dodge Avenger 1 поколение
1995—1996 · США · двигатель 6G73
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Топливобензин
Регламент США для Dodge Avenger V6 2,5 л, модельные годы 1996–1997. Нормальная сетка опубликована с шагом 7 500 миль / 12 000 км до 150 000 миль / 240 000 км; календарные сроки на открытых страницах отсутствуют. Для тяжёлых условий заводской график делит эксплуатацию на категории A–H, но страница с расшифровкой букв не загрузилась, поэтому условия не расшифровывались по аналогии. Подтверждённые сокращения: масло — каждые 3 000 миль / 4 800 км для A, B, C, D, G либо 7 500 миль / 12 000 км для E, F, H; масляный фильтр — каждые 6 000 миль / 9 600 км для A, B, C, D, G либо 15 000 миль / 24 000 км для E, F, H; ATF — замена каждые 15 000 миль / 24 000 км для B, G, H. Нормальный график предписывает только контроль уровней ATF и масла МКПП; фиксированная замена масла отдельного дифференциала не найдена. Тип и сервисный объём ATF не подставлялись, поскольку открытая страница заводской таблицы ёмкостей не загрузилась. Для 1995 года подробная таблица не открылась.
Модификация
Общий регламент6G73
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Нормальная сервисная сетка: 12 000 км. Для тяжёлых категорий A, B, C, D, G масло менять каждые 4 800 км, фильтр — каждые 9 600 км; для E, F, H масло — каждые 12 000 км, фильтр — каждые 24 000 км. Для 6G73 MY1996 сторонний справочник, заявляющий данные заводского мануала, указывает SAE 5W-30 при температуре ниже 100 °F или SAE 10W-30 выше 0 °F и 4,52 US qt с фильтром; официальную страницу ёмкости открыть не удалось, поэтому вязкость и объём имеют confidence C.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для условий, не относящихся к тяжёлым категориям B, G, H, заводская страница предписывает контроль каждые 15 000 миль / 24 000 км. Для B, G, H вместо контроля требуется замена с тем же интервалом.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Только для заводских тяжёлых категорий B, G и H; повторять каждые 24 000 км. Расшифровка категорий и точные тип/сервисный объём ATF на открытых страницах не получены — перед заменой требуется идентификация коробки и проверка заводской спецификации по VIN.
- Замена свечей зажигания при тяжёлой эксплуатации — Только для заводских тяжёлых категорий B и D; повторять каждые 24 000 км. Для остальных условий заводской срок — 160 000 км, указан отдельной строкой.
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлой эксплуатации — Только для заводских тяжёлых категорий A и E; повторять каждые 24 000 км. Для остальных условий заводской срок — 48 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль / 48 000 км при условиях, не относящихся к тяжёлым категориям A и E.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30 000 миль / 48 000 км: работа присутствует в открытых заводских точках 48 000 и 96 000 км. Тип и объём на открытой странице графика не указаны.
- Проверка приводных ремней генератора и насоса гидроусилителя (ГУР) — Повторять каждые 30 000 миль / 48 000 км; заменить по состоянию.
- Проверка тормозных колодок, дисков, задних накладок и колёсных цилиндров — Нормальный график: каждые 48 000 км. Для тяжёлых категорий заводская страница задаёт более частый контроль дисковых тормозов: 9 600 км для A и F либо 24 000 км для B, C, D, E, G, H; задние барабанные тормоза для A и F — каждые 24 000 км.
- Проверка рулевого управления, подвески, тормозных шлангов, ШРУСов, топливных магистралей и выхлопной системы (гранаты) — Повторять каждые 30 000 миль / 48 000 км по нормальному графику.
- Замена ремня ГРМ для автомобилей калифорнийской спецификации (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 60 000 миль / 96 000 км; заводская спецификация поясняет, что для Avenger 1995–1997 California это рекомендованная, но не обязательная замена.
- Замена высоковольтных проводов зажигания — Заводской график указывает замену на 60 000 миль / 96 000 км.
- Замена свечей зажигания — Для условий, не относящихся к тяжёлым категориям B и D: каждые 100 000 миль / 160 000 км.
- Замена ремня ГРМ для автомобилей не калифорнийской спецификации (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заменить каждые 100 000 миль / 160 000 км, если ремень не был заменён ранее.