- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Повторять один раз в год, предпочтительно осенью; первую замену выполнять осенью после первого полного года эксплуатации. Постоянный антифриз на основе этиленгликоля: не менее 44 %, удобная смесь 50 % антифриза и 50 % воды
Регламент ТО Dodge Charger 3 поколение (B-body)
1971—1972 · США
Межсервисный интервалкаждые 6 436 км или 3 мес. — что наступит раньше
Первое ТО6 436 км
Топливобензин
Заводской регламент Dodge 1973 года общий для всех моделей и двигателей, поэтому engine_code=null. Интервалы исходного документа заданы в милях; километры рассчитаны по приведённому в том же мануале коэффициенту 1 миля = 1,609 км. Нормальные условия: замена масла каждые 4 000 миль или 3 месяца, что наступит раньше. Заводскую заливку сохранять до первого планового срока. Тяжёлые условия по мануалу: полиция, такси, лимузин, буксировка, очень пыльная местность, не менее половины времени в плотном городском движении при температуре 90 °F и выше, длительная работа на холостом ходу, крайне короткие поездки, коммерческая эксплуатация. При пыли/песке и очень коротких поездках в холодную погоду масло может требовать более частой замены по рекомендации авторизованного сервиса Chrysler, без опубликованного фиксированного сокращённого интервала. Для полиции, такси и лимузинов в городском режиме: масло и фильтр каждые 2 000 миль или 2 месяца. При тяжёлой эксплуатации каждые 3 месяца или 4 000 миль дополнительно проверять тормозные шланги и трубки, уровни жидкостей коробки передач и заднего моста, уплотнения карданных шарниров. Регламент относится к рынку США и 1973 модельному году. В опубликованной таблице нет плановой замены тормозной жидкости или цепи ГРМ; для обслуживания тормозов указан только стандарт DOT 3. Салонный фильтр не указан; щётки стеклоочистителя заменяются по состоянию, когда перестают удовлетворительно очищать стекло.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 6 436 км или 3 мес. — что наступит раньше.
- API Service SE; вязкость выбирать по температурной таблице мануала: SAE 5W-20/5W-30/5W-40 рекомендованы, когда минимальная температура устойчиво ниже +10 °F. Заправка всех указанных двигателей: 4 US qt без замены фильтра, добавить 1 US qt при замене фильтра (примерно 3,79/4,73 л)
- При каждой второй замене масла; для городского режима полиции, такси и лимузинов — при каждой замене масла
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — API Service SE; вязкость выбирать по температурной таблице мануала: SAE 5W-20/5W-30/5W-40 рекомендованы, когда минимальная температура устойчиво ниже +10 °F. Заправка всех указанных двигателей: 4 US qt без замены фильтра, добавить 1 US qt при замене фильтра (примерно 3,79/4,73 л)
- Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления — Если усилитель установлен
- Проверка износа шин — Каждые 3 месяца или 4 000 миль
- Проверка выпускной системы на утечки, повреждённые или отсутствующие детали — Каждые 3 месяца или 4 000 миль
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра двигателя — При каждой второй замене масла; для городского режима полиции, такси и лимузинов — при каждой замене масла
- Перестановка шин — При каждой второй замене масла
- Проверка тормозных шлангов и трубок на износ и утечки — При каждой второй замене масла
- Проверка приводных ремней, подкапотных шлангов, опор двигателя, втулок рычагов и эластичной муфты рулевого вала (ремень генератора) — При каждой второй замене масла; заменить детали с опасным ухудшением состояния
- Проверка системы охлаждения и антифриза (тосол, антифриз) — Повторять каждые 6 месяцев; отдельно мануал предписывает ежегодную замену охлаждающей жидкости
- Проверка тормозных накладок и передних ступичных подшипников — Заменить тормозные накладки при необходимости
- Проверка и регулировка холостого хода, угла опережения зажигания и состава смеси — Повторять каждые 12 месяцев или 12 000 миль по данным таблички системы снижения токсичности под капотом
- Обслуживание системы вентиляции картера и улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторять каждые 12 месяцев или 12 000 миль: проверить клапан PCV, очистить входной воздушный фильтр картера, заменить фильтр адсорбера паров топлива, если он установлен; в пыльных условиях фильтр адсорбера менять чаще
- Проверка системы рециркуляции отработавших газов и ремня воздушного насоса — Повторять каждые 12 месяцев или 12 000 миль; воздушный насос — если установлен
- Проверка аккумулятора: плотность электролита, клеммы и соединения — Уровень электролита проверять каждые 2 месяца, чаще в жаркую погоду и в дальних поездках; плотность — каждые 12 месяцев или 12 000 миль
- Очистка воздушного фильтра карбюратора — Повторять каждые 12 месяцев или 12 000 миль; в пыльных и песчаных условиях чаще
- Замена свечей зажигания — Каждые 18 000 миль, только по пробегу
- Замена жидкости и фильтра АКПП, регулировка лент (масло в автомате) — Каждые 24 000 миль только при тяжёлой эксплуатации и/или буксировке прицепа; для нормальных условий фиксированная периодическая замена не указана
- Замена воздушного фильтра карбюратора — Каждые 2 года; раньше при повреждении, пыльных или песчаных условиях
- Замена топливного фильтра — Каждые 2 года
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Повторять каждые 24 000 миль или 24 месяца; старый клапан не очищать, а заменять
- Проверка клапана задержки вакуумного опережения зажигания OSAC и его шлангов — Повторять каждые 24 000 миль или 24 месяца
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 36 000 миль только при тяжёлой/коммерческой эксплуатации или буксировке; для нормальных условий жидкость МКПП рассчитана на срок службы автомобиля. Заводская заливка и доливка: DEXRON Automatic Transmission Fluid
- Замена масла заднего моста — Каждые 36 000 миль только при тяжёлой эксплуатации, службе полиции/такси или буксировке. API GL-5: SAE 90 выше −10 °F, SAE 80 до −30 °F, SAE 75 ниже −30 °F; для Sure-Grip требуется специальное масло. Заправочный объём заднего моста Charger в таблице: 4,4 US pt (примерно 2,08 л)
- Смазка шаровых шарниров передней подвески и рулевых тяг — Повторять каждые 36 000 миль или 3 года; при тяжёлой службе полиции, такси или лимузина — каждые 18 000 миль или 18 месяцев
- Смазка вала привода сцепления — Для механической коробки передач; повторять каждые 36 000 миль или 3 года